Ánalisis de Aeroméxico
Enviado por 2702971257 • 10 de Mayo de 2021 • Documentos de Investigación • 4.245 Palabras (17 Páginas) • 168 Visitas
AEROMÉXICO
Para que una empresa se establezca, crezca y permanezca vigente en el mercado, es necesario que desde el inicio haya establecido sus objetivos y la manera en la que buscaría alcanzarlos. Para incrementar la producción a través del tiempo, es de vital importancia invertir en capacidad nueva, aún para mantener su nivel de producción, debe invertir en nuevas tecnologías, cambiar los utensilios de trabajos obsoletos y tomar buenas decisiones de inversión.
Al ir abordando datos generales y específicos, nos permitirá contextualizar la empresa en el mercado y ver el comportamiento de esta, así como dar pequeñas explicaciones de los datos obtenidos en los estados financieros de la empresa como: el balance general, para poder ver sus pasivos y activos; el estado de resultados, esto con el fin de ver sus ventas netas, costo de operación y utilidad bruta; un panorama del último trimestre con el fin de visualizar los ciclos económicos que presenta la empresa y mencionar en qué posición se encuentra en este momento, al haber obtenido los datos podremos dar a conocer algunas perspectivas de la empresa.
- Datos generales
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Grupo Aeroméxico S.A.B de C.V., se fundó fue en 1934, con su primer viaje inaugural CDMX- Acapulco, con una nave Stinson SR. Entre 1939 y 1945, la aerolínea se vio obligada a vender un 25% de sus acciones a Pan American Airways, una empresa estadounidense, debido a la falta de refacciones y motores que había en el periodo de guerra. Sin embargo, a pesar de la guerra, para 1955, la empresa ya contaba con oficinas en distintos estados del país y dos en territorio extranjero. Aunado a esto, su flotilla había aumentado en 15 unidades aéreas. A principios de 1960, se había conseguido los permisos necesarios para ofrecer las rutas CDMX- NY y Acapulco- Los Ángeles.
El crecimiento de la compañía se vio reflejado para 1970 cuando la aerolínea ya contaba con más de 2 mil empleados y ofrecía 32 destinos en territorio nacional, además, que se incorporaba rutas a Norteamérica, Europa y Sudamérica.
Sin embargo, en abril de 1988 una huelga llevó a la compañía a suspender labores y declararse en quiebra, a pesar de este inconveniente, para octubre del mismo año se creó Aerovías de México S.A de C.V, que conservaría el nombre comercial y el logo.
Para finales de 1999 y principios del 2000, se creó la alianza SkyTeam, un código compartido que permite comercializar vuelos operados por otras aerolíneas, así se comparten rutas y vuelos para poder llegar a más destinos; en el que participan distintas aerolíneas del mundo, como: Air Europa, Air France, Aerolíneas Argentinas, China Eastern, Delta, KLM, Alitalia, CSA Czech Airlines, Korean Air y Garuda Indonesia.
- Datos específicos
Una parte muy importante para poder analizar de manera más clara una empresa, es tener claro el mercado en el cual se centra y las empresas que se encuentran en el mismo sector comercial, si no es que existe un monopolio u oligopolio, tener identificados los competidores nos permite ver que tan equilibrados están los precios del sector de acuerdo al servicio que presten y la calidad de este.
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Ahora, un segundo factor que nos ayuda a ver la interacción entre el consumidor y la empresa, son los costos, siempre viéndolo desde el servicio que ofrece. El costo, es también la base para el análisis de ventas (ingresos) de una empresa y sus ganancias; esto desde el punto de vista teórico, el cual tiene relación directa con la capacidad de la empresa de generar rendimientos. Gracias a este concepto podemos ver el valor de la empresa en el mercado bursátil.
A continuación se muestra una tabla que contiene los datos de los costos del servicio de acuerdo al año y destino del vuelo:
AÑO | DESTINOS | COSTOS |
2011 Desde México | Houston | $349 USD |
La Paz | $1,969 MXN | |
Punta Cana | $199 USD | |
2016 | Cancún | $2,778 MXN |
Guadalajara-Cancún | $3,304 MXN | |
Monterrey | $2,678 MXN | |
2017 | Cancún | $2,574 MXN |
Guadalajara-Cancún | $2,932 MXN | |
Monterrey | $2,561 MXN |
2019 Desde México | Chicago | $569 USD |
Denver | $389 USD | |
Orlando | $239 USD | |
Panamá | $349 USD | |
2019 Desde Miami | CD. México | $219 USD |
Guadalajara | $369 USD | |
Mérida | $399 USD | |
Monterrey | $529 USD | |
2019 Desde México | Cancún | $2,401 MXN |
Japón | $38,015 MXN | |
Madrid | $11,724 MXN | |
La Habana | $4,154 MXN | |
París | $12,636 MXN | |
Tijuana | $2,000 MXN | |
Canadá | $7,481 USD | |
Monterrey | $2,100 MXN | |
Guadalajara | $2,000 MXN |
- Comportamiento (últimos tres meses)
En el panorama general podemos observar que en el último trimestre se han marcado notablemente tres ciclos económicos, en agosto se tuvo al auge del primer ciclo, de septiembre a mediados de octubre se encontraba en un estado recesión y a finales de agosto se encontraba ya en crisis, de mediados de octubre a principios de noviembre se tuvo un comportamiento estable, para que a finales de noviembre tuviera una recuperación, además de que se encuentra cerca la temporada vacacional, lo que genera mayores ventas específicamente en esta empresa.
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