Evolución Del Comercio Internacional Del Sector Automotriz Entre Colombia Y Ecuador Durante 2003-2011: Validación Del Modelo De Gravedad

Evolución del Comercio internacional del sector automotriz entre Colombia y Ecuador durante 2003-2011: validación del modelo de gravedad

Presentado por:

MAURO LIBARDO ESCRUCERIA PATIÑO

JAIR ANDRES VALENCIA TORRES

Programa de Economía

Facultad de Ciencias Económicas y Administrativas

Universidad Autónoma de Occidente

Santiago de Cali

2012

Objetivo general

Describir la evolución del comercio internacional del sector automotriz durante el periodo 2003- 2011 entre Colombia y Ecuador.

Objetivo especifico

 Analizar el sector automotriz en Colombia durante el periodo 2003-2011.

 Describir la evolución del comercio internacional del sector automotriz entre Colombia y Ecuador durante el periodo 2003- 2011.

 Establecer las variables que han incidido en la evolución del comercio internacional del sector durante el periodo 2003-2011 entre Colombia y Ecuador.

RESUMEN

El desempeño del sector automotriz colombiano en los últimos años ha sido sobresaliente cuando se mide por ventas, producción y exportaciones. Al cierre del año 2011, las ventas se incrementaron 36% con respecto al año anterior; La producción de vehículos al cierre del año creció 23% y las importaciones lo hicieron en 50,0%. Las exportaciones crecieron 22,2% con una significativa contribución de las ventas en el mercado ecuatoriano (59% del total).

El valor de las ventas de vehículos en el mercado nacional hasta junio de 2011 creció 35,4% en términos nominales y representaron un 1,8% del PIB. Este incremento en el valor de las ventas se ha dado en un contexto de estabilidad de precios en las principales marcas del mercado, lo cual deja la mayor parte de la explicación al volumen de ventas y de exportaciones.

*Acumulado a Agosto

Se escoge este periodo de años por presentar mayor actividad en el sector con respecto a años anteriores, sin embargo cabe aclarar que en la presente investigación no se encontró una base de datos actualizada con cifras a 2011 de ecuador que fuel el año de mayor crecimiento dentro del periodo estudiado, por lo tanto esta investigación queda abierta y se continuara trabajando en ella hasta la recopilación total de información que nos permita culminar esta investigación.

Introducción

De manera introductoria se presenta la importancia de la Evolución del Comercio internacional del sector automotriz durante 2003-2011 entre Colombia y Ecuador: validación del modelo de gravedad

El sector automotor es actualmente uno de los que presenta mayor crecimiento económico en Colombia. Ya que se encuentra altamente correlacionado con la dinámica de la demanda interna, el cual cuenta con un espacio importante para su profundización tanto por capacidad instalada como por demanda potencial.

La transformación reciente del parque automotor en Colombia se ha visto favorecida por mejores condiciones macroeconómicas, avances en seguridad y procesos de ordenamiento y renovación urbana. La demanda de vehículos se ha potencializado ante la mejora en el ingreso de la población, con un crecimiento del PIB per cápita de 5,2% en promedio en los últimos cinco años.1

1. PIB per cápita en dólares ajustado por PPP. Fuente: Banco mundial.

Sin embargo, es conveniente mencionar el rezago en materia de infraestructura vial que tiene el país y que limita la profundización del sector, no obstante, el crecimiento del sector automotriz se ve reflejado en el aumento de sus exportaciones del sector automotriz al mercado ecuatoriano.

Por ello en este trabajo de investigación se pretende describir la evolución que ha tenido el comercio internacional en el sector automotriz durante el periodo 2003- 2011 entre Colombia y Ecuador. Para esto se Analizará el sector automotriz en Colombia durante este periodo con el fin de identificar cuales han sido las variables que han intervenido en dicha evolución

Este conjunto de condiciones, determinan un panorama positivo para el crecimiento del mercado de vehículos en Colombia en el corto y mediano plazo. Adicionalmente, los cambios en las condiciones en materia de regulación arancelaria, en conjunto con la mejora en la capacidad adquisitiva de los colombianos, seguirán promoviendo la transformación estructural del sector, con mejores índices de penetración vehicular, un mayor comercio de vehículos (importación y exportación), diversificación de marcas e incremento en la proporción de vehículos de gama media y alta.

Como resultado de las negociaciones comerciales actuales y futuras se prevé un aumento en las exportaciones de nuestros productos en el corto, mediano y largo plazo mediante la reducción y/o desmonte de las barreras arancelarias que dichos acuerdos establecen, y una vez estén desmontadas, los costos de transporte serán de gran relevancia para establecer los flujos comerciales entre las regiones (modelo gravitacional)2

Pretendemos con este trabajo de investigación validar el modelo gravitacional en el comercio internacional mediante un modelo econométrico, entre los países y los sectores mencionados; Para la realización de esta investigación se estableció el periodo comprendido de 2003 a 2011 siendo este ultimo el año más significativo en las exportaciones intraindustriales de este sector hacia ecuador, con la limitante de la información desactualizada de las bases de datos tanto estatales como privadas de ecuador la cual brinda información no consolidada de los últimos años; es por eso que esta ponencia quedara abierta hasta tanto las bases de datos de dicho país estén actualizadas y se pueda culminar con éxito este trabajo de validación al año 2011 que como anteriormente se menciono fue el año de mayor crecimiento del sector.

2. El modelo Gravitacional indica que el flujo de comercio entre dos regiones depende positivamente del tamaño físico y/o económico de los países y negativamente

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