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Actividad1.1: Glosario de Términos Logísticos


Enviado por   •  13 de Septiembre de 2015  •  Ensayo  •  2.548 Palabras (11 Páginas)  •  572 Visitas

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Maestra: Maritza Dolores Felix Gallego

Alumna: Karolina Silva Espinoza

Actividad1.1: Glosario de Términos Logísticos

Materia: Logística Internacional

Fecha: 23 – Agosto – 2015

Magdalena de Kino, Sonora.

Contenido

Introducción        

Glosario de 50 términos logísticos        

Referencias        

Conclusión        

Introducción

En este trabajo, se presenta lo que vienen hacer los 50 términos  sobre la logística, se realizó una investigación para obtener los 50 términos, la cual se podía realizar por diferentes medios, ya sea el internet o un libro. En este glosario se explica de una manera adecuada cada termino, para entenderlos mejor y así poder tener una mejor idea de lo que vienen a ser, la logística es muy importante en cualquier campo, pues sabes que siempre se va a utilizar no importa el trabajo que estemos desempeñando. Cada termino escrito aquí fue obtenido del internet, esperando que ayuden a un mejor progreso y aprendizaje de lo que viene a ser la logística internacional.

Glosario de 50 términos logísticos

  1. Administrador de Materiales: Administra el inventario de materias primas y/o partes necesario para la producción. Responsable de los niveles del inventario de insumos. Coordinación de compras, producción y proveedores para asegurar la confiabilidad y la eficiencia de la provisión de insumos tal que permita la planificación de la producción. Frecuentemente responsable de la recepción, el depósito, el programa de abastecimiento y los movimientos internos.
  2. Almacenamiento Caótico: Parámetro de optimización volumétrica de cualquier plataforma, en donde la definición de los huecos de almacenaje debe regirse por el criterio de utilización variada, es decir, debe alcanzarse la versatilidad de las posiciones, sin mantener ubicaciones fijas.
  3. Almacén Automático: Sistema de almacenamiento de alta densidad en el que los elementos de manutención actúan completamente automatizados, tanto en los movimientos de manipulación de entrada como de salida de estanterías.
  4. Análisis ABC: Es la distribución de los artículos en función del movimiento que experimentan, llamado también rotación. En casi todos los ramos se confirma la llamada “regla de oro” en virtud de la cual mediante la herramienta de gestión basada en la Ley de Pareto; consiste en la clasificación, en orden decreciente, de una serie de artículos según su volumen anual de ventas u otro criterio. Tradicionalmente se ha venido clasificando en tres clases llamadas A, B y C. El grupo A representa generalmente de un l0 % a un 20 % de los artículos con los que se obtiene del 50 % al 70 % de las ventas. El segundo grupo, B, suele contener el 20 % de los artículos y suele representar el 20 % de las ventas. El grupo C suele contener del 60 % al 70 % de los artículos y sólo suele representar del 10 % al 30 % de las ventas. Si bien en muchas empresas estos tres grupos se subdividen, a su vez, en otros; la tendencia actual es agruparlos en dos tipos: A, cuando nos preocupan económicamente, y C, cuando no nos preocupan económicamente, estando la frontera entre ambos grupos marcada por la rentabilidad del seguimiento que aplicamos a los productos A. El Análisis ABC es aplicado en distintas áreas de la empresa. Con ayuda de un análisis semejante se puede hacer un reparto racional del surtido de los géneros en almacén desde el punto de vista de la técnica de los transportes y en base a criterios de economía.
  5. Área de Stock: Zona de la plataforma sobre la que se efectúan las tareas del almacenamiento de cargas, no destinadas a picking en la actividad diaria de la instalación. 
  6. Analista Logístico: Usa métodos analíticos y cuantitativos para comprender, predecir y perfeccionar los procesos logísticos. Se responsabiliza de compilar datos, analizar resultados, identificar problemas, y producir recomendaciones de soporte al gerenciamiento logístico. Su labor se focaliza en una determinada actividad logística, para la cual es requerido por transportistas, operadores logísticos, fabricantes o productores, u otros miembros de la cadena de abastecimiento.
