BOMBAS LINEALES ACTIVIDAD 1 SEMANA 1

ACTIVIDAD SEMANA 1

Visitar un taller de mecánica y entrevistar a uno de los mecánicos en para responder los siguientes tópicos

TIPOS DE FILTROS DE COMBUSTIBLE QUE CONOCE EL ENTREVISTADO

Filtro metálico para presión (izq.), filtro de papel (der).

Filtro de decantación (se utiliza para sacar el agua del sistema.

* La decantación debe realizarse con el motor frio y apaga

Existen varios tipos de filtros y se diferencia en la capacidad de retención las cuales se miden en micras.

Hay filtros principales que son los que están después del tanque; los secundarios que están después del filtro principal y se encargan de retener las impurezas que deja pasar el filtro secundario y están antes de la bomba de inyección; hay algunos sistemas que poseen un filtro que se llama Peter va dentro del bombín este no permite que entren impurezas en la bomba de inyección.

Hay filtros de papel y filtros de metal los filtros de papel se encargan de remover impurezas grandes pero van antes de donde hay presión los metálicos son más resistentes y son los que poseen más micras por tanto pueden detener más impurezas

También hay filtros llamados trampas o de decantación los cuales poseen una válvula para decantar el agua.

CUÁL ES LA IMPORTANCIA DEL FILTRO Y QUE SUCEDE SI EL FILTRO NO SE ENCUENTRA O NO FUNCIONA ADECUADAMENTE.

El filtro es muy importante y en caso de que no se encuentre lo que puede pasar es que todas las partículas vayan a la bomba de inyección causando su taponamiento o haciendo que las partes se peguen causando que el motor se detenga por falta de combustible e incluso el daño de la bomba del motor.

CUÁL ES EL PROCEDIMIENTO PARA CAMBIAR EL FILTRO Y QUE HERRAMIENTA SE USA PARA ELLO.

Lo que generalmente se usa es una llave de filtros, que se usa para remover el filtro y el procedimiento es el siguiente:

Llave de filtros

Después de determinar que el filtro termino su vida útil lo que se debe hacer es tomar la llave de filtros para soltar el filtro en cuestión, tomar el filtro nuevo y verificar que la referencia sea la misma se llena de combustible se procede a colocarlo apretándolo lo suficiente para que no quede suelto lo cual no permitiría el buen funcionamiento pues si queda chupando aire no va a funcionar bien, en caso de que el motor no encienda después de colocar el filtro se purga el sistema dándole bombín para desairarlo.

CÓMO COMPROBAR EL ADECUADO FUNCIONAMIENTO DEL FILTRO

Si el filtro está instalado y el motor deja de funcionar correctamente por falta de combustible, lo cual se comprueba escuchando el motor en velocidad ralentí no se mantiene sino que no es constante y cuando se acelera no desboca puede tener un problema de filtro sucio o suelto, si después de soltarlo se ve que está sucio o roto se procede al cambio; la forma de comprobar el funcionamiento es

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