Lubricación Industrial. Tarea de investigación sobre aditivos de última generación

Universidad Autónoma de Nuevo León[pic 1][pic 2]

Facultad de Ingeniería Mecánica y Eléctrica

Lubricación Industrial

Tarea de investigación sobre aditivos de última generación

Diego Andrés González Elizondo

Matricula:1656159

Carrera: IMA

Dia:Martes

Resumen

El níquel es un elemento que se puede alear con una variedad de elementos tales como: hierro, cromo y cobalto que tienen una alta solubilidad. Las aleaciones a base de Ni se utilizan en varias aplicaciones industriales de piezas de turbinas de gas, aplicaciones médicas y sistemas nucleares, que resuelven principalmente problemas de resistencia al desgaste, corrosión y fatiga térmica.

Estas características lideran el desarrollo de nuevas aleaciones a base de Ni con propiedades mecánicas que prolongan la vida útil.

La mejora de los elementos de la máquina, tales como cojinetes, engranajes y levas en la resistencia al desgaste que están expuestos al contacto son de suma importancia.

Los estudios realizados por Richard Sisson y Keyffer J. Salas describieron la formación de carburos y boruros que proporcionan un refuerzo en la aleación. Estos precipitados contribuyen a tener una mejor dureza, resistencia al calor y desgaste. Estos compuestos no metálicos muestran propiedades típicas de los materiales cerámicos.

Preparación de la muestra

Se usó un horno de inducción con un molde de fundición centrífugo hecho de alúminio con una base de cobre. El metal líquido se fundió a una temperatura de 1500 ° C.NickelandNi-B-Sialloys se utilizaron para obtener muestras M1, M2, M3 y M4 con diferentes contenidos de

Prueba de desgaste

Las pruebas de desgaste se realizaron mediante un tribómetro pin-on-disk según ASTM G99, en la superficie previamente pulida en cuatro muestras con condiciones de deslizamiento en seco, las pruebas duraron 40 minutos a una velocidad constante de 0.14 m / sy una carga aplicada de peso muerto de 50 N , el material del pasador era una bola de acero duro SKF con un diámetro de 9.5249 mm. La masa de masa se obtuvo mediante un método isométrico que calculaba los datos medidos en microscopía coordinada

Buscar al menos dos artículos internacionales y desarrolla un resumen resaltando que partícula utilizaron en una base lubricante.

Los lubricantes son la sangre de operación de los compresores, debido a que incrementan su vida útil. Las aportaciones al sistema son la eficiencia y economía de los equipos de refrigeración, manteniendo su calidad, rendimiento y el razonable uso de lubricante.

En los últimos años, muchos científicos se han dedicado al estudio de los aditivos para lubricantes como un proyecto de importancia. Estos aditivos le proporcionan una gran cantidad de propiedades de antidesgaste, fricción y alta reducción de carga de capacidad, además de rellenar y reparar las superficies desgastadas que llegan a estar en contacto, generando rayado y fisuras sobre los metales.

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