  7. Boletín de Preparación: Listado de los materiales y de las cantidades que deben recogerse en la preparación de un pedido, ordenados de manera que se realicen los mínimos recorridos posibles.
  8. Boxes de Salida: Son las estancias en el almacén donde se almacenan los pedidos preparados.
  9. Capacidad de Carga: Del suelo. Es importante su conocimiento para la utilización de apiladoras de horquilla en pisos o muelles de carga no macizos. Se expresa en Kilogramos por metro cuadrado.
  10. Carga por Nivel: Es la carga que soporta cada nivel de la estantería.
  11. Centro de Distribución: Base de operaciones de almacenamiento y procesamiento del inventario destinado a optimizar la distribución bajo una filosofía de gestión integral de la cadena de abastecimiento.
  12. Cross – Docking: Operaciones de recepción y clasificación en bases de transferencia de cargas que implican salida inmediata hacia distribución. Es decir la mercancía que no debe tener ninguna manipulación en el almacén. Normalmente no se ubica dentro de la estantería ya que su estancia en el almacén es corta.
  13. Consultor de logística: Asesora a clientes para mejorar el rendimiento logístico a través de planeamiento estratégico, reingeniería de procesos y/o la implementación de tecnología informática. Desarrolla y conduce una amplia gama de proyectos incluyendo, entre otras: optimización global de la cadena de abastecimiento, selección y desarrollo de software, búsqueda de recursos estratégicos, diseño de redes logísticas. Ayuda a sus clientes a desarrollar las herramientas logísticas, los procesos y la base de conocimientos necesarios para crear valor, construir ventajas competitivas y potenciar la globalización de los rendimientos.
  14. Desconsolidación: Proceso de desagrupamiento de cargas parciales con destino a su distribución a los respectivos consignatarios.
  15. Diagrama de capacidades: Indican la reducción de la capacidad de carga de la carretilla según aumenta la distancia al centro de gravedad de la carga y según aumenta la altura útil de elevación.
  16. Empresa de Transporte de Carga: Transportista cuya solvencia patrimonial debe ser acreditada al inscribirse en la ruta, en base a la cantidad de unidades de su propiedad o contratadas, y su infraestructura de depósitos, talleres, lavaderos y sucursales; también deberá acreditar solvencia técnica en el caso de transporte de mercancías peligrosas.
  17. Expedidor: La persona que celebra un contrato de transporte multimodal de mercancías con el operador de transporte multimodal, encomendando el transporte de las mismas.
  18. Formato de Artículo: Es la configuración de venta que adopta un artículo.
  19. Gerente de la Cadena Logística Integral: Revisa los procedimientos y advierte las oportunidades de mejorar la fluidez de la producción, el abastecimiento, el almacenamiento, la distribución y la presupuestación financiera para obtener las necesidades de distribución del producto. Dirige las acciones de control de costos, de reducción de desvíos, de servicio al cliente y de seguridad. Toma decisiones que afectan al movimiento, depósito y procesamiento del inventario.
  20. Gerente de Logística Internacional: Trabaja muy vinculado con producción, marketing y compras para crear cadenas de abastecimiento de importación y exportación eficientes en tiempo y costo. Se responsabiliza por el manejo técnico de las particularidades del transporte internacional: multimodalidad, documentación compleja, regulaciones aduaneras diversificadas, desarrollo de estrategias de distribución y de relaciones con los intermediarios logísticos. Funciona como un solucionador de problemas, interviniendo en los problemas inherentes al movimiento de cargas en largas distancias y al mantenimiento de inventarios en múltiples países.
  21. Gerente de Producción: Supervisa la producción en una planta. Responsable de los ingenieros de producción, los subproductores, los operadores de producción y de equipamiento de planta. Coordina la programación de la producción, el control de calidad, los requerimientos laborales, los requerimientos de insumos y el inventario de productos terminados. Gestión de costos dentro del área de producción.
