Algunas Palabras Acerca De Motores
Enviado por carooviedo • 5 de Noviembre de 2012 • 313 Palabras (2 Páginas) • 418 Visitas
GLOSARIO
Rendimiento: proporción que surge entre los medios empleados para obtener algo y el resultado que se consigue.
Cojinete: pieza o conjunto de ellas sobre las que se soporta y gira el árbol transmisor de momento giratorio de una máquina.
Velocidad periférica: Se refiere a la magnitud lineal de la velocidad de la pieza en su diámetro exterior que es donde ocurre el contacto con la muela.
Conmutador: interruptor eléctrico rotativo en ciertos tipos de motores eléctricos y generadores eléctricos que periódicamente cambia la dirección de la corriente entre el rotor y el circuito externo.
Densidad: es una magnitud escalar referida a la cantidad de masa contenida en un determinado volumen de una sustancia.
Trayectoria: es el lugar geométrico de las posiciones sucesivas por las que pasa un cuerpo en su movimiento.
Laminaciones: proceso de conformación plástica en el que el metal fluye de modo continuo y en una dirección preferente, mediante fuerzas de compresión.
Quebradizo: que se rompe fácilmente.
Permeabilidad: capacidad que tiene un material de permitirle a un líquido que lo atraviese sin alterar su estructura interna. Se afirma que un material es permeable si deja pasar a través de él una cantidad apreciable de fluido en un tiempo dado, e impermeable si la cantidad de fluido es despreciable.
Cortocircuito: cuando 2 fases de unen en una sola.
Sobrecarga: una elevada cantidad de corriente, y ocasiona mucha temperatura.
Resistividad: es la resistencia eléctrica específica de un material.
Bornes: es cada una de las partes metálicas de una máquina o dispositivo eléctrico donde se produce la conexión con el circuito eléctrico exterior al mismo.
Sensibilidad: mínima magnitud en la señal de entrada requerida para producir una determinada magnitud en la señal de salida, dada una determinada relación señal/ruido, u otro criterio especificado.
Corrientes de Foucault: Se produce cuando un conductor atraviesa un campo magnético variable, o viceversa. El movimiento relativo causa una circulación de electrones, o corriente inducida dentro del conductor.
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