EVALUACIÓN DE LA PROBLEMÁTICA EN LA LOGÍSTICA INTERNACIONAL QUE ENFRENTAN LAS PYMES DE LIMA METROPOLITANA AL INCORPORARSE AL SECTOR EXPORTADOR EN LA COMUNIDAD ANDINA DE NACIONES

1. Título tentativo

“Evaluación De Los Problemas Logísticos Que Enfrentan Las Pymes De Lima Metropolitana Al Incorporarse Al Sector Exportador En La Comunidad Andina De Naciones”.

2. Planteamiento de Estudio

En este momento, los estudios disponibles sobre los problemas que tiene la logística internacional son escasos. El Perú viene registrando altas tasas de crecimiento en sus exportaciones y cuenta con un gran potencial de recursos que justifican el desarrollo de líneas de investigación y que contribuirán a mejorar el proceso de internacionalización de las Pymes atráves de la evaluación y perfeccionamiento de la logística internacional.

Se estima que al quinto año las empresas, del sector Pyme, que se han iniciado en la exportación, solo quedan en el mercado exportador un 20 a 25 % , los demás dejan la actividad por diferentes motivos.

Las Pymes han logrado un gran crecimiento acelerado en los últimos años, siendo fuente de trabajo para miles de familias peruanas y ser el motor de la economía nacional, por ello es necesario definir los segmentos que están orientados.

El primero es el de los emprendedores, que requieren desarrollar muchas actividades y herramientas para exportar, el segundo es la cadena exportadora, pues esta brinda servicios a grandes empresas que tiene afinados sus procesos productivos, acordes ala exigencia del mercado, el tercero corresponde a la sostenibilidad de la empresa. Hay cifras que indican una alta mortalidad empresarial.

Para el Gerente de Pymeadex, Roberto Molero (2006), uno de los factores que determinan dicha tendencia, es la propia estructura de nuestra economía, lo limitado del acceso al financiamiento y la falta de tecnología, sumando a la carencia de las propias empresas en aspectos tan importantes como el de desarrollo de productos, acordes las tendencias del mercado.

2.1 Descripción de la Realidad Problemática

Uno de los aspectos que tiene un gran impacto en el sector exportador contemporáneo es el desarrollo que tiene toda la cadena de logística internacional, y es de vital importancia sobre todo para empresas que quieren abrirse un nuevo horizonte en el mercado internacional, la globalización ha logrado que la competitividad empresarial y de gestión, sea un determinante primario para la sobre existencia y supervivencia de las empresas forjadoras de la calidad, pero estas deben competir en un terreno que parece desigual para muchas, algunas no tienen las “herramientas” suficientes para lograr su competitividad, muy aparte de las capacidades de gestión que posean, y sea por el factor económico, social o político, es por eso que en este trabajo se quiere evaluar los factores y la problemática que afectan una de estas “herramientas” que es la logística internacional, enfocándose en el proceso de ingreso de las nuevas empresas forjadoras del progreso nacional como son las Pymes al sector exportador de la Comunidad Andina de Naciones. Pero para ello se debe explicar el concepto más cercano cuando se quiere explicar la eficiente logística internacional, como dice Bowersox (2006) “La eficiente administración de todas las partes involucradas en su proceso de exportación/importación; es decir, asegurarnos que la mercancía este a tiempo, que el tercero logístico tenga todos los tramites y medios de transporte listos para la entrega de la mercancía en el tiempo convenido del destinatario del producto”.(p.409)

La pequeña empresa peruana se define en términos estadísticos, una empresa que posee entre 11 y 100 trabajadores, generando el 88% de empleo (junto con las microempresas) sea formal o informal, sin embargo solo representa el 2% de números de empresas establecidas en el país, teniendo niveles de venta de anuales entre 51 y 850 UIT, retomando la pregunta formulada se podría generar muchos y diferentes puntos de vista, pero en el presente trabajo se enfocara en la problemática de la logística internacional que es uno de los grandes obstáculos que afectan a muchas empresas peruanas en su intención competitiva en el comercio internacional. Tal como se entiende actualmente, el concepto de la logística es amplia y se la ha definió como “…aquella parte de la gestión de la cadena de suministro que planifica, implementa y controla el flujo (hacia atrás y hacia adelante) y el almacenamiento eficaz y eficiente de los bienes, servicios e información relacionada desde el punto de origen hasta el punto de consumo, con el objetivo de satisfacer los requerimientos de los consumidores”(Long, 2006, p.22)

En el contexto creciente de la globalización económica, el sector exportador tiene un rol fundamental como motor del crecimiento, generador de empleo e impulsor del desarrollo de las naciones. Todavía no se ha logrado que el Estado promueva en forma en forma prioritaria, con políticas claras y efectivas que se tendrían que tomar para lograr la competitividad necesaria en las pequeñas empresas exportadoras peruanas, la exportación ha dejado de ser una actividad de elite empresarial y se ha convertido en una enorme oportunidad de modernizar y formalizar a las miles de pequeñas empresas, creando un trabajo digno y formal para el 80% de personas que constituyen la fuerza laboral del país, en manos de un sector empresarial emergente, innovador y muy creativo, pero uno de las barreras más complicadas que tienen es el escasa inversión público y privada en el apoyo a la logística internacional que se necesita para poder ingresar en los mercados internacionales interesados con bienes y servicios de alta calidad, pero de escasa producción, tecnología deficiente, transporte limitada que entorpece el ingreso y consolidación de estas empresas que tienen toda la intención de crecer y penetrar mercados extranjeros que en muchos casos por ser su primer exportación intentan ingresar en países limítrofes y no hay mejor incentivo que nuestro país forma parte de la Comunidad Andina de Naciones (CAN) que brinda facilidades arancelarias y cooperación económica a todos los países miembros.Como lo dijo el Doctor Bravo (2013):

Según un análisis de la Gerencia de Pymes de Adex, el mercado natural de estas empresas son los países de la región, principalmente los países vecinos por la cercanía, el idioma, la idiosincrasia y los acuerdos comerciales que les permiten ingresar productos con arancel cero. Además los volúmenes se adecuan a lo que requiere el comprador. En mercados como Estados Unidos o Europa hay más aceptación en productos como las artesanías o productos hechos a mano, que el adicional de responsabilidad social.

Las pequeñas empresas exportadoras ya establecidas han exportado el año 2012 alrededor de US$ 450 millones a

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