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Auditoria. El propósito principal de la auditoria administrativa es mostrar cómo está funcionando la organización


Enviado por   •  7 de Diciembre de 2015  •  Resumen  •  2.200 Palabras (9 Páginas)  •  314 Visitas

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INTRODUCCIÓN

     El propósito principal de la auditoria administrativa es mostrar cómo está funcionando la organización, localizando las condiciones, prácticas que son perjudiciales para la empresa o que no están justificando su costo a la vez que revelará las tareas que requieren de un estudio más profundo, qué acciones se pueden tomar para subsanar deficiencias, cómo superar obstáculos, cómo imprimir mayor cohesión al funcionamiento de la misma y sobre todo un análisis causa-efecto que concilie en forma congruente los hechos con las ideas.

     Es por ello que es de gran importancia que hoy en día se realicen continuamente auditorias administrativas ya que ésta es producto de una necesidad que ha venido tomando forma a lo largo de la historia de la administración, porque se le considera una herramienta idónea para examinar el desempeño integral de una organización.

    Su ejecución le permite visualizar a una organización en su conjunto, considerando sus características particulares y campo de trabajo, lo que la convierte en un factor estratégico para el cambio.

     Esta decisión de llevar a cabo la auditoria obedece a la necesidad de emprender todas las iniciativas necesarias para que la empresa cuente con un mejor proceso de planeación administrativo sólido para satisfacer adecuadamente los requerimientos de sus clientes y reposicionarla en el mercado en el que participa.

Copa Airlines es la aerolínea nacional e internacional de Panamá. La aerolínea posee la flota mas joven de America y viaja a 40 destinos en 21 países en Norte, Centro y Sur America y El Caribe, la aerolinea esta afiliada a la compañía Americana Continental Airlines y su Hub principal se ubica en el Aeropuerto Internacional de Tocumen.

El presente trabajo trata acerca del diagnostico auditor de los distintos tipod de procesos que posee la empresa aérea.

Procesos:

Proceso de registro de pasajero

Proceso de abordaje de pasajero

Aceptación de reclamo de equipaje

Control de rampa

En la presente auditoria los procesos a auditar serán los siguientes:

Proceso de registro de pasajero

Proceso de abordaje de pasajero

Se ha escogido estos procesos debido a que la empresa no consta con personal disponible para la atención a auditores estudiantes en este caso, la gerencia brindo información y permiso para auditar estos procesos solamente impidiendo auditoria en aéreas administrativas porque ellos catalogan como información confidencial.

ANTECEDENTES


Fue fundada en
1947 bajo el nombre Compañía Panameña de Aviación. Inició vuelos domésticos a 3 ciudades de Panamá utilizando aviones Douglas DC-47.
En 1960 amplió a 3 las frecuencias semanales a las ciudades de San José, Kingston, Barranquilla y Medellín, gracias a la incorporación de 1 avión AVRO 748 y 1 ELECTRA 188.

Hacia la década de 1970 decide retirarse del mercado doméstico, dedicándose únicamente a operar destinos internacionales.
En 1980, incorpora 1 avión Boeing 737-100, ampliando sus destinos a Cartagena en Colombia, Puerto Príncipe en Haití, Santo Domingo, San Juan en Puerto Rico y Miami en los Estados Unidos.
En la decada de los 90, amplía su cobertura internacional con vuelos a México, Santiago de Chile, Cali, Bogotá, Montego Bay, Quito, Guayaquil, Lima, Buenos Aires y La Habana.

En el 1998 la empresa Continental Airlines compró el 49% de las acciones de Copa Airlines. A partir de esta compra, Copa Airlines y Continental Airlines iniciaron una alianza que permitio a Copa entrar en el programa de viajeros frecuentes OnePass de Continental Airlines y, al mismo tiempo, aprovechar la relación de Continental con Boeing para la adquisición de nuevas aeronaves.
Hacia comienzos de 2000 incorpora los destinos de Cancún, Orlando, Sao Paulo, Los Angeles y San Andrés.
En
2003 recibe el primer Boeing 737-800 Next Generation.
En el
2004, se firma un acuerdo para la adquisición de aviones brasileños Embraer 190, con una orden en firme de 10 y opción de 20 adicionales.
En 2005, Copa Airlines adquiere la línea aerea colombiana AeroRepublica. Ese mismo año, Copa Holdings, S.A., la empresa tenedora de las acciones de Copa Airlines, lanza una oferta pública de 14 millones de acciones en la Bolsa de Valores de Nueva York, convirtiendose así en la tercera línea aerea latinoamericana (despues de la chilena LAN y la brasileña GOL) en cotizarse en este importante mercado financiero.

