Trafico importacion
Enviado por Andres97134 • 6 de Junio de 2017 • Apuntes • 1.461 Palabras (6 Páginas) • 225 Visitas
- Alcance.
Este procedimiento es aplicable para la captura del tráfico y la elaboración del pedimento de importación; desde que se reciben los documentos electrónicos de tráfico Laredo Tx., hasta que se elabora y envía el pedimento de importación a tráfico GAF (o según aplique).
- Descripción de actividades y responsabilidades.
QUE | QUIEN | COMO |
2.1 Recibo y revisión de documentos. | Ejecutivo de Tráfico | Los ejecutivos de GAF, comisionistas o arrendadores, son responsables de enviar a tráfico GAA, la información y los documentos electrónicos necesarios para la elaboración del pedimento. Tales documentos o información son: no. de pedimento, no. de referencia, facturas y COVE (si aplica), nota de revisión, certificados de origen de las mcías., cartas de no comercialización, relación de entrada y cualquier otro documento aplicable para el despacho aduanero de los materiales. El ejecutivo de GAA es responsable de revisar que la información de los documentos recibidos para el despacho de las mercancías este completa, correcta y que cumpla con los requisitos establecidos por la ley aduanera. En caso de encontrar errores o irregularidades en los mismos, se debe solicitar a tráfico GAF, comisionista o arrendadores, el cambio o corrección de los mismos. |
2.2 Asignación del no. de referencia y no. de pedimento. | Ejecutivo de Tráfico | Para las operaciones de GAF y Syntranet, el no. de referencia y no. de pedimento se asigna desde las oficinas de Laredo Tx. Para las operaciones de los arrendadores, el no. de referencia se proporciona por medio electrónico por parte del personal de tráfico del arrendador. Para asignar el no. de pedimento a las operaciones de los arrendadores o comisionistas, el ejecutivo de GAA debe acceder a la pagina web de la cía., asignar el siguiente no. de pedimento (consecutivo) disponible y capturar los datos del importador, proveedor, referencia, clave del pedimento, etc. |
2.3 Creación del expediente de tráfico | Ejecutivo de Tráfico | Se toma una carpeta y se colocan los documentos recibidos por parte de GAF, comisionista o arrendatario. Se escribe en la solapa o cejilla de la carpeta el no. de referencia, no de pedimento, el nombre del cliente, y se llena la información general del tráfico en la caratula de la carpeta. |
2.4 Revisión y complemento de la información del tráfico (para GAF y Syntranet) | Ejecutivo de Tráfico | El ejecutivo de GAA es responsable de revisar, en el sistema de pedimentos, la información capturada por el personal de tráfico GAF. Cualquier dato faltante o equivocado, el ejecutivo de GAA debe complementar la información faltante en el sistema de pedimentos, o corregir el error en caso de encontrarlo. |
2.5 Captura del tráfico en el sistema de pedimentos (para comisionistas y arrendatarios) | Ejecutivo de Tráfico | Se debe capturar toda la información del tráfico en el sistema de pedimentos, basándose en la documentación previamente proporcionada por el comisionista o arrendatario. |
2.6 Clasificación de materiales | Clasificador | Para las operaciones de GAF y Syntranet, la fracción arancelaria deberá estar declarada en la nota de revisión de los materiales, proporcionada por el área de tráfico de Laredo Tx. En caso de no existir dicha info., se deberá solicitar al depto. de tráfico correspondiente (GAF o Syntranet). Para el caso de los comisionistas o arrendatarios, la fracción arancelaria deberá ser proporcionada en la nota de revisión del embarque. En caso de que no se tenga esta info., se deberá solicitar apoyo al clasificador, para poder asignarle a los materiales la fracción arancelaria correspondiente. |
2.7 Generación de los e-documents. | Ejecutivo de Tráfico | Cuando aplique, el ejecutivo de tráfico debe generar en el sistema VUCE, los e-documents necesarios para el despacho de los embarques de importación. |
2.8 Elaboración del COVE | Ejecutivo de Tráfico | Cuando aplique, el ejecutivo debe generar los COVE´s en el sistema de pedimentos o en VUCEM, según sea el caso. Una vez generados, el ejecutivo debe verificar que el sistema los valide y arroje el no. de COVE. |
