Montaje de Kit de Motor de 2 Tiempos de Ciclo Otto Adaptado a Bicicleta

INTRODUCCIÓN

El presente trabajo de avance tecnológico “Montaje de Kit de Motor de 2 Tiempos de Ciclo Otto Adaptado a Bicicleta” es un trabajo que se basa en describir el proceso de armado del Kit completo para la conversión de una bicicleta a una bicimoto.

El siguiente trabajo iniciará con la compra del Kit completo del Motor, las instrucciones de instalación para la conversión de la bicicleta, paso a paso, para un eficiente armado. Y se hará algunas recomendaciones para el buen uso de la Bicimoto. El trabajo estará basado en costos reales de precios que manejan los distribuidores.

Otro punto a tener en cuenta es que no solo se habla de adaptación a bicicletas ya existentes. También se producen bicimotos a comodidad del usuario. Significa que en el mercado encuentras bicimotos personalizadas de diferentes estilos, sea estilo Vintage, Clásica, Chopper, Cross, etc. Este boom de las bicimotos ha hecho que la industria ponga los ojos en ese mercado.

El mantenimiento mecánico del motor y las distintas partes de la bicimoto es esencial para aumentar la vida útil del mismo, ya que los materiales con el que está fabricado sus componentes son, en su mayoría de casos, aleaciones de bajo costo.

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1. ASPECTOS GENERALES

1. Título del Proyecto:

Montaje de Kit de Motor de 2 Tiempos de Ciclo Otto Adaptado a Bicicleta.

1. Graduando:

Bruno Miguel LOYOLA PAEZ.

1. Tipo de Investigación:

INVESTIGACIÓN TECNOLÓGICA.

1. Nivel de Investigación:

EXPLICATIVA.

1. Fecha de inicio – término:

Setiembre 2017 – Diciembre 2017

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1.  PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

1.  Identificación y descripción del problema:

El transportarse en la ciudad de Lima se está volviendo cada vez más difícil gracias a la mayor cantidad de vehículos que día a día los pobladores están adquiriendo. El gobierno, decreta cada vez mayores leyes para beneficiar a la población en el traslado urbano, mas lo único que origina es la informalidad de los transportes públicos y mayor congestión vehicular en las horas punta del día.

En base a esa problemática que día a día vivimos en nuestra capital, se está optando cada vez más por el uso de vehículos de menor tamaño para llegar a nuestro destino sin atrasarnos. La bicimoto viene siendo una nueva opción de transporte, económica y eficiente.

2.2 Formulación del problema:

¿Existirá un vehículo el cual una persona pueda transportarse evitando el congestionamiento vehicular, que sea económicamente bajo de mantener y eficiente con lo que respecta su velocidad y su gasto de combustible por kilómetro?

1.  OBJETIVOS

2.3.1 OBJETIVO GENERAL

El Proyecto tiene como objetivo general disminuir el tiempo que uno pasa transportándose en la ciudad, así como mejorar el congestionamiento vehicular evitando el uso masivo de los automóviles.

1. OBJETIVOS ESPECIFICOS

• Aprender a armar una bicimoto en base a una bicicleta montañera.
• Hacer algunas recomendaciones para repotenciar la eficiencia de la bicimoto.

1. JUSTIFICACION E IMPORTANCIA DEL PROYECTO

El proyecto en cuestión se justifica por la congestión vehicular cada vez más caótica que se vive en nuestra ciudad. Es de vital importancia comenzar a usar vehículos que no obstruyan el libre tránsito del transporte. Hay que tener en cuenta que la conversión de la bicicleta a bicimoto tiene un costo relativamente bajo y el gasto de combustible por kilometro recorrido es mucho menor a otros vehículos de mayor tamaño.

1. LIMITACIONES

Una de las limitaciones mayores en la conversión de la bicicleta a bicimoto es que en algunos modelos de bicicletas es muy difícil instalarle el motor de 2 tiempos, ya que, basándonos en la forma de su estructura, no podrá encajar el motor en el chasis.

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1. MARCO TEÓRICO

1. COTIZACIÓN DEL KIT DEL MOTOR

El presente trabajo tiene por base el precio del kit del motor en los distribuidores de la Calle Misty en el Centro de Lima.

Se cotizará el siguiente modelo:

• Kit de motor de 80 cc de tercera generación (PK 80)

Este Motor es la última actualización que se ha hecho. Tiene mejoras que ayudarán en la eficiencia del motor en cuanto a potencia y vida útil.

El del kit del motor PK 80 tiene un costo promedio de S/. 500 soles.

1. PARTES DEL KIT

El kit incluye los siguientes componentes:

• Motor ciclo Otto de 2 tiempos de 80 cc.
• Tubo de escape.
• Carburador.
• Tanque de gasolina de 1.5 L (0.4 gal).
• Llave de pase de Gasolina.
• Manguera de transporte de gasolina.
• Filtro de Gasolina.
• Cadena especial del Motor.
• Piñón adaptable a la rueda trasera.
• Tensor de cadena.
• Mango acelerador.
• Manija de embrague.
• Arrancador de encendido.
• Bujía.
• Sistema de apagado.

1. COTIZACIÓN DEL SERVICIO DE ARMADO

El presupuesto del servicio de armado se basa en la dificultad del mismo. La dificultad del armado depende de las características de la bicicleta a convertir. En el mercado existe distintos modelos de bicicleta, desde las montañeras hasta las de estilo chopper.

Costo de instalación dependiendo del modelo:

• Bicicleta montañera: 100 soles.
• Bicicleta vintage: 100 soles
• Bicicleta Cross: 500 soles
• Bicicleta Chopper: 1000 soles

1. EJECUCIÓN DEL PROYECTO

1. INSTALACIÓN DEL PIÑÓN EN LA RUEDA TRASERA

Para la instalación del piñón en la rueda trasera, lo primero que se recomienda es reconocer los distintos pernos de instalación.

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