Flota
Actualmente, la flota de Copa Airlines está compuesta por un total de 35 aviones, y haciéndola la segunda flota aérea mas joven de América después de LAN Airlines (Chile).


Cantidad de Aviones

20 Boeing 737-700 

6 Boeing 737-800 

9 Embraer 190 

Visión

Ser la aerolínea líder en la aviación latinoamericana  y la conexión preferida a través de Panamá al unir las principales ciudades del Norte, Sur, Centro America y el Caribe.

Misión

Promover la preferencia en nuestros servicios de transporte aéreo, a través de un proceso de mejoramiento continuo, impulsando la satisfacción de nuestros clientes, el desarrollo y bienestar de nuestro personal, al igual que la rentabilidad de nuestra empresa.

Valores en Acción

Mi primer compromiso es con la seguridad

Anticipo y supero las expectativas de nuestros clientes

Trabajo en equipo y contribuyo a un ambiente positivo

Busco el mejoramiento continuo

Soy honesto e integro en todas mis acciones

PROCESOS DE REGISTRO DE PASAJERO

Bienvenida (Atención y cortesía)

El anfitrión recibe a los pasajeros con una bienvenida haciendo contacto visual

El anfitrión orienta a los pasajeros hacia la fila indicada

El agente invita al pax para que se acerque al mostrador. (Prohibido decir "Siguiente")

Al recibir al pax, el agente da los buenos días / tardes / noches de manera cordial

El agente mantiene contacto visual cuando se dirige al pasajero

Personaliza la atención, llamando al pasajero por su apellido o nombre

Da una despedida personalizada ("¿Hay algo más que pueda hacer por Ud.?"  / "Gracias por volar con Copa Airlines"

Transacción (Consistencia de Procedimientos)

Se asegura que el número Onepass / Skyteam haya sido ingresado en la reservación.

Verifica documentación migratoria de acuerdo al TIMS

Pregunta al pasajero su asiento de preferencia o comunica disponibilidad. (según aplique)

Retira las colillas viejas del equipaje  y propociona nuevas.

Revisa la condición física del equipaje, comprueba que es aceptable y coloca colila condicionada cuando aplica

El agente verifica que el número, dimensión y peso del equipaje sea el establecido.

Verifica si aplican cargos por exceso de equipaje, antes de enviarlo a la corrrea.

Entrega pase de abordar y comunica: hora, #vuelo, puerta, colillas, (millas acreditadas cuando aplique)

Imagen corporativa:

El mostrador cuenta con la señalización completa y establecida. (Pantallas, Filas especiales, etc)

Las filas están señalizadas y distrubuidas de acuerdo al estándar establecido para la estación.

Existe una fila especial para Web Check in

El personal porta el uniforme completo.

El arreglo personal de los agentes es el apropiado para atender pasajeros.

PROCESO DE ABORDAJE

Atención y cortesía

El agente reconoce la presencia del cliente cuando éste se acerca al mostrador

Se realiza la Despedida Abordo para los pax de Clase Ejecutiva

Consistencia en Procedimientos

Pre-Abordaje:

Se verifican los servicios especiales del vuelo (Silla de ruedas, Infantes, Menores sin acompañantes)

Se entrega a la tripulación la lista Preliminar de pax

Se realizaron los anuncios de Pre Abordaje, a tiempo, de manera clara y en ambos idiomas

El agente se asegura que el equipaje de mano

Abordaje:

El abordaje inicia con el Prioritario (Niños, Pasajeros con discapacidad, Clase Ejecutiva, Elite)

Se realizaron los anuncios de Abordaje, a tiempo, de manera clara y en ambos idiomas

El agente controla el equipaje de mano durante el abordaje. (colillado correctamente)

Se liberan las listas, se otorgan Up Grades y se asigna asientos pax stby 30 min antes de la salida

El abordaje se realizó de manera ordenada. (De la últimas filas hacia adelante)

El agente recuerda al  pasajero mantener a mano su pase de abordar.

Se hace entrega del listado final de pasajeros antes del abordaje.

Imagen corporativa:

Existe señalización con los datos del vuelo (Pantalla o Letrero según aplique)

Las filas Elite Access se encuentran correctamente habilitadas

El personal porta el uniforme completo.

El arreglo personal de los agentes es el apropiado para atender pasajeros.

Pax= pasajero        Stby= stan bay

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