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IATA(La Asociación del Transporte Aéreo Internacional)


Enviado por   •  9 de Septiembre de 2018  •  Tarea  •  2.707 Palabras (11 Páginas)  •  143 Visitas

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IATA(La Asociación del Transporte Aéreo Internacional)

La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) es la asociación comercial de las aerolíneas del mundo, que representa unas 290 aerolíneas  o el 82% del tráfico aéreo total. Apoyamos muchas áreas de la actividad de la aviación y ayudamos a formular políticas industriales sobre cuestiones críticas de la aviación.

Sus miembros realizan la mayor parte del tráfico aéreo internacional bajo los pabellones de más de cien naciones. Su misión principal consiste en garantizar que el tráfico mundial de las líneas aéreas se lleve a cabo con la máxima velocidad, seguridad y eficiencia, en óptimas condiciones económicas.

Su secretaría es el eje que polariza la experiencia y la información de cada empresa aérea, al paso que administra numerosos servicios y proyectos de interés común.

-IATA está dirigido por Alexandre de Juniac , Director General y CEO desde septiembre de 2016.

Visión

Ser la fuerza de creación de valor e innovación que impulsa una industria de transporte aéreo segura, segura y rentable que conecta y enriquece de manera sostenible nuestro mundo.

Misión

-Representando a la industria de las aerolíneas

Mejoramos la comprensión de la industria del transporte aéreo entre los tomadores de decisiones y aumentamos la conciencia de los beneficios que la aviación aporta a las economías nacionales y mundiales. Abogando por los intereses de las aerolíneas de todo el mundo, desafiamos las reglas y los cargos irrazonables, responsabilizamos a los reguladores y a los gobiernos y luchamos por una regulación sensata.

-Liderando la industria de las aerolíneas

Durante más de 70 años, hemos desarrollado estándares comerciales globales sobre los cuales se construye la industria del transporte aéreo. Nuestro objetivo es ayudar a las aerolíneas simplificando los procesos y aumentando la conveniencia de los pasajeros a la vez que reducimos los costos y mejoramos la eficiencia.

-Sirviendo a la industria de las aerolíneas

Ayudamos a las aerolíneas a operar de forma segura, eficiente, y económicamente bajo reglas claramente definidas. Se brinda soporte profesional a todas las partes interesadas de la industria con una amplia gama de productos y servicios expertos.

Prioridades y objetivos industriales de la IATA

Las principales prioridades de IATA para 2018 fueron establecidas por la Junta de Gobernadores de la asociación durante su sesión de diciembre de 2017.

Transformar distribución y pago

Nueva Generación ISS : implementación segura de los países piloto de la ola 1 + 2.

Nueva capacidad de distribución (NDC) : garantizar que las aerolíneas que representan el 55% del tráfico mundial de pasajeros implementen NDC.

ONE Order : prueba el programa con cinco pilotos.

Reducir los cargos de aeropuerto y ANSP, tarifas de combustible e impuestos

Reduzca los cargos, tarifas e impuestos  en un total de US $ 850 millones, así como los aumentos de costos propuestos en un 30% para 2018-2019.

Equipaje de extremo a extremo

Asegúrese de que el 100% de los miembros de IATA conozcan los requisitos de la Resolución 753 .

Desarrollar una certificación voluntaria de "buena práctica de equipaje" para aerolíneas, aeropuertos y operadores de tierra.

Crear un mecanismo de seguimiento e informe para el cumplimiento de la línea aérea con la Resolución 753.

Desarrolle un estándar para aumentar la adopción de identificación por radiofrecuencia (RFID).

 Transformación de la Auditoría de Seguridad Operacional IATA (IOSA)

Aumentar el reconocimiento de IOSA por parte de los estados asegurando cambios regulatorios en al menos seis países.

Identificar proveedores de implementación y socios para la transformación digital de IOSA.

Implementar el monitoreo del desempeño para auditores individuales.

Llevar a cabo auditorías de supervisión para el 15% de las auditorías y auditores.

Reequilibrar la cadena de valor

Apoyar a las autoridades de competencia para abordar los abusos del dominio del mercado por parte de los proveedores de productos y servicios a la industria de las aerolíneas.

Desarrollar un programa de educación para aerolíneas sobre la negociación de contratos y pagos transparentes.

Mejorando el Ambiente Regulatorio y Legal

Valor de la aviación : apoyo de los gobiernos / partes interesadas en relación con cuestiones regionales específicas:

África - Conectividad: aprobación de textos reglamentarios para la implementación de la Declaración de Yamoussoukro y constitución de comités de implementación por parte de tres estados.

LATAM - Infraestructura: declaraciones de apoyo de los gobiernos en tres mercados clave y mejoras regulatorias en tres gobiernos.

ASPAC - Infraestructura: mejoras en tres políticas, planes o regulaciones gubernamentales.

Europa - Espacio aéreo: compromiso de tres estados para desarrollar una estrategia nacional del espacio aéreo y dos estados para completar el desarrollo de una estrategia.

Una regulación más inteligente : principios de regulación inteligentes utilizadas por los cuatro gobiernos / organizaciones internacionales con al menos dos a nivel de proceso de regulación.

Protección del consumidor : alineación de los movimientos regulatorios con los principios de la industria en cinco países de lista de vigilancia.

Pasajeros ingobernables: MP14 ratificación por cinco estados adicionales.

MC99 : MC99 ratificación por tres de los 20 principales mercados de carga aérea que aún no han ratificado.

Hacia un acuerdo global para CNG2020

Asegurar que la OACI adopte reglas de implementación para CORSIA que tengan en cuenta los intereses de las líneas aéreas.

Asegurar que las decisiones del Consejo de la OACI garanticen un suministro suficiente de unidades de emisiones elegibles para la aviación.

Llevar a cabo la creación de capacidad de la línea aérea para CORSIA con al menos ocho talleres regionales.

Comercialización de combustibles de aviación sostenibles (SAF)

Participe en cinco campañas de políticas que fomenten el despliegue de SAF sobre una base comercialmente viable.

Implementar un kit de herramientas de despliegue de SAF para que las aerolíneas lo utilicen en las discusiones con los aeropuertos.

Afiliación

Controle y mantenga altos niveles de satisfacción de la membresía .

Atraiga a nuevos miembros que representen al menos un 0.5% de ingresos en toneladas por kilómetro (RTKM), con énfasis en las aerolíneas de New Model / Low Cost Carriers.

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