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Motores eléctricos de inducción


Enviado por   •  13 de Julio de 2022  •  Tarea  •  971 Palabras (4 Páginas)  •  71 Visitas

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Contenido

I.        Introducción        3

II.        Objetivo        3

III.        Desarrollo        3

IV.        Conclusiones        3

V.        Referencias bibliográficas        3


  1. Introducción

Los motores trifásicos de corriente alterna son una de las herramientas mas utilizadas en la industria por lo cual es necesario saber identificarlos, obtener la información esencial sobre estos y su funcionamiento desde la placa adosada a ellos.

Es de suma importancia llevar a cabo en estos las pruebas necesarias para asegurar el buen funcionamiento de estos y de las personas que se encuentren en trabajo directo con ellos. Por lo cual es de suma importancia las pruebas de aislación en estos y las pruebas simulando su funcionamiento normal

  1. Objetivo

Llevar a cabo las distintas pruebas de aislación en motores trifásicos

Simulación virtual de los ensayos en vacío y con rotor bloqueado

Ejecutar ensayos en maquetas disponibles en laboratorio


  1. Desarrollo

2. Reconocer datos de placa de características de motores asincrónicos.

Nombre del dato

Valor

Qué es?

Tipo de motor

Motor jaula de ardilla de cuatro polos,

Es el tipo de motor utilizado

Modelo de motor

LabVolt Series 8221-07

Es el nombre del modelo de motor utilizado

Voltaje de alimentación

380 V

Es el voltaje requerido para alimentar el motor

Fases

3

Es el número de fases existentes en el motor

Frecuencia

50 hz

Frecuencia requerida en la fuente de alimentación

Corriente nominal

0.52 A

Es la corriente requerida por el motor cuando está a plena carga

Revoluciones x min

1380r/min

Numero de vueltas que dará el rotor en el lapso de un minuto

3. Según lo que hemos visto en clases existen diferentes tipos de pruebas y ensayos que se realizan a las máquinas eléctricas, pero existe una prueba en la industria llamada “Prueba de Aislación”

a. Esta prueba tiene como objetivo ver que la aislación existente en el motor se encuentre en buen estado, que este esté en buen estado físicamente, utilizando u óhmetro verificar que exista una resistencia adecuada respecto al consumo en V del equipo, esto se verifica tanto en el cable de alimentación, entre la carcasa y la bobina y entre bobinas.

Segundo:

La aguja del aparato de medición llega hasta el tope, incluso llega a rebotar al comienzo. Por lo cual se puede asegurar que la resistencia tiene un valor que tiende al infinito superando los 4000 MΩ. Esto se repite con todas las pruebas entre carcasa y bobina.

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Tercero:

La aguja de medición vuelve a llegar hasta el tope, incluso volviendo a dar la impresión de que rebota en el tope del aparato de medición. Por lo cual se puede asegurar que entre bobinas existe una aislación superior a 4000 MΩ. Esto se repite con todas las pruebas de aislación entre bobinas.

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