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Gestion Empresarial - Ejemplo Empresa FODA Alyabe S.A.C.


Enviado por   •  22 de Diciembre de 2020  •  Monografía  •  1.124 Palabras (5 Páginas)  •  199 Visitas

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GESTION EMPRESARIAL

Alumno: Ariza Aguilar Augusto

Curso: Gestión Empresarial

TRABAJO DE INVESTIGACION

  1. Nombre de la Empresa

Alyabe S.A.C.

  1. Actividad Económica

Transporte de Combustibles

  1. Misión

Brindamos servicios de trasporte terrestre de combustibles líquidos , por la carretera a nivel nacional, cumpliendo con las legislaciones y estándares; ofreciendo un servicio seguro, eficiente, confiable, de calidad, cuidando el medio ambiente y la salud de nuestro colaboradores , promoviendo la mejora continua de nuestros procesos; para lo cual contamos con personal competente y con una flota de unidades completamente e equipados, que permiten satisfacer las necesidades y expectativas de las partes interesadas.

  1. Visión

Al año 2022 Alyabe S.A.C. se consolidará como la empresa líder en el transporte terrestre de combustible líquido a nivel nacional, brindando un servicio de alto nivel en base a las buenas prácticas de seguridad, calidad y medio ambiente, con valor agregado para nuestros colaboradores, clientes y otras partes interesadas.

  1. Objetivos

Prestar excelentes servicios de transporte de combustibles y calidad de atención que satisfagan plenamente las necesidades de nuestros clientes, generando confianza y garantizando la seguridad, rapidez y cobertura a nivel nacional e internacional, que permitan mantener satisfechos a los mismos.

  1. Estructura Organizacional

[pic 1]

  1. Identificar sus fortalezas, debilidades, amenazas y debilidades

FORTALEZAS

DEBILIDADES

F1: Los clientes tienen un buen concepto del servicio ofrecido.

F2: Uso de internet.

F3: Empresa con sólida experiencia demostrada en el rubro.

F4: Liderazgo y experiencia de la Alta Dirección.

F5: Iniciativa y predisposición del Gerente para los cambios de mejora de la organización.

F6: Estructura organizacional definida.

F7: Facilidades de pago para los clientes.

F8: Se cuenta con la certificación OHSAS 18001:2007.

F9: Se cuenta con instalación propia cuya ubicación geográfica permite el acceso rápido de los clientes.

F10: Unidades nuevas y equipadas para los altos requerimientos de los clientes.

F11:        Facilidades        para        el        desarrollo        de capacitaciones externas e internas.

F12: Se cuenta con sistema contable que facilita la gestión.

F13: Se cuenta con la asesoría de un Contador Externo

F14: Se desarrollan reuniones de coordinación entre las áreas.

F15: Para las comunicaciones internas, se cuenta con correos electrónicos y celulares.

F16: Acceso a la información por parte del cliente.

F17: Flota de unidades modernas.

F18: Se cuenta con GPS y monitoreo de unidades

D1: Zonas de no cobertura del GPS.

D1: No existe un plan estratégico.

D3: Carencia de publicidad de nuestro servicio.

D4: Carencia de convenios y alianzas estratégicas.

D5:        Carencia        de        un        plan        táctico        de comercialización de los servicios.

D6: Se cuenta con una página web desactualizada.

D7:        Capacidad        operativa        no        aprovechada totalmente.

D8:        Ausencia        de        control        y medición de productividad.

D9: Incremento de la rotación del personal operativo en el último año.

D10: Proceso de selección y evaluación del personal no eficiente.

D11: Carencia de alianzas con universidades e institutos de la región.

D12: Reconocimiento del trabajador en periodos de tiempo semestrales.

D13: Falta de una estructura de costos en la elaboración de cotizaciones.

D14: No        existen estrategias financieras para el crecimiento y expansión de la organización.

D15: No se cuenta con un proceso establecido para el flujo de la documentación.

D16: No se realiza Backup de la información.

D17: No se cuenta con un ERP o software administrativo.

OPORTUNIDADES

AMENAZAS

O1: Influencia de los acuerdos internacionales

O2: Mejoras e incremento de las redes viales a lo largo del territorio nacional.

O3: Incremento del interés de las empresas en materia de calidad, medio ambiente y de seguridad y salud ocupacional.

O4: Existe en el mercado diversos ERP para el sector transporte de carga.

O5: Constantes avances tecnológicos en equipos o unidades de transporte.

O6: Mayor predisposición para acceder al respaldo de la información en la nube.

O7: Cambios en la normativa de manejo de residuos sólidos peligrosos.

O8: Aumento de la cultura de protección del medio ambiente en las empresas.

O9: Campañas por parte del estado para fomentar el cuidado del medio ambiente.

O10:        Participación        en        los        comités        de transportistas organizados por los clientes.

O11: Aparición de equipos tecnológicos para el control de velocidades en las unidades

O12: Aparición de equipos tecnológicos para el control de fatiga en la conducción.

A1: Cambios en el Sistema Político.

A2: Cambios en las Normativas Legales que regulan        el        Ministerio        de        Transportes        y Comunicaciones y otros entes gubernamentales. A3: Fiscalización y control del estado en materia de        calidad,        ambiental,        seguridad        y salud ocupacional.

A4: Evolución del PBI. Desaceleración en el crecimiento económico.

A5: Tipo de Cambio. Variación en costo de insumos para la ejecución del servicio.

A6: Tipos de intereses. (Entidades Financieras). A7: Cambios en el poder adquisitivo de las empresas.

A8: Desvalorización de los precios de mercado por parte de la competencia.

A9: Disturbios sociales en ruta.

A10: Comunidades aledañas a la zona de ejecución de los servicios puede verse impactada ante siniestros producto de la operación de transporte de combustible.

A11: Incremento de la inseguridad ciudadana. A12: Creación de políticas medio ambientales supervisadas por entes gubernamentales.

A13:        Ocurrencia        de        desastres        naturales        y fenómenos climatológicos.

A14: Incremento de la oferta de servicio por parte de la competencia.

A15: Incremento de los valores agregados ofrecidos por la competencia.

A16: Incremento de la capacidad operativa de la competencia.

A17: Reducción de los precios ofrecidos por la competencia.

A18: Diversidad de empresas de transportes en el mercado.

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