RIESGO PSICOLABORAL

CONDUCTOR DEL MASIVO INTEGRADO DE OCCIDENTE M.I.O

DESCRIBIR LA SITUACIÓN A OBSERVAR DEL ÁREA DE TRABAJO SI

RI NO RI OBSERVACIONES

Las jornadas de trabajo de la empresa son generalmente de 8 horas x si porque los trabajadores en el día pueden tener 2 turnos que sobre pasan de las 8 horas

Las tareas que realiza la persona son variadas y pueden tomar decisiones x No son variadas por q la única función de ellos es manejar el bus

Las relaciones entre compañeros son de colaboración x Si por que los conductores siempre se ayudan si tienen algún inconveniente con los buses

Las personas pueden comunicase fácilmente entre si x Si ya que en los buses hay un sistema que les permite comunicarse entre ellos

La retroalimentación que suministran los jefes a los colaboradores es positiva y respetuosa x Si por que en las empresas que están integradas al masivo se hacen capacitación y charlas periódicamente con sus conductores

Existe un programa claro de inducción y entrenamiento x Antes de que ellos pueden salir a operar en las calles se las da una capacitación clara de cómo funcionan los buses

La capacitación es coherente con las necesidades de la empresa y la de los colaboradores x Si porque lo que la empresa necesita es personal para el manejo de sus buses

Existe un programa de observación y retroalimentación del comportamiento seguro x Si ya que los conductores tienen reportar las paradas y se las hace un control mediante las quejas de los personas que utilizan estos servicios

Existen contaminantes del ambiente tipo físico x Porque hay demasiado ruido, y estos buses generan vibraciones

Existen contaminantes del ambiente tipo químico x Si Porque al trabajar con un vehículo que funciona con gasolina pueden emanar gases peligrosos

Existe un buen microclima en el lugar de trabajo x Si ya que en estos buses se cuenta con un sistema de aire a condicionado que puede ser regulable por el operador del bus

Existen productores de sobre carga física x Si por que el estar sentados por más de 8 horas produce cansancio y agotamiento en la espalda y las piernas

Existen productores de sobre carga mental x El interactuar con todo tipo de personas y manejar tiempo para cada recorrido eso produce fatiga mental

Existen reconocimientos por desempeñar una excelente labor x No hay ningún tipo de incentivo por parte de la empresa

CONCLUSIÓN DEL CASO

Al observar esta lista de chequeo podemos ver claramente que los operadores o conductores del M.I.O son personas que tienden a sufrir del riesgo psicosocial por el tipo de trabajo que realizan, El tiempo en el que lo hacen, que su trabajo es muy rutinario y esto tiende a generar:

 Estrés.

 Absentismos.

 Perdida del sueño.

 Pérdida del apetito.

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