El transporte en el comercio exterior
Enviado por Amuk • 1 de Noviembre de 2023 • Trabajo • 466 Palabras (2 Páginas) • 46 Visitas
El transporte en el comercio exterior
Introducción
Hay notables diferencias entre la inversión española en el extranjero y viceversa en el sector del “Transporte y Almacenamiento”. Ambos ámbitos han incrementado en la última década, sin embargo, la inversión extranjera ha experimentado un crecimiento (+315% desde 2007) muy superior al de la inversión española (+47,9%).
Uno de los posibles motivos de esta diferencia puede ser la evolución del sub-sector del transporte terrestre y por tubería, el cual resulta el más importante en la inversión extranjera, con un crecimiento extraordinario en la última década (+483,6% desde 2007); por otro lado, la inversión española ha disminuido en el mismo periodo (-13,3% desde 2007) siendo el menos importante de todos los sub-sectores.
Entre los distintos factores que expliquen la mayor inversión extranjera en este sub-sector se encuentra la mayor liberación del sector y la relativamente baja inversión requerida en comparación con otros sub-sectores, a lo que se añade la baja “productividad aparente del trabajo” del sub-sector, la cual apenas ha progresado desde principios de siglo, situándose por debajo de la media del sector y de la economía española.
Este último aspecto, también ha podido dificultar la inversión española en el exterior y que, por consiguiente, sea propenso a atraer inversión del extranjero.
El transporte en el comercio exterior
El año 2017 supuso un gran incremento del comercio exterior en el sector del transporte en España.
Tanto el comercio exterior medido en toneladas (+7,4%), como el medido en millones de euros corrientes (9,1%) incrementaron de manera notable respecto al año anterior.
El comercio exterior ha sido impulsado de forma importante por el sector marítimo (como principal modo de transporte) destacando la importación
Respecto a las unidades monetarias, destaca el incremento del sector marítimo en importación (+19,7%), acercándose a la importancia del sector de la carretera.
Hay que indicar que todos los modos de transporte han mejorado económicamente.
Tanto en unidades físicas como monetarias, el sector marítimo ha aumentado en cuanto a las importaciones. Los modos de transporte han mejorado económicamente (durante el 2016.)
Durante el año 2017, hubo un incremento del valor monetario en los principales modos de transporte, destacando así el ferrocarril (+17,5%), el transporte aéreo que supone un mayor valor económico por mercancía (7408€/tonelada) y el marítimo con un valor menor (681€/tonelada). A partir de los años 2008 y 2009 período de fuertes cambios económicos en el comercio exterior, que supusieron un alto crecimiento del transporte aereo (+48,4%, desde 2009) y bajo crecimiento del ferrocarril (+11,1% desde 2009)
En el ámbito geográfico, el año 2017
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