Costos Adicionales De Exportacion
Enviado por jeca_jd • 11 de Noviembre de 2013 • 731 Palabras (3 Páginas) • 551 Visitas
INTRODUCCION:
EL COSTO DE IMPORTACIÓN ESTÁ CONSTITUIDO POR EL PRECIO ORIGINAL DE COMPRA, MÁS TODOS LOS GASTOS INCURRIDOS PARA PONER EL PRODUCTO IMPORTADO EN EL ALMACÉN DE LA EMPRESA.
ESTOS GASTOS ADICIONALES ESTÁN CONSTITUIDO POR: FLETE, SEGURO, DERECHOS E IMPUESTOS QUE GRAVAN LA IMPORTACIÓN, TRANSPORTE ACARREO Y GASTOS DE ADUANA EN GENERAL; POR CONSIGUIENTE INCLUYE TODOS LOS GASTOS ATRIBUIBLES DIRECTAMENTE AL PRODUCTO, ASÍ COMO TAMBIÉN LOS INDIRECTOS, COMO SON LOS GASTOS ADMINISTRATIVOS GENERADOS POR LOS ENTES QUE APOYAN A LA OPERACIÓN DE COMPRA- VENTA DEL EXTERIOR. NO SE INCLUYE EN EL COSTO DE IMPORTACIÓN A LOS GASTOS FINANCIEROS, POR SER AJENOS AL VALOR REAL DE LA MERCANCÍA IMPORTADA.
LOS GASTOS INCREMENTALES O PAGOS ADICIONALES DE IMPORTACIONES SON:
GASTOS POR MANIPULEO
GASTOS POR ALMACENAJE
GASTOS POR TRANSPORTE INTERNO
COMISIÓN DEL AGENTE
GASTOS MISCELÁNEOS
1. GASTOS POR MANIPULEO:
LOS GASTOS POR MANIPULEO SON EN LOS QUE SE INCURRE POR ESTIBA, EMBALAJE, ETC.
EL SERVICIO DE MANIPULEO CUBRE EL SERVICIO DE RECEPCIÓN, ARRUMAJE Y/O APILAMIENTO DE LAS MERCANCÍAS EN LAS ÁREAS DE ALMACENAMIENTO DEL TERMINAL, ASÍ COMO EL DESPACHO O ENTREGA PARA SU RETIRO O EMBARQUE. CONSIDERANDO LAS TARIFAS ESTABLECIDAS POR ENAPU DE US$ 7,5 PARA LAS UNIDADES LLENAS DE 20 Y 40 PIES Y US$ 2,50 PARA LAS VACÍAS JUNTO AL TRÁFICO DE TRANSBORDO, SE ARRIBA A LOS SIGUIENTES RESULTADOS:
EJEMPLO:
GASTOS POR ALMACENAJE:
LOS GASTOS POR ALMACENAJE SON LOS QUE HACE EL IMPORTADOR AL USAR UN ALMACÉN PARA GUARDAR SU MERCANCÍA.
ENAPU:
• EL ALMACENAMIENTO ES UN SERVICIO QUE OTORGA EL TERMINAL PARA POSIBILITAR EL CUMPLIMIENTO DE LOS TRÁMITES ADUANEROS NECESARIOS PREVIOS AL RETIRO O EMBARQUE DE LA CARGA
• PARA RECONOCER LA CARGA EN EL ÁREA DE ALMACENAJE, LA NOTA DE EMBARQUE SERÁ ENTREGADA AL AGENTE DE ADUANA, QUIEN DEBERÁ SOLICITAR EL RESPECTIVO TRÁMITE DE ADUANAS Y DEL RESGUARDO.
• LA CARGA QUE PERMANEZCA EN LAS ÁREAS DE ALMACENAMIENTO DEL TERMINAL, PODRÁ SER UBICADA EN ALMACENES, ZONAS, CARROS DE LÍNEA, PLATAFORMAS, ETC PARA SU RECEPCIÓN, SE DEBERÁ VERIFICAR LA CANTIDAD REGISTRADA EN LOS DOCUMENTOS DE DESCARGA O EMBARQUE, SEGÚN CORRESPONDA.
• LOS CONTENEDORES DESCARGADOS SIN PRECINTOS DE SEGURIDAD O EN MALAS CONDICIONES, SERÁN REGISTRADOS CON ESA INDICACIÓN EN LA NOTA DE TARJA, "PARA EL INVENTARIO DE COMPAÑÍA"
• EN LAS ÁREAS DE ALMACENAJE DEL TERMINAL SE PROPORCIONARÁ EL "SERVICIO DE MANIPULEO" QUE COMPRENDE LA RECEPCIÓN, ARRUMAJE/APILAMIENTO Y ENTREGA DE LA CARGA AL REPRESENTANTE DEL CONSIGNATARIO O A LA NAVE PARA SU EMBARQUE.
TRANSPORTE INTERNO: LOS GASTOS POR TRANSPORTE INTERNO SON LOS QUE SE CARGAN
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