Cálculo del índice de rentabilidad
Jahel CesareoApuntes18 de Abril de 2023
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APUNTES PRIMER PARCIAL CESAREO DÍAZ JAHEL ISAÍ 6CV6
“CÁLCULO DEL ÍNDICE DE RENTABILIDAD”
Para poder calcular el índice de rentabilidad, es necesario en primer lugar calcular los beneficios y los costos de un determinado tipo de camino y posteriormente actualizarlos realizando una propuesta de ese camino.
EJERCICIO: Calcular el índice de rentabilidad del siguiente camino según sus datos correspondientes, analizando la propuesta.
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DATOS
CARACTERÍSTICAS DE CADA LÍNEA | |||
/ | LONGITUD (km) | VELOCIDAD DE RECORRIDO (km/h) | TIEMPO DE RECORRIDO (h) |
LÍNEA ACTUAL | 60 | 30 | 2 |
PROPUESTA ACTUAL | 50 | 40 | 1.25 |
“CÁLCULO DEL AHORRO EN TIEMPO”
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COMPOSICIÓN DEL TRÁNSITO | ||
TIPO DE VEHÍCULO | COMPOSICIÓN DEL TRÁNSITO (Ct) % | NÚMERO DE PASAJEROS POR VEHÍCULO (NPv) |
A | 30 | 3 |
B | 46 | 25 |
C | 24 | 2 |
Σ | 100 | / |
VALOR HORA-VEHÍCULO | VALOR HORA-HOMBRE | |
A | $250 | $100 |
B | $500 | |
C | $750 |
“CÁLCULO DEL AHORRO UNITARIO POR TIEMPO Y TIPO DE VEHÍCULO”
[pic 12]
Autv = Ahorro unitario por tiempo y tipo de vehículo.
Vhh = Valor hora-hombre.
Npv = Número de pasajeros por vehículo.
Vhv = Valor hora-vehículo.
At = Ahorro en tiempo.
Ct = Composición del tránsito.
CÁLCULO PARA TIPO DE VEHICULO “A”
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CÁLCULO PARA TIPO DE VEHICULO “B”
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CÁLCULO PARA TIPO DE VEHICULO “C”
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CÁLCULO TOTAL
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DATOS
PERÍODO DE AMORTIZACIÓN | 10 años |
TRÁNSITO PROMEDIO DIARIO ANUAL | 800 vehículos |
FACTOR DE INCREMENTO DEL TRÁNSITO | |
AÑO | % |
1 | / |
2 | 10 |
3 | 9 |
4 | 8 |
5 | 7 |
6 | 6 |
7 | 5 |
8 | 5 |
9 | 5 |
10 | 5 |
“CÁLCULO DE LOS BENEFICIOS EN TABLA”
AÑO | f.i.t (%) | T.P.D.A | BENEFICIOS ($) |
1 | 1.00 | 800 | 388,287,200 |
2 | 1.10 | 880 | 427,115,920 |
3 | 1.09 | 959 | 465,459,281 |
4 | 1.08 | 1036 | 502,831,924 |
5 | 1.07 | 1109 | 538,263,131 |
6 | 1.06 | 1176 | 570,782,184 |
7 | 1.05 | 1235 | 599,418,365 |
8 | 1.05 | 1297 | 629,510,623 |
9 | 1.05 | 1362 | 661,058,958 |
10 | 1.05 | 1430 | 694,063,370 |
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“CÁLCULO DE LOS COSTOS EN TABLA”
DATOS
COSTO DE CONSTRUCCIÓN POR KM | $12.350 M |
COSTO DE CONSTRUCCIÓN TOTAL | $617.5 M |
COSTO DE MANTENIMIENTO POR KM | $0.850 M |
COSTO DE MANTENIMIENTO TOTAL | $42.5 M |
FACTOR DE ACTUALIZACIÓN
[pic 33]
i = Tasa de interés vigente = 14%
n = Número de años
CÁLCULO DEL FACTOR DE ACTUALIZACIÓN | ||
AÑO | FACTOR DE ACTUALIZACIÓN | CÁLCULO |
1 | 0.8772 | [pic 34] |
2 | 0.7695 | [pic 35] |
3 | 0.6750 | [pic 36] |
4 | 0.5921 | [pic 37] |
5 | 0.5194 | [pic 38] |
6 | 0.4556 | [pic 39] |
7 | 0.3996 | [pic 40] |
8 | 0.3506 | [pic 41] |
9 | 0.3075 | [pic 42] |
10 | 0.2697 | [pic 43] |
“CÁLCULO DE BENEFICIOS Y COSTOS ACTUALIZADOS”
AÑO | FACTOR DE ACTUALIZACIÓN | BENEFICIOS (S/A) | COSTOS (S/A) | BENEFICIOS ACTUALIZADOS (M) | COSTOS ACTUALIZADOS (M) |
1 | 0.8772 | 388.287 | 617.5 | 340.605 | 541.671 |
2 | 0.7695 | 427.116 | 42.5 | 328.666 | 32.704 |
3 | 0.6750 | 465.459 | 42.5 | 314.185 | 28.688 |
4 | 0.5921 | 502.832 | 42.5 | 297.727 | 25.164 |
5 | 0.5194 | 538.263 | 42.5 | 279.574 | 22.075 |
6 | 0.4556 | 570.782 | 42.5 | 260.048 | 19.363 |
7 | 0.3996 | 599.418 | 42.5 | 239.527 | 16.983 |
8 | 0.3506 | 629.511 | 42.5 | 220.707 | 14.901 |
9 | 0.3075 | 661.059 | 42.5 | 203.276 | 13.069 |
10 | 0.2697 | 694.063 | 42.5 | 187.189 | 11.462 |
TOTALES | 2671.504 | 726.08 |
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