  22. Gestión de Calidad Total: Filosofía de gestión que involucra a los sectores de servicios y a los proveedores, además de los sectores productivos y comerciales de una empresa, en la obtención de estándares de calidad ofrecidos al cliente.
  23. Hueco de Almacén: Es una posición de ubicación dentro del almacén. Se conoce como e “picking” si dispone de mercancía susceptible de ser preparada en formato unitario y de “stock” si corresponde a niveles de almacenaje.
  24. Hueco Compartido: Son huecos, normalmente de Picking, los cuales comparten el mismo hueco con otro artículo.
  25. Hueco de Picking: Es una posición dentro del almacén donde se prepara género.
  26. Inventario Permanente: Es la función que permite, mediante un debe y un haber, controlar la capacidad real dentro del almacén, efectuando un proceso de actualización en cada movimiento realizado.
  27. Ingeniero en logística: Diseña procesos logísticos, la tecnología y/o la infraestructura para sustentar el gerenciamiento eficiente de los productos desde su concepción en el tablero de diseño y a lo largo de su producción, distribución y hasta cumplir su ciclo de vida. Desarrolla recomendaciones en materias tales como tiempos de actividad, localización de operaciones y los factores humanos y ambientales que repercuten en el rendimiento logístico. Trabaja estrechamente con clientes, proveedores de servicios logísticos, gerentes de logística y otros miembros de la cadena de abastecimiento para desarrollar soluciones innovadoras a problemas en las operaciones en marcha.
  28. Justo a Tiempo: Llegada de mercancía desde el proveedor directamente a los procesos productivos en el preciso momento en que se necesitan.
  29. Logística: Es aquella parte del Supply Chain (Cadena integral de abastecimiento) que planifica, implementa y controla de manera económica el flujo de almacenaje de materias primas, productos en proceso, y productos terminados, desde el punto de origen al punto de consumo (cliente), con la información relacionada para satisfacer las necesidades del cliente.
  30. Logística Inversa: Se ocupa de la recuperación y reciclaje de envases, embalajes y residuos peligrosos, así como de procesos de retorno de excesos de inventario, devoluciones de clientes, productos obsoletos e inventarios estacionales. Incluso se adelanta al fin de vida del producto con objeto de darle salida en mercados con mayor rotación.
  31. Mercancía: Bienes de cualquier clase susceptibles de ser transportados, incluidos los animales vivos, los contenedores, las paletas u otros elementos de transporte o de embalaje análogos, que no hayan sido suministrados por el operador de transporte multimodal
  32. Modo de Transporte: Cada uno de los distintos sistemas de porte de mercaderías por vía acuática, aérea, carretera o ferroviaria, excluidos los meramente auxiliares.  
  33. Plazo de Entrega para un Encargo: Es el tiempo que transcurre desde la entrada de los datos y pormenores del pedido, hasta que a la salida del almacén dicho encargo estará preparado. Está formado por la suma de tiempos de varios factores, entre ellos, más importante, el tiempo dedicado a la preparación propiamente dicha del encargo.
  34. Preparación de Pedidos: Acopio de diversos artículos de acuerdo con el pedido del cliente para con todos ellos juntos constituir un lote. En el acopio realizado según el método de orientación dado por el propio pedido, los puestos de acopio son recorridos uno tras otro de acuerdo con una lista global confeccionada (acopio en una etapa): Cuando se trata de pedidos grandes, una parte de la lista global se distribuye para que varios operarios en paralelo vayan cumplimentando el pedido. Si el acopio se hace orientándose por los propios artículos (acopio en dos fases), en la primera etapa se acopiará un mismo artículo para cumplimentar varios pedidos y en una segunda etapa se distribuirá el artículo entre los correspondientes pedidos.
  35. Reubicación: Es la acción de cambiar las bases de picking de algunos artículos.
  36. Rotación de Almacén: Es el número de veces que la totalidad de los géneros en el almacén han salido y han sido repuestos, dentro de un periodo de tiempo determinado. El Parámetro más común es el económico, si bien, también suele utilizarse el plazo temporal en días.
