Cambio de márchas automatizado Telligent®

Cambio de márchas automatizado Telligent®

Tipos de transmisión y palanca de cambios del sistema

MS = Cambio de Marcha Manual
HPS2 = Power Shift cambios de marcha hidráulico - neumático
AGS = Cambio de marchas automatizado Telligent®

A pedido del cliente se pueden montar diferentes tipos de transmisiones automatizadas o bien automáticas en su gestión de marchas. La aplicación correcta e  idónea dependerá del tipo de trabajo a realizar y del trazado orográfico del terreno. Opciones de 5 y 6 velocidades están disponibles según la ejecución.

                                                                Transmisión G85/6 con sistema AGS

 [pic 1] 

El sistema de cambio de marchas automatizado ® (AGS) Telligent combina las ventajas económicas de una transmisión manual convencional con el funcionamiento y confort de marcha de la transmisión automática. El sistema se basa en una transmisión manual de 6 velocidades, que está equipado con un embrague automático y mecanismo de operación de cambio de marcha. En la cabina, el pedal del embrague y la palanca de cambios convencional se omiten. La palanca de cambio de marchas se sustituye por una unidad de control de cambio. Los comandos de desplazamiento se emiten al mover la palanca de velocidades hacia delante o hacia atrás.

Ventajas del sistema de cambio de marchas automático Telligent ®:

• El estrés en el conductor se alivia cuando se utiliza el vehículo como un vehículo de distribución que requiere el desplazamiento frecuente. No se requieren cambios de marcha manuales para moverse en el tráfico de detención y salidas.
• El mecanismo de accionamiento del embrague se omite por completo.
• Suave con el tren de potencia y reduce el desgaste.
• Mejoras en la economía de combustible.
• Evita el uso incorrecto de la transmisión.

• Evita acelerones y sobre revoluciones sobre el motor.
• Evita el sobrecalentamiento del conjunto del embrague.
• La unidad de control de la transmisión percibe y evalúa las condiciones del

camino, las condiciones de la carga y los gradúa para determinar con precisión

los puntos de cambio para un desempeño óptimo.

• Los conductores pueden elegir hacer los cambios manualmente o permitir

que la transmisión se encargue de hacerlos, dependiendo de las condiciones

del camino o de la preferencia de cada quien.

• Puesto que el AGS monitorea constantemente las condiciones de manejo, el

camión estará siempre en velocidad correcta, cada uno de los cambios será

perfecto y la concentración del conductor estará en donde debe: en el camino.

Operación de la Transmisión

Entrada de comandos del cambio:

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