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PROYECTO RETROFIT REPARACIÓN Y ACTUALIZACIÓN DEL TORNO PARALELO


Enviado por   •  2 de Agosto de 2021  •  Ensayo  •  709 Palabras (3 Páginas)  •  158 Visitas

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PROPUESTA DE SERVICIO

PROYECTO RETROFIT

REPARACIÓN Y ACTUALIZACIÓN DEL TORNO PARALELO

MT 700MOD

[pic 2]

Efectuado en sitio, el levantamiento técnico de las condiciones de trabajo actual del Torno paralelo MT 700, encontramos que su motor principal corresponde a un motor DC de 57 KW a 1980 rpm y 276/400V (Ver Grafica 1 de placa de características anexa) y el control correspondiente a este dispositivo es un dispositivo DC Thymatic C con una lógica cableada asociada que permite el control integral de la máquina. Ver grafica 2.

Nuestra recomendación es efectuar una actualización de este control y realizar una migración hacia un mando en voltajes AC. Lo anterior en cuanto a la dificultad que acarrea las reparaciones de este control que ya cuenta con varios años de funcionamiento y por su obsolescencia, se requiere llevar a cabo una actualización del sistema de automatización y regulación de dicho equipo.

La nueva actualización seguirá manteniendo las mismas condiciones de torque y velocidad y adicional a eso se implementará con un control programado (PLC), lo que nos hará reemplazar el 70% de la lógica cableada existente, teniendo un circuito más simple desde el montaje y más coherente y solido desde la lógica de mando.

Por lo anterior presentamos la siguiente cotización, la misma está dividida en dos partes: la primera parte correspondiente a la compra de componentes y en este ítem hacemos la sugerencia de los nuevos dispositivos que llevara el nuevo sistema de automatización y separado se incluirán los costos de ingenierías por el desmontaje de componentes antiguos, diseño, montaje y adaptación del nuevo tablero eléctrico con sus respectivos componentes, programación y puesta a punto del autómata programable, montaje y adaptación del nuevo motor, conexionado de todos los demás componentes a la nueva lógica de mando, puesta a punto, entrega de planos eléctricos y capacitación al personal operativo.

Si en el evento que algunos de los componentes enlistados los haya en existencia en la bodega de materiales de cerrejón, no sería necesario suministrarlos por parte de nosotros y se hará con aquellos que ustedes tengan en existencia y se ajusten al requerimiento técnico.

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Figura 1.  Placa de Características del Motor DC

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Figura 2. Control Actual torno MT 700

Propuesta Económica:

ITEM

CANT

DESCRIPCION

VALOR UNITARIO

VALOR TOTAL

1

1

  • TABLERO/GABINETE CERRADO DE 1700X1100X500 mm ALTO-ANCHO-PROF. LAMINA CAL 16 COL-ROL PINTURA ELECTROSTATICA. TIPO INTERIOR
  • MOTOR TRI 75HP 4P IP55 225S/M 220V/440V A. 1.800 RPM
  • VARIADOR DE VELOCIDAD PARA MOTOR DE 75Kw 100HP/440VAC/3F/60Hz.
  • SIMATIC S7-1200, CPU 1212C, CPU COMPACTA.
  • SIMATIC S7-1200 POWER MODULE PM1207 FUENTE DE ALIMENTACIÓN ESTABILIZADA
  • SIMATIC S7-1200, E/S DIGITALES SM 1223, 8 DI/8 DO.  2 MOD.
  • SIMATIC S7-1200, E/S ANALÓGICAS SM 1234, 4 AI/2 AO, +/-10V.
  • FUENTE DE PODER 24 V AC 10 AMP MONOFASICA PARA CARRIL SIMÉTRICO.
  • BREAKER INDUSTRIAL GRADUABLE 350 – 500 A – 70 KA T5N TMAX
  • CONTACTOR INDUSTRIAL DE 100 HP 440V  
  • CONTACTOR, AC-3, 3 KW / 400 V, 7A COIL 24 VDC 6 UND.
  • RELE Térmico 5 a 9 AMP. 6 UND.
  • RELEVO ELECTROMAGNETICO 24 VDC DE 11 PINES REDONDOS   + BASE. 6 UND
  • BALIZA 3COL 24V AC/ DC 36mm P/BASE
  • BORNERA DE PASO PARA CARRIL 630 V, CORRIENTE NOMINAL 32 A, CONEXIÓN POR TORNILLO SECCIÓN 0.2MM2 – 6MM2, AWG: 24 – 10. 80 UND.
  • BORNE DE TIERRA PARA CARRIL CONEXIÓN POR TORNILLO 20 UND.
  • PULSADOR DE MARCHA LUMINOSO COLOR VERDE, 1 NA LED INTGR. 24 V AC/DC. 5 UND.
  • PULSADOR DE PARADA LUMINOSO COLOR ROJO, 1 NC LED INTGR. 24 V AC/DC. 5 UND.
  • PULSADOR DE PARADA DE EMERGENCIA TIPO HONGO 1NC, DESENCLAVAMIENTO POR GIRO, CON PLACA DE FONDO AMARILLA 5 UND
  • CANALETA 40X60
  • RIEL OMEGA
  • CABLE 14 AWG 7 HILOS
  • BARRAJE PUESTA A TIERRA
  • TERMINALES TUBULARES
  • CORAZA METÁLICA
  • TERMINAL GALVANIZADO ¾- ½

TABLA 1. Costos de componentes y dispositivos eléctrico

ITEM

CANT

DESCRIPCION

VALOR UNITARIO

VALOR TOTAL

1

1

1. DISEÑO DE CIRCUITO ELÉCTRICO, CONTROL, POTENCIA Y SELECCIÓN DE COMPONENTES.

2. DESMONTAJES DE COMPONENTES ANTIGUOS.

3. LIMPIEZA GENERAL DE TABLEROS Y MÁQUINA.

4. ADECUACIÓN DE COMPONENTES DE POTENCIA, CONTROL E HIDRÁULICOS.

5. AJUSTE MECÁNICO Y PUESTA A PUNTO DEL SISTEMA DE DESPLAZAMIENTO DE LOS CARROS TRANSVERSAL Y LONGITUDINAL

6. ADAPTACIÓN Y/O MONTAJE DE NUEVO TABLERO ELÉCTRICO, MOTOR PRINCIPAL Y PROGRAMACIÓN.

7. PUESTA EN MARCHA, PRUEBAS DE FUNCIONAMIENTO A SATISFACCIÓN Y ADECUACIONES FINALES.

8. CURSO DE MANEJO Y MANTENIMIENTO PREVENTIVO.

9. ENTREGA DE PLANOS ELÉCTRICOS, ELECTRÓNICOS Y LÓGICA DE PROGRAMACIÓN.

TABLA 2. Costos de ingeniería

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