Caso TTC Lima

Caso TTC Lima

Fecha: 28 de noviembre de 2017

Asignatura: Comportamiento y Desarrollo Organizacional

Semestre: II

Antecedentes

La empresa TTC (Treadway Trade Company) es una empresa norteamericana especializada en la fabricación de neumáticos con 8 sucursales, entre ellas, una ubicada en Lima, Ohio, contando con más de 1,5 millones de pies cuadrados y 128 acres de tierra.

La empresa TTC posee 9000 trabajadores, de los cuales 1120 trabajadores son de la sucursal de Lima, 970 son obreros bajo un sindicato y pago honorario y el resto son capataces con un pago salarial fijo.

Con el pasar del tiempo se invirtieron millones para la modernización, mejoramiento e implementación de nuevas tecnologías para la empresa, por ende se decidió cerrar la sucursal que estaba instalada en Carolina del Sur. Gracias a estas nuevas adquisiciones la empresa logró tener una política de 24/7 con una rotación de 4 turnos, entre ellos algunos obreros eran part time contando con 2 horas de lapso para el recambio de turno y 30 minutos para almorzar.

Los obreros bajo sindicato son vigilados por los capataces, quienes suman en total 50 personas, de los cuales se distribuyen entre supervisores generales, de áreas específicas y los encargados de disciplinar a los obreros (supervisores de las fases de producción y control de calidad).

Los objetivos para seleccionar al puesto de capataz son determinados mediante factores que involucran los términos educacionales como las habilidades competitivas, debido a que el 80% de los candidatos eran los mismos obreros por sindicatos, el 16% eran jóvenes graduados de las universidades y el 4% son personales de las otras plantas de la empresa, se implementó la idea de ingresar personal de universidades externas ya que poseían ambos factores.

La experiencia que estos capataces poseen es inolvidable pues los desafíos de solución en temas administrativos, personales y laborales son restringidos por un plazo de 12 horas, a lo cual se suman el hecho de ajetreo entre los conflictos laborales entre la gerencia y los obreros que poseen el sindicato. Diariamente debían enviar un informe a los altos mandos con un registro de actividades óptimas, en caso de poseer lo contrario estos serían severamente castigados, lo cual conlleva al primer síntoma del problema que posee la empresa: insatisfacción laboral. También en el caso de poseer registros negativos, estos capataces debían acudir inmediatamente a solucionarlo, debido a que en su mayoría eran provocados por el incumplimiento laboral por parte de los obreros, a esto se le suman tareas extra programadas, tales como estándares estrictos de seguridad, salud, investigación por alguna violación a las normas, etc

Algunos de estos factores que se hacen presentes en el trabajo son:

1.- Clima Laboral: La encuesta realizada demuestra que los capataces rotados presentaban una insatisfacción laboral, lo cual se debe a la preocupación entregada por los altos mandos, sumados a las tareas extenuantes y los conflictos presentados a medida de las jordanas laborales entre obreros y capataces son las causas de aquel sub problema

2.- Contrataciones: La tasa base de una nueva contratación provocada por la rotación es de 30U$ + pagos extras, debido a que la planta se hacía regir por unas políticas extremadamente opresoras; también para contratar deben realizar el FLT, en el cual se les aplica algún caso hipotético debiendo desarrollar un plan de producción y llevarlo a cabo en un tiempo de corto y largo plazo, luego se les impondrán diferentes mini casos situacionales donde se les evaluará las relaciones interpersonales.

3.- Entrenamiento: Tras haber contratado al nuevo capataz este debe pasar por el entrenamiento regido por los supervisores generales y de algún área en específico, pero estos están netamente desvinculados por lo que muchos de los nuevos reclutas terminan dejando vacante el puesto a algún ex miembro que ya haya tenido experiencia dentro de la planta, esto se debe a 3 razones:

3.1.- descontrol total de los obreros

3.2.- poco alcance de las expectativas

3.3.- presentación de interacciones contraproducentes con los encargados

La perspectiva que se les otorga a los capataces mediante sus evaluaciones es por medio de dos factores:

1. Habilidad para alcanzar o superar las expectativas
2. El manejo y supervisión de los obreros

Lo cual trae como único beneficio la promoción hacia un cargo mayor, pero debido a que a veces los cargos al cual eran ascendidos no estaban desocupados generaba la rotación obligatoria, despidiendo a alguien sin motivo aparente y colocando al ascendido en aquel puesto, trayendo consigo el hecho de que si no existía un buen desarrollo de gerentes con una buena satisfacción laboral, la relación entre gerencia-sindicato se ven totalmente amenazadas.

Anexos:

1.- Los procesos de manufactura de los neumáticos se realizan mediante los siguientes pasos:

1.1.- preparación y mezcla del compuesto de goma

1.2.- dar forma a 6 componentes que son: 1.2.1.- capa

                                                                     1.2.2.- cinturón

                                                                     1.2.3.- gránulos

                                                                      1.2.4.- paredes laterales

                                                                        1.2.5.- tela

                                                                     1.2.6.- cubierta interna

1.3.- unificación de los componentes dando resultado al “neumático verde”

1.4.- examinación pre prensa curado y vulcanización de la goma

1.5.- recorte y pintura

1.6.- examinación final

[pic 1]

2.- Organigrama Planta Lima

[pic 2]

3.- Distribución de los capataces

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