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“ESTUDIO DE LA CONCENTRACIÓN DE ZINC EN LAS AGUAS RESIDUALES GENERADAS DEL PROCESO DE PINTURA EN LA ENSAMBLADORA AUTOMOTRIZ DAIMLER MANUFACTURA S.DE R.L. DE C.V.”


Enviado por   •  6 de Mayo de 2019  •  Tarea  •  3.188 Palabras (13 Páginas)  •  269 Visitas

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“ESTUDIO DE LA CONCENTRACIÓN DE ZINC EN LAS AGUAS RESIDUALES GENERADAS DEL PROCESO DE PINTURA EN LA ENSAMBLADORA AUTOMOTRIZ DAIMLER MANUFACTURA S.DE R.L. DE C.V.”

  P        R        E        S        E        N        T        A            N

 

CONTRERAS NAVARRETE CUITLÁHUAC RUBÉN

DELGADO TOLEDO ÁNGEL

ECHEVERRÍA MELGAR GUSTAVO EDUARDO

RESÉNDIZ RESÉNDIZ JESÚS ALEJANDRO

SÁNCHEZ JUÁREZ ERIKA

       

PROFESOR

ING. VICTOR MANUEL RUEDA BALDERAS

CIUDAD DE MÉXICO        2019

ÍNDICE                                                                                      

   

CAPÍTULO I MARCO METODOLÓGICO        4

1.1        Planteamiento del problema        4

1.2        Objetivo general        4

1.3        Objetivos específicos        4

1.4        Tipos de investigación        5

1.4.1        Investigación Descriptiva        5

1.5        Diseño de la investigación o tecnología que se desarrollará        6

1.6        Técnicas de investigación a emplear        6

1.6.1        Investigación bibliográfica        6

1.6.2        Investigación de campo        6

CAPÍTULO II MARCO TEÓRICO        7

2.1        Contexto General de la empresa de estudio: Daimler Manufactura.        7

2.1.1 Información general.        7

2.1.2        Giro de la empresa        8

2.1.3        Misión        8

2.1.5        Información de contacto y ubicación de Daimler Manufactura.        9

2.1.6        Valores de DaimlerManufactura        10

2.1.7        Productos de Daimler Manufactura        11

2.1.8        Mapa general de procesos de Daimler Manufactura.        12

2.1.9        Información teórica de ayuda en el estudio de la concentración de zinc en las aguas residuales.        12

2.1.10        La gestión ambiental general en Daimler manufactura derivado de las diferentes actividades.        17

2.1.11        Objeto de estudio: Proceso de “pintura” de Daimler Manufactura        19

2.1.12        Descripción del proceso de “pintura” de Daimler Manufactura.        20

Capitulo III procesamiento y análisis de la información de campo        23

3.1 Análisis        23

3.2 Diagnóstico        23


CAPÍTULO I MARCO METODOLÓGICO

  1.  Planteamiento del problema

        

La empresa ensambladora automotriz Daimler Manufactura, S. de R.L. de C.V., actualmente presenta el Informe Preventivo de Impacto Ambiental, por lo que sus instrumentos y métodos de control en materia ambiental cumplen con la regulación nacional estipulada. A pesar de ello existen procesos productivos que han cambiado el método de producción, como lo es el proceso de pintura, en este caso, se ha hecho una mayor adición de aditivos a base Zinc en la operación de recubrimiento a cabina, con el fin de mejorar adhesión de la pintura, razón que pudiera generar un aumento de las concentraciones de dicho mineral en las aguas residuales generadas del proceso de pintura. Actualmente las aguas residuales generadas en Daimler manufactura son reutilizadas en un 100 %, por lo que se realizará un estudio acerca de las concentraciones actuales de Zinc que tiene el proceso de pintura y se determinará si la empresa aún puede hacer una valorización total del agua residual.

  1.  Objetivo general

Realizar un estudio con la información proporcionada por Daimler manufactura acerca de las de aguas residuales generadas del proceso de pintura, identificando las concentraciones de Zinc, para determinar si su presencia en el agua aún es aceptable o no para que estas sean reutilizadas en diferentes servicios de la empresa.

Apartir de la evaluación de los resultados, se elaborararán propuestas de mejora en caso de no cumplir con la normatividad ambiental aplicable, para que la empresa pueda regular la presencia de Zinc en las aguas residuales y con ello reducir su impacto ambiental.

  1.  Objetivos específicos

  • Determinar si la presencia actual de Zinc en las aguas residuales del proceso de pintura se encuentra dentro de los límites máximos permisibles de contaminantes para que las aguas residuales tratadas puedan ser reutilizadas, según la normatividad actual en México (NORMA OFICIAL MEXICANA NOM-003-SEMARNAT-1997, que establece los Límites Máximos Permisibles de contaminantes para las aguas residuales tratadas que se reusen en Servicios al publico).

  • Analizar el sistema de tratamiento de aguas residuales que actualmente tiene Daimler Manufactura, y determinar si este es aún apto o no para tratar con las concentraciones actuales de Zinc en las aguas residuales.
  • Elaborar y proponer las propuestas de mejora en caso de ser aplicables.

 Justificación

La industria en general, genera un impacto ambiental negativo derivado de sus diferentes procesos de transformación, estos efectos negativos los vemos reflejados en distintos acontecimientos como la erosión a la tierra, calentamiento global, explotación no sustentable de recursos naturales, Etc., Lamentablemente casi todo proceso de producción en masa con el fin de satisfacer la demanda de los consumidores realizan procesos que no son sustentables, y en ello va implícito la generación de contaminantes.

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