Cuestionario Aerodinámica

Cuestionario Capítulo 1

1.- ¿Qué es la Aerodinámica?

La aerodinámica es la parte de la Física que trata los efectos producidos por la acción del aire sobre un cuerpo. Particularmente la atmósfera.

2.- ¿Qué es la atmósfera?

La atmósfera es la capa gaseosa que envuelve a la tierra y que se compone de una mezcla de nitrógeno, oxígeno y gases raros.

3.- ¿De las capas de la atmósfera cuál es la más importante para la Aerodinámica?

Tropósfera, debido a que en ella se realizan la mayor parte de los vuelos.

4.- ¿De qué sustancias se compone el aire de la atmósfera?

La atmósfera se compone principalmente de gases como el Nitrógeno 78%, oxígeno 21%, y dióxido de carbono 0.033% del total. También tiene otros gases llamados gases nobles como el Argón, el Kriptón, Neón, Helio, Hidrógeno y Metano.

5.- ¿Cuáles son los grupos principales en los que se puede dividir un avión para su estudio?

Se divide en 5 grupos:

-Grupo Fuselaje

-Grupo Alas

-Grupo Empenaje

-Grupo Motopropulsor

-Grupo Flujo

6.- ¿Qué se entiende por “línea de corriente”?

La trayectoria seguida por una partícula de un fluido se conoce como línea de corriente.

7.- ¿Cuál es la diferencia entre “flujo laminar” y flujo turbulento?

Un flujo laminar es aquel en que las trayectorias de las partículas del fluido son paralelas entre sí debido a que no hay cambios pronunciados de dirección por donde fluyen. El flujo turbulento es cuando las trayectorias de las partículas no pueden seguir paralelas debido a cambios de dirección repentinos y por lo tanto forman remolinos.

8.- ¿En qué se basa el teorema de Bernoulli?

El teorema de Bernoulli se basa en un tubo por donde pasa algún fluido, dicho tubo se hace más angosto en su sección media y esto hace que la presión del fluido en movimiento cambie, mientras pasa por dicho tramo del tubo.

9.- ¿Qué se conoce como presión estática?

La presión que ejerce el aire en reposo.

10.- ¿De qué otra forma se conoce a la presión Dinámica?

Presión de impacto. Depende de la densidad y velocidad del fluido.

11.- ¿Para qué sirve el tubo Venturi?

Es un tubo de sección variable en la que se indica la variación de la presión estática al variar la sección del tubo.

12.- ¿Cómo varía la presión dinámica con respecto a la velocidad del flujo?

La presión dinámica es mayor cuando el flujo tiene mayor velocidad al pasar por una sección de tubo más pequeña.

13.- ¿Cómo varía la presión estática con respecto a la velocidad del flujo?

La presión estática disminuye cuando el fluido esta en movimiento en el punto donde se analice.

14.- ¿A la suma de la presión estática y la presión dinámica se le llama?

Presión Total.

15.- ¿En que se utiliza el sistema Pitot Estático?

Sirve para medir la velocidad del flujo por medio de diferencia de presiones.

Cuestionario capítulo 2

1.- ¿En vuelo recto y nivelado, que fuerzas actúan sobre el avión?
w. Peso
T. Tracción
L. Levantamiento
D. Resistencia al Avance.

2.- ¿Qué es el centro de gravedad de un cuerpo?
Es el punto donde se considera concentrado su cuerpo

3.- ¿Qué sucede si el cuerpo se cuelga libremente de su centro de gravedad?  

Podrá adoptar cualquier posición

4.- ¿Qué grupo da la tracción requerida por el avión?

Se obtiene por la energía proporcionada por una planta motriz que puede ser:
a) Motor de embolo y hélice
b) Turborreactor y hélice
c) Turborreactor

5.- ¿Qué es la tracción?
Es la fuerza necesaria para que el avión pueda desplazarse dentro del aire venciendo la resistencia al avance.  

6.- ¿Qué es el levantamiento?

El levantamiento es la fuerza aerodinámica generada  en las alas.
El levantamiento es una de las dos fuerzas en que se descompone la fuerza total aerodinámica.

7.- Sobre la cuerda aerodinámica el levantamiento es:
Resistencia al avance del ala

8. - La dirección de la cuerda geométrica y la del viento relativo forman:
sustentación

9.- ¿Cómo es la velocidad en una zona de mayor presión de un filete fluido?
Menor velocidad

10. - El punto donde se considera aplicada la resultante aerodinámica se llama:

Fuerza resultante aerodinámica

11.- ¿Con que varía el valor y la dirección de la resultante aerodinámica?

Varía de acuerdo a la densidad atmosférica, velocidad, ángulo de ataque superficie alar.  

12.- ¿Cómo es, para ángulos de ataque grandes, antes del desplome la resultante aerodinámica?

La resultante es aún mayor, su dirección es hacia atrás de la vertical, moviéndose su centro de presión hacia adelante.

13.- ¿Qué valor tiene, para algunos ángulos medios  la resultante  aerodinámica?

La resultante es mayor cambiando su dirección volviéndose más vertical y su centro de presión se ha movido hacia el borde de ataque.

14.- ¿Qué dirección tiene el levantamiento?
Es perpendicular a la dirección del viento relativo.

15.- ¿Cuál es la expresión del levantamiento?
Es el levantamiento componente de la fuerza resultante aerodinámica.

16.-  ¿Cómo varia la densidad con la altitud?
Mayor densidad: menor altitud
Menor densidad: Mayor altitud

17.- ¿Cuál es la superficie alar considerada para el levantamiento?

La planta del ala

18.- ¿De qué depende el levantamiento máximo de perfil?

Varía directamente con el valor de S

19.- ¿Cuándo se obtiene el levantamiento máximo de perfil?
Al aumentar al máximo el levantamiento del borde de ataque

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