Caso logistica empresa IPASA

Comentario: 01 (Cristian Ariste Chilón)

El capítulo 08, describe a las operaciones de transporte como elemento más representativo del costo logístico, resaltando 07 factores que afectan en la tarifa del transporte: distancia, peso, densidad, capacidad de estiba, manejo, responsabilidad y mercado. La segunda dimensión de las economías del transporte y la determinación de los precios se relaciona con los costos fijos, variables, consolidados y comunes.

Por ejemplo, la empresa IPASA dedicada a la fabricación de muelles, realiza las importaciones de materia prima (barras de acero) vía marítima, mediante un operador logístico y un agente de adunas para la declaración de la mercadería en Lima. Debido a las características del producto a importar, se consideran ciertos criterios al momento de seleccionar el contenedor, seguro y tipo de transporte.

Comentario: 03

En el capítulo 8, Este capitulo se enfoca en la operación de transporte como elemento más representativo en el costo logístico y por consiguiente la importancia que debemos dar al analizar las decisiones al hacerlo con recursos privados o contratados. Es por ello que los impulsores económicos de distancia, peso, capacidad de estiba, manejo, responsabilidad, mercado, son factores que deben ser revisados minuciosamente para lograr el éxito en la operación. La determinación de costos sin son variables o fijos ayuda a la administración logística a estableces tarifas mas convenientes para la operación.

En Manuchar Peru al contar con el área de transporte consolidada es quien realizar este análisis para cumplir con los requerimientos de entrega de nuestros productos a los clientes. Para ello utiliza nuestra flota propia para la atención local lima y callao, y para provincias flota tercerizada. Esto acompañado de contratos con las empresas de transportes con tarifas definida por distancia peso y demás impulsores económicos que se trataron en el libro.

Comentario: 04

En el capítulo 8, hace mención de la parte operativa de transporte como elemento importante en el costo logístico, Sin embargo, los principales impulsores de los precios del transporte son la distancia, el volumen, la densidad, la función de distribuir, el funcionamiento, la responsabilidad y los componentes del mercado. De tal manera, La gestión tiene la responsabilidad de la gestión operativa, la consolidación, la negociación, el control, la auditoria y la gestión de reclamaciones cada una de estas etapas son importantes para un buen control de transporte seguro y eficaz

Podemos decir que los autores indican como impulsores económicos en el transporte a 7 componentes, los cuales no son elementos directos de las tarifas del transporte, pero igual están afectando el precio dado por las numerosas categorías como tienen la posibilidad de ser: los precios cambiantes, fijos, consolidados y usuales o en general.

En Rotoplas la entrega de los productos se hace a las empresas tercerizadas, para que puedan cumplir con el tiempo de entrega.

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