Costos identificados y costos promedio
Enviado por Josué Calderón • 29 de Julio de 2023 • Examen • 447 Palabras (2 Páginas) • 57 Visitas
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PRÁCTICA
COSTOS IDENTIFICADOS Y COSTOS PROMEDIO
Ejercicios 11
Resolver el siguiente cuestionario:
- Defina mercancías en Tránsito.
Es una cuenta que se encarga de controlar las mercancías que ya se pagarón, pero no están en el almacén, y entonces solo se espera que lleguen
- Diferencia entre una adquisición de mercancías en tránsito y una compra normal.
En la compra normal nosotros contamos con la mercancía al instante, ya que es lo mas primordial y lo que mas vamos a ocupar; por el contrario, con las mercancías en transito nosotros esperamos mas tiempo en que lleguen a nuestra empresa las mercancías que le hemos comprado a nuestro proveedor
- ¿Qué saldo debe de tener la cuenta de Mercancías en Tránsito?
Es deudor, ya que representan el costo total de las mercancías compradas por llegar al almacén
- ¿Qué se registra en la cuenta de “Mercancías en Tránsito?
La compra de mercancías que está por llegar a nuestros almacenes porque estén en otro país, estado, o simplemente tarda en llegar por algún inconveniente o imprevisto
- ¿A qué se le llama Mercancías en Consignación?
Son las mercancías que una persona (consignador) le da a otra (comisionista) para que las venda en su representación.
- Mencione las obligaciones del comisionista.
Cumplir con el encargo, Rendir cuentas, conservar las mercancías, no puede contratar a otro comisionista para lo mismo que este haciendo el, Comisión por pacto de garantía
- ¿Qué derechos tiene el comisionista?
Tiene derecho de retención, es decir, no se le puede despedir sin antes darle sus anticipos, comisiones o gastos.
Derecho de preferencia de cobro, El comisionista debe de ser pagado con preferencia antes de los demás acreedores.
- ¿Cuál es el saldo de la cuenta Mercancías en consignación?
Es deudor, porque representa el valor del inventario de mercancías en consignación, a precio de costo
- Indique lo que significa CIF (Cost, insurance and freight).
Es el valor real de las mercancías durante el despacho de la aduana, el cual contiene el costo de las mercancías en el país de origen, costo del seguro y costo del flete hasta el puerto de destino. Solo se utiliza en el transporte marino y fluvial
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