Caso electromovilidad
Enviado por s3rgy • 8 de Octubre de 2019 • Informe • 1.654 Palabras (7 Páginas) • 192 Visitas
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Contenido
I. Introducción 3
II. Objetivo 3
III. Desarrollo 4-11
IV. Conclusiones 12
Introducción
En el presente informe se establece una investigación sobre un caso presentado durante clases en cual busca demostrar o que se ve hoy en día que es el caso de la electromovilidad la cual busca que el mundo se inserte en lo que es la cultura de la electromovilidad donde se establece que en chile desde hoy hasta el 2050 como plazo máximo se establezca un total de 100% del transporte público con motor eléctrico
Objetivo
Responder las preguntas planteadas en el caso para poder analizar en grupo la causa que se esta estudiando además de investigar como ayudar a masificar las ideas que se están planteando
Preguntas Globales:
1.- ¿Qué considera usted en forma personal que debe tener el país para sostener una flota de vehículos eléctricos?
Para que un país pueda sostener un flota de vehículos este debe tener los recursos económicos, capital humano capacitado para realizar las mantenciones, reparaciones, manipulación respectiva y planes de mantenimiento para los vehículos eléctricos de que se utilizarán.
2.- ¿Por qué cree usted que la meta del proyecto contempla 100% del transporte publico urbano eléctrico para el 2050, sin embargo para los vehículos particulares solo el 40% en el mismo año?
Debido a que los vehículos eléctricos son más costosos de adquirir, por lo cual las personas optan por opciones acorde a su capacidad financiera, por ello está más a su alcance la compra de un vehículo más barato, además la población necesita adquirir una confianza funcional y comercial respecto de estos autos, ya que es un mundo totalmente desconocido para las personas desentendidas del mundo motor, por lo cual siempre estará el miedo de cómo conseguir repuestos o bien si el auto será fiable o no.
3.- ¿Qué aspectos medio ambientales, operacionales y de seguridad encuentra usted que atentan contra este nuevo cambio llamado Electromovilidad?
La falta de conocimiento y capacitación actual para la manipulación de cualquier tipo para un vehículo electromóvil, debido a que los altos riesgos existentes por la gran cantidad de corriente que existe dentro de él, exigen el conocimiento adecuado para ser intervenidos, de lo contrario se corren peligros considerablemente altos y comprometedores para la integridad física de una o muchas personas, además las baterías tienen agentes químicos altamente agresivos contra el medio ambiente, lo cual también exige una gran preocupación al momento de ser desechadas, ya que de lo contrario estaremos acelerando el cambio climático.
4.- El hecho de tener vehículos eléctricos, hace que este dependa de una batería, que características o tecnología implementaría usted en el vehículo eléctrico que aporte a su funcionamiento.
Para que las baterías de la flota de vehículos eléctricos tenga una mayor duración implementaría la tecnología de modo ecológico que traen hoy los vehículos de combustión interna, pero esto sería modificado para usarlo en base a la batería de los vehículos eléctricos, Además de implementar un modo nocturno para asi evitar el mayor uso de batería
5.- ¿Se imagina usted como casi Ingeniero en el área cuales podrían ser las fallas mas frecuentes y por que? Mencione al menos 5 y a su vez 5 formas estrategias de resolverlas.
fallas | |
Desgaste excesivo de neumáticos | Debido a la gran intensidad de torque el neumático sufre la gran parte de los años, la solución es mediante a una configuración bajar ese torque de inicio |
Sistemas de frenos | Darle conocimiento a la gente de como chequear los niveles para que por falta de esto se produzca las fallas |
Baterías | Por el desconocimiento de los usuarios de las mantenciones de estas |
pantallas | Por exceso de energía donde se producen rose de cable dentro de los circuitos |
Sensores | Por mucho movimiento se produce la conexión |
6.- Busque y haga un cuadro comparativo completo de cualidades, de 3 vehículos de marcas distintas y plantee porque uno es mejor que otro mecánica y eléctricamente.
Marca | Nissan Leaf | BMW 116 ZF8 | VW golf 1.0 TSI DSG 7 |
Peso | 1995 Kg | 1930 | 1740 |
consumo | 16.5 kW a los 100 Km | 5.5 litros a los 100 Km | 6.1 litros a los 100 Km |
Numero de Puertas | 5 | 5 | 5 |
Caballos de fuerza | 109 | 116 | 150 |
Transmisión | automática | automática | |
Par motor | 254 | 150 | 160 |
traccion | delantera | trasera | delantera |
7.- Compare en los primeros 20.000 kms de los mismos 3 vehículos del punto 6, por cartilla de mantenimiento cuales son las diferencias de mantención entre uno 100% eléctrico y uno con MCI. Preguntas de cada Eje (son 3);
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Eje N°1 Transporte público como motor de desarrollo
1.- Realice un análisis de la situación para su eje.
En el eje del transporte público con motor de desarrollo se están referendo a la innovación de transporte en base al análisis de la implementación de una flota 100% eléctricos, Donde se busca incorporar tanto buses eléctrico como colectivo al igual que los taxis de manera que en el 2050 estas flotas sean 100% eléctricas
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