  37. Servicio al Cliente: Planifica y dirige las acciones del equipo de servicio al cliente a fin de satisfacer sus necesidades y sustentar las operaciones de la compañía. Desarrolla procedimientos, establece estándares y administra actividades para asegurar la precisión de la toma de pedidos, la eficiencia del seguimiento de los envíos y la entrega a tiempo de los productos a los clientes. También se responsabiliza por la respuesta efectiva a los requerimientos, los problemas y las necesidades especiales de los clientes. Trabaja mancomunadamente con las funciones de marketing y ventas, logística y transporte para lograr la reducción de los plazos del ciclo de pedidos y mejorar los índices de eficacia al mismo tiempo que se controlan los costos de la atención a clientes.
  38. Tiempo para Preparación de Pedidos: Es el tiempo empleado y necesario para la confección de un encargo. Para poder determinar el rendimiento general de un sistema de manutención, respectivamente, de un sistema de almacenado, hay que calcular el valor del tiempo promedio empleado por posición.
  39. Tiempo de Recogida: Comprende los movimientos de sacar un artículo de la carretilla y depositarlo en la estantería, respectivamente, retirar el artículo de la estantería, llevarlo hasta la carretilla y depositarlo en ésta.
  40. Unitarización: El proceso de ordenar y acondicionar correctamente la mercancía en unidades de carga para su transporte.
  41. Unidad de Carga: Conjunto de mercancías que se agrupan formando un solo bloque y se colocan sobre un soporte de movimentación, siendo el más utilizado el palet.
  42. Unidades por Caja: Es la cantidad de unidades que dispone cualquier unidad definida como “Caja”.
  43. Ubicaciones: Es la situación física de un artículo en el interior del almacén. Los procesos logísticos actuales recomiendan que esta ubicación esté claramente identificada, simplificando su tardea de gestión.
  44. Vendedor de Servicios Logísticos: Venta de servicios especializados, de transporte y de distribución a otras empresas. Desarrolla contactos comerciales con clientes actuales y potenciales. Detecta posibles contratos de servicios logísticos que puedan beneficiar a clientes. Integran los sistemas logístico, informativo y satisfacción de necesidades de los clientes.
  45. Zona Control Entradas: Es la zona donde se disponen los artículos que han sido recepcionados en espera recibir la orden de entrada en el almacén. Puede darse el caso de que esta mercancía requiera de procesos de paletización.
  46. Zona de Acopios: Se califica como tal a las baldas más bajas de una estantería a partir de las cuales se hace preparación de pedidos. Con el empleo de medios técnicos auxiliares (Carretillas elevadoras), se puede extender considerablemente la zona de acopios y preparación.
  47. Zona de Preparación de Pedidos: Superficie de estanterías dispuesta para tener listas los palets de distribución para la preparación de pedidos.
  48. Zona de Reserva: Baldas de estantería, situados por encima de las zonas de acopio y de preparación.
  49. Zonas de Salida: Es la zona donde se disponen los artículos que han sido preparados en espera de ser cargados en el camión para su posterior reparto.
  50. Zona de Stock: Es la zona del almacén donde se guarda el sobrante de picking.

Referencias

Bibliografía

Copyright © Movint. (07 de Abril de 2011). Movint. Obtenido de Movint: http://www.movint.es/glosario-terminos-logisticos/

Conclusión

En este trabajo, realizamos una investigación sobre los términos logísticos, realizamos un glosario con estos y gracias a los mismos pudimos aprender de ellos y aún más sobre lo que viene a ser en sí la logística internacional, como hemos aprendido sabemos que la logística es algo que usaremos siempre, pues en todo tipo de negocio se utiliza, puesto que es muy indispensable tanto como otras cosas. Gracias a esta investigación hemos aprendido más sobre la materia que estamos llevando y son menos las dudas que tenemos pues ante este glosario ya tenemos una idea más clara de lo que viene a ser la logística y los significados de términos enlazados a la misma.

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