Tarea Semana 4-Pedro Maquera Llanqui.pdf

FACULTAD DE ADMINISTARACION

Macroeconomía y Negocios

Problemas de Infraestructura y Educación en Perú

INTEGRANTES:

LARA SILVA, YARA MAIRA

PIÑEYRO LLAPA, JULIAN ALBERTO ALEXANDER

TIPTE HUAYAPA, HENRY ANDERSON

COLAN RAMOS, JUAN CARLOS

CHARA MATIAS, CRISTIAN JULIAN

CESAR GERMAN RAMIREZ LOPEZ

Lima-Perú

2015

Problema en la infraestructura

La infraestructura es un potente instrumento de transformación social el cual es la clave en el crecimiento; sin embargo no está siendo utilizado de la forma más efectiva.

Lograr el desarrollo en nuestro país hace que se avance decididamente hacia una mayor integración social y equidad. Desde el punto de vista de su ingreso per cápita existe un avance muy significativo, e igual cosa en la reducción de la pobreza en sector limeño pero en provincias existe un aumento de la pobreza, se hace necesario asegurar y profundizar la competitividad de nuestra actividad económica, de modo de mantener tasas de crecimiento que permitan la convergencia del ingreso per cápita con el de los países desarrollados. No obstante, para alcanzar los estándares de un país que está en vías de desarrollado se suponen grados de calidad en las prestaciones sociales —que necesariamente requieren de infraestructura de mejorar las autopistas y en si todo lo que tenemos en las diversas ciudades como en Villa de Salvador que se han creado pistas por todos lados y se ha mejorado su infraestructura en donde se ve su creación y entrega— que hoy parecen muy distantes, pero no inalcanzables.

Con el objeto de hacer propuestas en este sentido y colaborar en la elaboración de políticas en el sector, que cuenten con el mayor consenso posible, es que se ha constituido un proyecto en la cual se busque mejorar las autopistas y las carreras en nuestro país, en algunos distritos hay ya mejoras pero en otros no. También el problema con el corredor azul, se debe poner más estaciones y controladores cosa que si había en el gobierno de Villarán. Actualmente en nuestro país los proyectos se detiene debido al favoritismo que existe entre sus electores en las alcaldías, entonces el alcalde entrante no continua con el proyecto sino que retira a los trabajadores del actual gobierno y colocan a los nuevos trabajadores del partido ganador, esto también es una problemática porque hace que los proyectos de infraestructura registrado dentro de las alcaldías se detengan y no exista un verdadero avance en estos proyectos. La solucione es que los proyectos no se detengan y se terminen, para poder dar un mejor bienestar a los pobladores.

Las deficiencias en infraestructura y sus efectos como generadoras de pobreza en un país donde los factores como la alta dispersión poblacional continúan siendo un problema que fragmenta al país y siguen aún sin una solución integral. El problema de la infraestructura ha sido atendido, aunque sin éxito, por los evidentes beneficios de la inversión en servicios públicos que son beneficiarios políticamente en el corto plazo.

Si bien el enfoque en el pasado fue, principalmente, priorizar la integración física del territorio nacional por su naturaleza fragmentada, en las décadas recientes hubo un cambio de paradigma. Según el informe del Instituto del Perú, Pobreza y dispersión poblacional, se reconoció que el atraso rural era inducido claramente tanto por la reducida provisión de infraestructura como de servicios públicos, dados los altos costos por persona para poder suplirlos de manera efectiva.

Si bien es cierto que la infraestructura vial conduce a mayores economías de aglomeración que puedan superponerse al problema de dispersión poblacional, la infraestructura de servicios públicos, como la energética, tiende a reducir la desigualdad a nivel de regiones. Por lo tanto, el enfoque de inversión en infraestructura ha trascendido el concepto vial por uno más relativo, que aglutine las necesidades básicas de los peruanos residentes en regiones de difícil acceso.

Hoy las economías de aglomeración no se constituyen sólo mediante el quiebre de barreras físicas que impidan un traspase de crecimiento y desarrollo a través de comunidades y regiones en el país, sino también por el quiebre de las barreras intangibles, como lo son las redes de comunicación. Para que estas economías de aglomeración sean

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