Cobranza Via Bancos

 Costos reducidos.

 Comodidad de cobro.

 Facilidad de venta, porque el importador recibe más beneficios con su uso y por lo tanto el exportador pondrá vender más.

 Seguridad de pago: el importador paga después de embarcada la mercadería y contra recepción de la documentación de embarque.

 No afecta el margen crediticio, porque el exportador financia la operación que alcanza desde la firma del contrato hasta el retiro de los documentos contra pago o aceptación.

 Inseguridad de cobro, porque el exportador embarca primero la mercadería y luego tramita la cobranza.

 Desmejoramiento de las condiciones de venta, por su inseguridad de cobro, las ventas con este mecanismo serán por importes poco significativos y/o de corto plazo.

 Dificultades de financiamiento: el exportador no cuenta con un título de crédito que le permita conseguir algún financiamiento pre-embarque.

 Demora en el cobro por todo el circuito que debe seguir la documentación hasta que el banco realiza la transferencia.

 Inseguridad respecto de la mercadería embarcada.

 Inseguridad de cobro, porque el exportador embarca primero la mercadería y luego tramita la cobranza.

 Desmejoramiento de las condiciones de venta, por su inseguridad de cobro, las ventas con este mecanismo serán por importes poco significativos y/o de corto plazo.

 Dificultades de financiamiento: el exportador no cuenta con un título de crédito que le permita conseguir algún financiamiento pre-embarque.

 Demora en el cobro por todo el circuito que debe seguir la documentación hasta que el banco realiza la transferencia.

 Inseguridad respecto de la mercadería embarcada.

 Inseguridad de cobro, porque el exportador embarca primero la mercadería y luego tramita la cobranza.

 Desmejoramiento de las condiciones de venta, por su inseguridad de cobro, las ventas con este mecanismo serán por importes poco significativos y/o de corto plazo.

 Dificultades de financiamiento: el exportador no cuenta con un título de crédito que le permita conseguir algún financiamiento pre-embarque.

 Demora en el cobro por todo el circuito que debe seguir la documentación hasta que el banco realiza la transferencia.

 Inseguridad respecto de la mercadería embarcada.

 Inseguridad de cobro, porque el exportador embarca primero la mercadería y luego tramita la cobranza.

 Desmejoramiento de las condiciones de venta, por su inseguridad de cobro, las ventas con este mecanismo serán por importes poco significativos y/o de corto plazo.

 Dificultades de financiamiento: el exportador no cuenta con un título de

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