¿En Qué Se Basa La Estrategia De Liderazgo En Costes De Toyota?
Enviado por nayra1992 • 24 de Mayo de 2013 • 1.356 Palabras (6 Páginas) • 2.560 Visitas
¿En qué se basa la estrategia de liderazgo en costes de Toyota?
•Introducción:
En sólo 25 años, Toyota ha pasado de ser una pequeña compañía japonesa a ser el mayor fabricante de automóviles del mundo. Durante todo este proceso, Toyota ha superado a gigantes como General Motors y Ford.
Por lo general, se considera que el secreto detrás del rápido crecimiento de Toyota está en su método de producción. Aunque esto es sólo una parte de la historia; más importante aún ha sido la cultura corporativa de la compañía, tan arraigada en el quehacer cotidiano de sus empleados.
•Cadena de valor:
1. Infraestructura de la empresa:
-Ha obtenido ganancias superiores al de la suma de sus 8 principales rivales.
-Ha optado por una reducción de gastos de marketing y costos, que han traído beneficios considerables.
-El yen apoya sus exportaciones.
- Poseen una estrategia constante visualizada a un mejoramiento continuo.
-Consideran la calidad como su columna vertebral.
2. Dirección de recursos humanos:
-Adopta la teoría Y, para aumentar la motivación de sus empleados y así obtener una alta productividad. Toyota confía en sus trabajadores. Los tratan con respeto, los animan a pensar de manera independiente (en el sentido que les permitan tomar decisiones y en hacerlos sentir conectados a un esfuerzo importante).
-Entrena a sus trabajadores en hábitos y destrezas nuevos, “Un trabajador, nuevos procesos”.
-Trata a cada uno de sus empleados como un gerente.
- Ofrecen buenos salarios y seguros de salud a sus empleados.
-Forman a sus empleados enfocándolos en el mejoramiento continuo.
3. Desarrollo de la tecnología:
-Posee productos de alta funcionalidad y rendimiento.
-Gracias a su capacidad de cambio e innovación tecnológica, Toyota tiene una mejora constante.
-Cuenta con tecnología de punta (robots), los cuales han ayudado a conseguir un ahorro considerable en los cambios y utilización de los solventes incrementando la eficiencia de sus cabinas de pintura.
-Emplean una parte de sus ganancias en investigación y desarrollo.
4. Realización:
-Adquisición de terrenos para creación de fábricas.
5. Logística interna:
-Basa su sistema de organización de la producción y la materia prima en Just In Time.
6. Operaciones:
-Área de pintura, donde reciben color por robots programados.
-Para cada auto hay 8 robots, cada robot selecciona un cilindro de pintura el cual va a ser arrojado al carro por medio de un disco giratorio localizado en el extremo del brazo de este.
-Área de ensamble, donde se termina la instalación (interiores y motor).
7. Logística externa:
-Basa su sistema de organización de la producción en el método justo a tiempo.
8. Marketing y ventas:
-Venden los productos de manera más rentable y barata que los competidores.
-Páginas web (que apoyan al conocimiento de los productos y promociones).
9. Servicios:
-Ofrecen servicios de chequeo automotriz por computadora, asistencia en el camino, servicio de telecomunicaciones oportuno a las necesidades, entre otros.
-Páginas web (para ver las características de los coches y el precio).
•Factores de los costos:
El sistema de Toyota obtiene economías de escala gracias a la flexibilización. Utilizan el shojinka (fuerza de trabajo flexible), que significa variar el número de trabajadores para ajustarse a los cambios de demanda y los empleados deben de ser capaces y estar dispuestos a realizar diferentes tipos de actividades en cualquier área de la compañía.
Al aprovechar al máximo las economías de escala y minimizando los costos, Toyota logra liderazgo en costos.
También utilizan el Jidoka (automatización). La automatización nunca permite que las unidades con defecto de un proceso fluya al siguiente proceso, deben existir dispositivos que automáticamente detengan las máquinas y no se produzcan más defectos. Lo peor no es parar el proceso, lo peor es producir artículos con defectos.
En Toyota utilizan un modelo de organización basado en el conocimiento del flujo del trabajo y en la observación de la organización como un sistema en el que los propios trabajadores, conociendo el propósito del sistema para el que trabajan, mejoran cada día su propio trabajo. El resultado fue la producción de automóviles
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