Descenso de torre

SWI        

EPP Requerido:

EPP Mínimo:  [pic 1][pic 2][pic 3][pic 4][pic 5]

 [pic 6]    [pic 7] [pic 8]

[pic 9]

[pic 10]

EPP Especializado: Uso de barbiquejo, arnes y línea de vida

Tipo

Anti-Impacto

Pasos a seguir para descenso de la torre

[pic 11]

La operación debe realizarse  siempre que se tenga luz natural y no exista lluvia ni vientos fuertes, luego se  procederá a realizar y difundir  el JSA, charla pre operacional y el PTW.[pic 12]

1

Soltar cable del Rollgliss y acercar a la torre. [pic 13][pic 14]

Delimitar el área donde se realizará la operación

2

Desconectar todas las líneas de viento de la segunda sección, que se encuentran en el chasis del carrier y T-sill[pic 15]

[pic 16]

3

Desconectar todo el sistema eléctrico de la torre.[pic 17]

[pic 18]

Abrir  la  válvula  que  proporciona presión hidráulica a la segunda sección de la torre (válvula de aguja) 

Subir a purgar el aire del cilindro telescópico, use válvula de purga ubicada en la sección superior del telescópico. [pic 19][pic 20]

4

Levantar la segunda sección lo suficiente para desanclarla y poder retirar los pines de los seguros mecánicos de la torre.[pic 21]

[pic 22]

Mueva la palanca de seguros mecánicos de la segunda sección coordinando con el encuellador.[pic 23]

5

Bajar segunda sección chequeando la presión en manómetro de banco hidráulico principal.[pic 24]

[pic 25]

Controlar que los centralizadores accionen correctamente. Cualquier novedad comunique a su superior. [pic 26]

6

Verificar que el cable y el avión bajen libremente sin obstrucción.[pic 27]

7

Guiar las líneas de viento que van hacia los lados de la base del carrier. [pic 28]

8

Colocar traba en segunda sección de la torre para evitar se deslice.y cerrar válvula de presión del telescópico. [pic 29][pic 30]

[pic 31]

Amarrar el bloque viajero y canasta del encuelladero a la torre. [pic 32]

9

Recoger todos los cables de la primera sección, winche y del swab.(soltar vientos de primera sección de la torre)[pic 33][pic 34]

[pic 35]

Antes de retirar los pernos de seguridad de la primera sección purgar y eliminar el aire dentro del cilindro para luego bajar la primera sección.[pic 36]

10

Bajar la primera sección hasta los soportes (“cachos”  o  descanso) ubicados encima del chasis del taladro, abrir válvula de presión.[pic 37][pic 38][pic 39]

[pic 40]

Recoger las líneas de viento, cable del avión, rollgliss, etc. [pic 41][pic 42]

11

Levantar los gatos hidráulicos y mecánicos del carrier.[pic 43][pic 44]

[pic 45]

Realizar el cambio de transferencia de taladro a ruta (donde sean unidades móviles) [pic 46]

Controles Requeridos para la Tarea

Min. nivel de Supervisión

PTW:   SI☒  NO☐

LOTO:  SI☐  NO☒

Min. nivel de Competencia

Equipo Especializado Requerido

Arnes

Líneas de vida

EPP

Principales peligros de Seguridad

Altas presiones

Caídas desde altura

atrapamientos

Caídas de objetos

[pic 47]

Referencia