Gestión de Transportes, Inventarios y Almacenes. Cálculo de tarifas
Enviado por Jose Carlos Leyva • 26 de Enero de 2017 • Ensayo • 739 Palabras (3 Páginas) • 374 Visitas
Nombre: | Matrícula: |
Nombre del curso: Gestión de Transportes, Inventarios y Almacenes | Nombre del profesor: Ana María Pichardo Vega |
Módulo: 1 | Actividad: 3: Cálculo de tarifas |
Fecha: Septiembre 01 de 2016 | |
Bibliografía: Universidad Tec Milenio, (2015). Actividad 3. Cálculo de tarifas de Universidad Tec Milenio al 30/08/2016 de la liga: |
Objetivo:
Que el participante identifique los elementos de una cotización para flete.
Procedimiento:
Se ingresó al cotizador de estafeta que se encuentra en la liga proporcionada por la plataforma, además se tomaron dos códigos postales y se obtuvo la cotización para un paquete que pese 12 kilogramos y que mida 20 cm de alto x 25 cm de largo x 35 cm de ancho. Así mismo, se revisaron los conceptos de la cotización, se anotaron los puntos importantes y una breve descripción de los mismos. Se redujo el peso del paquete a 1 kilogramo y hubo una clara visión de cómo por el volumen del paquete te cobran como si pesara 4 kilogramos. Una vez teniendo los elementos de una cotización de flete, se investigaron códigos postales y con google maps se calculó la distancia desde el mismo origen y se obtuvo una cotizacion para el paquete con el peso y dimensiones originales. Además, con los datos de distancia y cargo por flete se realizó una gráfica y se analizó si hay alguna economía de escala por la distancia. Se finalizó con una breve conclusión.
Resultados:
Para esta actividad, se tomó a Iztapalapa, Distrito Federal como destino, basándonos en una cotización de 12 kg con una medida de 20 cm de alto x 25 cm de largo x 35 cm de ancho.
Tipo de envío: | Paquete | ||
Origen: | CP 66469 | Destino: | CP 09060 |
Modalidad de entrega | |
Frecuencia: | Ocurre Forzoso: |
Diaria | No |
Días de Entrega | ||||
Lunes | [pic 1] | Jueves | [pic 2] | |
Martes | [pic 3] | Viernes | [pic 4] | |
Miercoles | [pic 5] | Sábado | ||
Servicios | ||||
Dia Sig. | 2 Dias | Terrestre | ||
Peso kg | 12.00 | 12.00 | 12.00 | |
[pic 6] | Costo de Guía | 175.19 | 154.38 | 171.98 |
Cargo por Combustible | 9.29 | 12.00 | 13.36 | |
[pic 7] | Costo de | 306.24 | 316.80 | 61.60 |
Cargo por Combustible | 16.28 | 24.64 | 4.76 | |
[pic 8] | Reexpedición | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
[pic 9] | Manejo Especial | [pic 10] 37.84 | [pic 11] 37.84 | [pic 12] 37.84 |
Seguro | [pic 13] Valor: 0.00 Costo: 0.00 | |||
Total | 507.00 | 507.82 | 251.70 |
Para el envío del paquete los puntos los cuales podemos prestar atención y tienen relevancia son el tiempo, las tarifas para los gastos y el sobre peso. Una vez analizados los elementos, todo se basa en la cantidad que se desea trasladar hacia el destino, el tiempo con el que contamos para el envío y la disponibilidad.
Si la frecuencia de envíos al destino es muy frecuente o no, eso conlleva a que el envío según el tiempo sea más económico que en otras ocaciones, el precio del embalaje y empaquetado debe ser el mismo y el precio cotizado aún no va incluido con el IVA. Reduciendo el peso del paquete a 1 kilogramo, se puede notar cómo por el volumen del paquete, obtenemos una cotización como si el paquete pesara alrededor de 4 kilogramos.
Servicios | ||||
Dia Sig. | 2 Dias | Terrestre | ||
Peso kg | 4.00 | 4.00 | 4.00 | |
[pic 14] | Costo de Guía | 175.19 | 154.38 | 171.98 |
Cargo por Combustible | 9.29 | 12.00 | 13.36 | |
[pic 15] | Costo de | 83.52 | 86.40 | 0.00 |
Cargo por Combustible | 4.44 | 6.72 | 0.00 | |
[pic 16] | Reexpedición | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
[pic 17] | Manejo Especial | [pic 18] 37.84 | [pic 19] 37.84 | [pic 20] 37.84 |
Seguro | [pic 21] Valor: 0.00 Costo: 0.00 | |||
Total | 272.44 | 259.50 | 185.34 |
...