2.9 Generación de la proforma del pedimento | Ejecutivo de Tráfico | En el caso de las operaciones de GAF y Syntranet, el ejecutivo debe buscar en el sistema de pedimentos, el no. de referencia de la operación y generar la proforma del pedimento. Una vez generada la proforma, procederá a imprimirla. En el caso de los comisionistas o arrendatarios, una vez que el ejecutivo haya capturado toda la información del tráfico en el sistema de pedimentos, procederá a generar e imprimir la proforma del pedimento. |
2.10 Glosa de la proforma del pedimento | Ejecutivo de Tráfico | El ejecutivo debe verificar que la información de la proforma este completa y correcta y que coincida con la info. de los documentos del embarque. En caso de encontrar errores, el ejecutivo debe corregirlos el sistema de pedimentos y volver a generar la proforma con la info. correcta. Cuando la info. de la proforma es correcta, se pasa la proforma al Gerente de Exportación para una segunda revisión. En caso de encontrar errores, el Gerente debe regresar la proforma al ejecutivo indicándole error detectado para que se corrija. El Gerente de Exportación es responsable de dejar registro en la pro forma del pedimento como evidencia de su inspección. |
2.11 Envío de la proforma al cliente (cuando aplique) | Ejecutivo de Tráfico | Cuando sea necesario, se debe enviar la proforma al cliente para su revisión y autorización. En caso que el cliente encuentre errores en la info. de la proforma, estos se notifican a tráfico para la corrección de la info. de la proforma. |
2.12 Validación y pago del pedimento | Ejecutivo de Tráfico | Se procede a validar y pagar el pedimento en el validador utilizado por la empresa. En caso que el validador arroje errores, estos se deben identificar, corregir y repetir el proceso de validación y pago hasta que el pedimento quede correcto. |
2.13 Envío del pedimento a GAF, Syntranet, comisionistas o arrendatarios | Ejecutivo de Tráfico | Se envía electrónicamente al personal correspondiente, el archivo con los pedimentos validados y pagados. En caso de encontrar errores en el pedimento pagado, se deberá solicitar al ejecutivo de GAA realice una rectificación de pedimento con la información correcta. |
2.14 Elaboración y envío de la relación de documentos | Ejecutivo de Tráfico | Cuando aplique, se debe elaborar la relación de documentos en le sistema de pedimentos. Este documento deberá ser enviado al personal de correspondiente (GAF, Syntranet, comisionistas o arrendatarios) junto con los archivos de los pedimentos pagados. |
2.15 Armado del expediente de la empresa | Ejecutivo de Tráfico | Se arma expediente de la empresa anexando copias del pedimento simplificado, facturas de las mercancías y cualquier otro documento aplicado en el despacho aduanero. |
2.16 Elaboración de la hoja de calculo y manifestación de valor | Despachador | El despachador es responsable de generar las hojas de cálculo y manifestación de valor, realizando la interface de la información capturada en el sistema de tráfico, al sistema establecido para generar los documentos antes mencionados. Realizada la interface de información, el despachador debe complementar la información necesaria en el sistema para la elaboración de la hoja de cálculo y manifestación de valor. Una vez generada las hojas de cálculo y manifestación de valor, el despachador procederá a imprimirlas y anexarlas a cada expediente de tráfico. |
2.17 Elaboración del reporte de cruces | Despachador | El despachador es responsable de elaborar el reporte diario de cruces con la información de hora de pago del pedimento, referencia de la operación, no. de pedimento, no. de caja o placas, fecha de cruce, hora de cruce, transfer y lugar de entrega. Este reporte se debe imprimir y anexar a los expedientes que se pasaran a facturación. |
2.18 Expediente para facturación | Despachador | Se pasan los expedientes al área administrativa para la elaboración de la cuenta de gastos del cliente. |
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