La Automatización y el Fututo Laboral

La Automatización y el Fututo Laboral

Eduardo Lee Camacho Maldonado

Instituto Tecnológico de Estudios Superiores de Monterrey

Notas de Autor

Eduardo Lee Camacho Maldonado, Instituto Tecnológico de Estudios

Superiores de Monterrey

La correspondencia relacionada con esta investigación debe estar dirigida a

Eduardo Lee Camacho Maldonado

Instituto Tecnológico de Estudios Superiores de Monterrey, Calle Puente 222

Ejidos se Huipulco Ciudad de México, México

Contacto: A01658464@itesm.mx

Resumen:

Después de décadas de exageraciones los robots industriales están a punto de

reemplazar a los trabajadores humanos en la fabricas, en la década de 1960 vimos el

nacimiento de robots industriales, máquinas de fábricas automatizadas que realizan

productos sin asistencia humana, pero 6 décadas después los robots aún no han tomado el

control, todavía hay millones de personas trabajando en fábricas, claro muchas de esas

fábricas están en países del este como en China, en lugar de países occidentales como los

Estados Unidos. Todavía están por ahí esparciéndose y aun impulsados por el sudor

humano por lo tanto sería razonable pensar que tal vez los temores de que los robots tomen

el control hayan sido exagerados. La verdad es que es una situación que debería pensarse

dos veces, incluso en países del este los robots industriales están en aumento y los trabajos

en las fábricas están empezando a reemplazar al personal humano

Introducción:

Solo en china había 189 mil robots industriales en el año 2014 y se proyecta que ese

número llegue a 726 mil en el año 2019, de hecho, lejos de ser el último bastión del trabajo

manual de fábrica, China ahora es pionero en fábricas totalmente automatizadas.

En el año 2017 una fábrica de teléfonos celulares en la ciudad industrial de Dongguan

reemplazo a 590 de sus 650 trabajadores con robots, luego anuncio su ambición de reducir

aún más a su personal llevándolo primero a 20 y finalmente dejándolo en cero, los medios

chinos elogiaron la fábrica como una industria de éxito que ilustra el progreso del plan

económico del país hecho en china para el año 2025, uno de los objetivos de ese plan es

lograr una revolución robótica, todo esto en palabras del presidente Xi Jinping.

Factores que favorecen a la revolución robótica

Primero los robots industriales son cada vez más baratos, en segundo lugar, la mano de

obra china es cada vez más cara, en tercer lugar, la productividad de los robots industriales

modernos deja a los humanos en el polvo,los robots pueden trabajar a velocidades más altas

y con mayor precisión, los 365 días del año las 24 horas del día, el cuarto y último factor

combina los anteriores.

Con el hecho de que las fabricas chinas a menudo fabrican productos para las empresas

occidentales, dado el menor costo de los robots industriales, el mayor costo de la mano de

obra china y los tremendos beneficios de productividad de la automatización esas mismas

corporaciones ahora están tentadas a construir sus propias fábricas en Occidente, de esa

manera pueden eliminar sus gastos de envió internacional .

Según Acemoglu y Robinson estos países se ven incentivados por el hecho de tener

instituciones fuertes.

Colocando esos factores juntos, las fabricas chinas tienen una fuerte motivación

económica para automatizar sus operaciones, de esa manera pueden bajar los precios y

mantener felices a sus clientes corporativos pero muchos trabajos de fabrica probablemente

se perderán como resultado, de hecho, el banco mundial estima que el 77% de los empleos

en china están amenazados por la automatización y muchos de ellos en la fabricación, y eso

es solo la punta del iceberg en relación con la automatización.

Los avances en la tecnología de autoconducción pronto dejaran obsoletos a los conductores

de camiones, taxis y repartidores

La industria del trasporte está a punto de ser revolucionada por vehículos autónomos,

probablemente hayas escuchado de los autos que se conducen a sí mismos en las carreteras

de california, pero también hay camiones autónomos en las obras y se está invirtiendo

mucho dinero en su desarrollo.

Para el 2025 un tercio de todos los camiones estadounidenses podrían ser

automatizados al principio solo se les permitirá pilotear animismos en las autopistas, pero

eventualmente los conductores tampoco serán necesarios para navegar por carreteras más

complicadas.

Hay 3.5 millones de conductores de camiones en los estados unidos, por lo que eso va

a dejar a una gran cantidad de personas sin trabajo. Casi al mismo tiempo Uber, Lyft y los

taxistas tradicionales comenzaran a unirse a las filas de los desempleados. Aquí Uber ha

estado liderando la carga, en 2014 la compañía contrato a casi todo el departamento de

robótica de la universidad Carneige Mellon en Pittsburgh Pensilvania donde ha estado

probando una flota de taxis automáticos desde el año 2016.

Los conductores de entrega también están bajo amenaza, Domino´s pizza ya está

probando autos de reparto de alimentos de conducción automática y Amazon, Fedex, UPS

y DHL están desarrollando drones de reparto de paquetes.

En cuanto a aviones no tripulados, hay taxis voladores automatizados que la empresa

china eHang ya está construyendo y varios de ellos ya están operando de manera limitada

en Dubái.

El futuro del transporte automatizado está llegando rápidamente y está siendo

impulsado por la tecnología que de igual manera crece exponencialmente.

La necesidad de trabajadores minoristas y de restaurantes está siendo eliminada por las

tecnologías automatizadas

En el libro de Martin Ford titulado “Rise of the robots” nos habla sobre como la

automatización de los electrónicos piensan reemplazar los trabajos manuales de varios

sectores y como la inteligencia artificial tendrá la capacidad de pensar/organizar las tareas

igual o hasta mejor que los humanos.

A menos que hayas vivido fuera de la red durante la última década, es probable que

hayas realizado varias compras a minoristas en línea, por ejemplo Amazon, por supuesto

millones de otras personas han estado haciendo lo mismo, como resultado las tiendas fiscas

han están perdiendo

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