Proceso Torno Horizontal Paralelo

INTRODUCCIÓN

En este laboratorio de taller de procesos de manufactura, tuvimos que realizar un tornillo para prensa manual. Este tornillo fue hecho en su totalidad con la máquina Torno Horizontal Paralelo.

En este informe se explicará brevemente cómo hicimos el tornillo, las partes importantes de la máquina y los accesorios utilizados.

OBJETIVOS

 Aprender a utilizar el Torno Horizontal Paralelo

 Identificar las partes de la máquina

 Reconocer y saber utilizar los accesorios

 Elaborar un tornillo para prensa manual

FUNDAMENTO TEÓRICO

La principal función de la máquina es proceder a darle forma a una pieza con arranque de viruta, ya que el movimiento mecanizado que posee la máquina siempre hace rotar a la pieza.

El torno horizontal tiene la capacidad de desplazarse en dos ejes, uno horizontal y otro transversal.

1. Aplicaciones

En el tono horizontal paralelo, podemos realizar algunas operaciones básicas, tales como:

 Refrentado: se basa en obtener una cara plana perpendicular a la línea del eje del chuck.

 Taladrado: se basa en hacer un aguajero en la superficie de la pieza. Este agujero se utiliza mayormente para poder centrar la pieza entre el cabezal móvil y el chuck.

 Cilindrado: se basa en transformar la superficie de la pieza en una superficie de sólido de revolución.

 Tronzado: se basa en seccionar la pieza con una cuchilla.

 Meleteado: se basa en presionar la pieza con unas moletas mientras está girando, con la finalidad de obtener superficies no resbalosas.

2. Partes de la Máquina

2.1. Cabezal Fijo: posee los engranajes, motor, husillo (cono interior-morse 6 y cono exterior), poleas, hueco pasante y el mecanismo de control de movimiento.

2.2. Cabezal Móvil: posee la contrapunta (puede moverse de forma horizontal), husillo (cono-morse3), manivela. Con este cabezal, aseguramos el centrado de la pieza.

2.3. Carro Principal (1 vuelta =29mm): se encuentra acoplado a la guía de bancada. Su delantal posee dispositivos internos que realizan operaciones de cilindrado, refrentado y roscado. También posee mecanismos de sujeción y avance.

2.4. Carro Transversal (1 vuelta= 6 mm): se encuentra sobre el carro principal. Se usa para dar profundidad al corte o acercar la cuchilla a la pieza.

2.5. Carro Auxiliar o Super-puesto (1 vuelta= 2mm): se encuentra sobre el carro transversal. Posee la ranura para fijar accesorios y asegurar el corte. La posición de la faja que es controlada por el motor, sirve para variar las velocidades. El carro auxiliar está ubicado en un plato giratorio de 90°.(Paralelo al eje =0°)

2.6. Engranaje de Cambio: permite transmitir los movimientos.

2.7. Palanca de Mecanismo Inversor

2.8. Palanca de avance automático (perilla negra: neutro, abajo-largo y arriba-transversal)

2.9. Palanca de caja de avances

3. Accesorios

3.1. Chuck Universal

3.2. Centro Giratorio

3.3. Pinza de tracción de ɸ 16mm

3.4. Torre Porta Herramientas de ajuste rápido

3.5. Porta cuchillas

4. Herramientas y/o Instrumentos

4.1. Cuchillas:

a) De desbaste

b) De acabado

c) De fileteado de 60°

4.2. Vernier de 6’’

4.3. Gramil Universal

4.4. Maceta de Bronce

4.5. Broca de Centros #2

4.6. Micrómetro de 0-25mm

4.7. Lima Tipo Cuchilla de 8’’

4.8. Gauge de Roscas

4.9. Plantilla de 60°

4.10. Tuerca M16

4.11. Palanca para ajustar boquilla

4.12. Chuck porta brocas

PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL

Pasos para la fabricación de tornillo para prensa manual de acero SAE 1045 con dimensiones de ɸ25,4 x 145mm.

1. Se coloca el chuck universal en el cabezal fijo del torno. Luego, se sujeta y centra la pieza en voladizo con el chuck (aprox. 20 mm con el chuck universal), ayudamos a la precisión con el gramil universal y la maceta de bronce, en caso fuera necesario.

2. Refrentado, para esto debemos tener la cuchilla centrada. Esta se coloca en el porta cuchillas con un ángulo de inclinación respecto a la pieza de 30° y luego con la ayuda de la punta del cabezal móvil de posiciona de tal manera que este centrada con la cuchilla de desbaste. Luego procedemos a refrentar con una profundidad de 0.2 mm y 355 rpm.

3. Taladrar el centro, para taladrar el centro de la pieza debemos de utilizar el chuck porta brocas con la broca de centros #2, luego se coloca en el cabezal móvil, chocamos la broca de

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