“Análisis escape de un motor MECH”
Enviado por Daniel Leiva • 16 de Septiembre de 2021 • Informe • 396 Palabras (2 Páginas) • 150 Visitas
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FECHA: /07/2021
INFORME 12
“Análisis escape de un motor MECH”
PROFESOR:
ANGEL VALDES
AYUDANTE:
SERGIO NUÑEZ
INTEGRANTES:
PABLO MENDEZ JOFRE
DANIEL LEIVA PALOMERA
Sesión 12: Análisis escape de un motor MECH
Objetivos
- Analizar los gases de escape de un motor MECH automotriz, para determinar la relación aire combustible con la cual se está trabajando y otros parámetros relativos a la combustión.
- Realizar prueba estándar de gases de escape que se hace a los vehículos con motores MECH en la revisión técnica que establece la legislación vigente
Trabajo a realizar
- Revisión bases teóricas y objetivos
- Análisis gases de escape y relación aire combustible
- Decreto DS211
- Reconocimiento analizador de gases motor Scan Totalgas 8050
- Reconocimiento vehículo en que se medirán los gases
- Hacer prueba en ralentí, alta velocidad y demostrativas en el vehículo a medir
[pic 1]
Experiencia
- Determinar la relación aire combustible obtenida para el automóvil con control de emisiones, considerando combustible conocido y la siguiente ecuación de combustión
[pic 2]
Donde: d=100-(a+b)
[pic 3]
[pic 4]
d=3,76f
- Analizar el cumplimiento de las normas de emisiones para el vehículo con control de éstas
- ¿Qué fuente de error se podría tener en los valores obtenidos?
- Calcular la relación aire combustible estequiométrica
- Calcular la relación [pic 5], donde RACest corresponde a la relación aire combustible de una relación de combustión completa
- Comparar valor λ calculado y medido con instrumento
- Determinar composición combustible usando método carbono hidrógeno, considerando combustible desconocido
[pic 6]
- Determinar punto rocío gases escape, para ello considere que [pic 7]
Donde ma: masa agua y mgs: masa gases secos; pv: presión vapor de agua y p: presión atmosférica, que se considerará 101,325KPa.
- Determinar la cantidad de agua producida por la combustión por cada lt de combustible que se quema, considerando ρcomb=0,75kg/lt
Valores medidos
n° | Vehículo | T.aceite | Condición | N | CO2 | CO | HC | O2 | λ |
[-] | [-] | [°C] | [-] | [RPM] | [%] | [%] | [ppm] | [%] | [-] |
1 | Kia Morning | 81 | Ralentí | 740 | 15,18 | 0 | 2 | 0,05 | 1,002 |
2 | Catalítico | 84 | Alta | 2500 | 15,22 | 0 | 1 | 0,04 | 1 |
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