Caso: Tecno Sistemas: Una difícil decisión

                             Fecha:   27/06/2018

Argumento: 

La empresa Tecno Sistemas inicia sus labores en 1997 siendo una maquiladora de autopartes situada en Reynosa, Tamaulipas, que fabricaba arneses electrónicos que eran comprados por los fabricantes de algunas de las principales marcas mundiales de automóviles, entre ellas Ford, General Motors, Chrysler y más recientemente Toyota. Gracias al Tratado de Libre Comercio de América del Norte, la compañía importaba materias primas y las transformaba en arneses que exportaba a las plantas productoras de automóviles de EEUU. Desde  que se fundó hasta el 2010  la empresa había mantenido un ritmo de crecimiento constante. Durante el año 2009 según los directivos de la empresa consideraban que el 12% de los autos fabricados en EEUU utilizaban arneses fabricados en Tecno Sistemas. La compañía era reconocida tanto en México como en el extranjero por la eficiencia de sus sistemas operativos, su riguroso control de calidad y por la excelencia de los sistemas de administración implementados en   la empresa. Este logro se debía al compromiso y a la excelencia de cada uno de los empleados de la compañía, desde las operarias de las líneas de ensamble hasta los altos directivos. Tecno Sistemas había recibido en varias ocasiones premios al mejor proveedor otorgados tanto por Ford, como por General Motors y Chrysler, una distinción muy apreciada en la industria automotriz y más meritoria aún en el caso de Tecno Sistemas por haber sido recibida durante varios años. Un elemento  esencial del éxito de los procesos  de Tecno Sistemas había sido la logística utilizada para garantizar el suministro de las materias primas en el tiempo justo, su procesamiento y el envío oportuno de los arneses terminados a las plantas productoras en Estados Unidos.

PROBLEMA:

El problema principal en este caso es que por un problema causado por los estibadores en el puerto  de  Los Ángeles se había retrasado un contenedor con materia prima necesaria para dos envíos de arneses a Toyota en Detroit, de dos mil y mil 500 unidades para la siguiente semana. El inventario existente no cubriría los envíos acordados y aunque el problema en Los Ángeles ya se había resuelto, el retraso sería de cinco días. Solamente en tres ocasiones, en toda la historia de Tecno Sistemas, la compañía había incumplido una entrega y una situación así no se había presentado  en  los últimos  siete años. Para la industria automotriz era una falta gravísima, ya que los fabricantes de autos utilizaban la metodología just in time, un concepto fundamental del sistema de producción originado por Toyota que estaba basado en la eliminación total del desperdicio. Esta metodología definía que se dispusiera del equipo, recursos y mano de obra solamente en las cantidades requeridas y en el tiempo demandado para realizar cada tarea. En consecuencia, los fabricantes automotrices clientes de Tecno Sistemas no manejaban inventarios de partes  y por lo tanto, el retraso en una entrega podía provocar el paro de una línea de producción. Un paro de línea le podía costar al fabricante automotriz muchos miles de dólares.

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