Caso toyota motors

El caso de estudio trata sobre la crisis de managment en la base de Toyota Motors corpotaion en Japon, uno de los mayores fabricantes de automóviles en el mundo. En enero de 2010, Toyota fue forzada  a retirar millones de autos por problemas con frenos, alfombras y pedales de aceleración en sus vehículos. Los retiros  hicieron que Toyota dejara las ventas y la producción de 8 de sus modelos mas populares. Debido al crecimiento  de retiros, las ventas cayeron drásticamente  y eso afecto la posición dentro  de las empresas automotrices a nivel mundial. Analistas empezarona a questionar la legendaria calidad de la marca Toyota y sientiron que los retiros representaron un mayor fracaso para la compañía. Después de los retiros Toyota entro en crisis en su managment  y aununcio el reparo por el problema del acelerador.

En abril 2010, Toyota Motor Corporation (Toyota)  acordó pagar Una multa de US $ 16.4 millones que le impuso la Administración Nacional de Seguridad en el Tránsito de Carreteras2 (NHTSA) en los Estados Unidos. La multa se relacionó con los defectos pegajosos del pedal del acelerador en sus vehículos, que dio lugar a la compañía que recordaba aproximadamente 2.3 millones de vehículos en los EEUU a finales de enero de 2010. Según observadores de la industria, la multa era la pena civil más grande nunca gravada en un fabricante de automóviles por NHTSA . Los reguladores dijeron que Toyota había sido penalizado porque no había notificado a NHTSA por lo menos cuatro meses después de aprender sobre los problemas en sus vehículos.
Según la ley federal de EE.UU., los fabricantes de automóviles tenían la obligación de revelar los defectos dentro de cinco días hábiles. Sin embargo, Toyota refutó las acusaciones de que había violado las normas de seguridad y sostuvo que había acordado pagar la multa para evitar una disputa.
Según un comunicado de la compañía, "Lamentamos que la NHTSA haya concluido que debería solicitar una sanción civil, pero Toyota niega la alegación de NHTSA de que violó la Ley de Seguridad o sus reglamentos de implementación." Creemos que hicimos un esfuerzo de buena fe para investigar esto Condición y desarrollar una contramedida adecuada.Hemos reconocido que podríamos haber hecho un mejor trabajo de compartir información relevante dentro de nuestras operaciones globales y fuera de la empresa, pero no tratamos de ocultar un defecto para evitar tratar con un problema de seguridad. Toyota ya está avanzando con una serie de pasos importantes para fortalecer nuestras operaciones de aseguramiento de calidad y mejorar nuestra capacidad de satisfacer las expectativas de los clientes ".
Toyota, un icónico fabricante de automóviles, fue fundada en 1937. Sus segmentos de negocio incluyen principalmente
Operaciones automotrices y operaciones de servicios financieros. También participó en otros
.1 operaciones comerciales
NOTA DE ANTECEDENTES
Toyota fue fundada por Kiichiro Toyoda (Kiichiro) en 1937. La historia de Toyota se remonta
A 1897 cuando Sakichi Toyoda (Sakichi), padre de Kiichiro, diversificó en el textil
Maquinaria del negocio tradicional de la carpintería. En 1926, Sakichi
Fundó Toyoda Automatic Loom Works, Ltd., (TALW), que fabricaba productos automáticos
Telares de energía ...
CALIDAD - EL HALLMARK DE TOYOTA
Con los años, Toyota fue testigo de un crecimiento espectacular y surgió como el número uno
Fabricante de automóviles en el mundo principalmente debido a sus productos de calidad. La empresa había establecido un
Estándar de fabricación, desarrollo de productos y excelencia de procesos
industria automotriz...
CUESTIONES RELACIONADAS CON LA CALIDAD
Según los analistas, los problemas de calidad de Toyota comenzaron a mediados de los
Fabricante de automóviles comenzó a utilizar los mismos componentes en sus diferentes
Calidad de ensamblaje, e ignoró las quejas de los clientes para aumentar su producción
Volúmenes
IMPLICACIONES DE LA IMAGEN
Los expertos de la industria consideraron que la ola de recalls como una crisis importante para la compañía, ya que no
Sólo condujo a pérdidas financieras, pero también se convirtió en una amenaza significativa para la
empresa. La suspensión de las ventas de ocho de sus populares modelos costó a la empresa ventas
De 20.000 automóviles y camiones ligeros, lo que representa más de US $ 500 millones en ingresos perdidos en el
Última semana de enero de 2010, basada en los precios medios de venta de vehículos ...
1 La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) es una agencia del Departamento de Transporte de los Estados Unidos (DOT). Su objetivo es
Para salvar vidas, prevenir lesiones y reducir costos económicos debido a accidentes de tránsito a través de educación, investigación, normas de seguridad y
Aplicación.
INICIATIVAS DE GESTIÓN DE CRISIS
Como parte de su estrategia de gestión de crisis, el 31 de enero de 2010, Toyota lanzó un importante PR
Campaña para promover la seguridad y fiabilidad de sus vehículos. Utilizó la impresión y la televisión
Medios de comunicación para disculpas públicas, explicaciones y comunicados de prensa. Toyota envió cartas de disculpa a
Sus clientes informándoles sobre el retiro ...
¿UN DESASTRE PR2?
El manejo de Toyota de la crisis de recuperación se convirtió en un tema de discusión en el sector automotriz mundial
industria. Aunque algunos analistas consideraban que la empresa había tomado todas las medidas
Manejar la crisis, otros sintieron que no había respondido bien a la crisis ...

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