Bomba alimentadora

Bomba alimentadora

Para motores con bomba inyectora en línea, se necesita utilizar una bomba alimentadora la que provea combustible al circuito, lo que asegura el completo relleno de los cilindros (elementos) de la bomba inyectora.

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Aspira el combustible del deposito y lo lleva bajo presión hasta los filtros y luego hasta la cámara de admisión de la bomba de inyección pasando por los filtros.

Componentes de desgaste: rodillo, pistón, resorte del pistón, válvulas y filtros

TANQUES DE COMBUSTIBLE

Su función principal es retener y transportar el combustible hasta el motor para su funcionamiento. Los tanques de combustible metálicos limitan las emisiones de combustible en un vehículo mejor que cualquier otra tecnología de tanques. El material de acero o aluminio atrapa una cantidad considerable de productos químicos dañinos como monóxido de carbono y dióxido de azufre dentro del tanque. Se fabrican para cumplir con los requisitos de permeabilidad. El acero también puede soportar altas temperaturas, lo que garantiza su seguridad en caso de que el calor excesivo provenga de un mal funcionamiento del silenciador o del tubo de escape. Además, en caso de incendio, los tanques de acero tienen menos probabilidades de sucumbir que los de plástico, y el acero es fácilmente reciclable.

Los tanques de gas metálicos también son excelentes cuando se trata de emisiones evaporativas ultra baja.

DEPÓSITO DE PLÁSTICO DE POLIETILENO (HDPE) NUEVAS TECNOLOGIAS

Los tanques de combustible de plástico de polietileno de alta densidad (HDPE) la mayoría de los automóviles modernos lo utilizan. Los tanques de gas de plástico son más seguros que los de metal y ofrecen una mayor capacidad de combustible. Son flexibles, silenciosos, ligeros y sin corrosión.

Los tanques de combustible de HDPE son altamente flexibles y pueden tomar una variedad de formas. Gracias a la flexibilidad del y su modelo de construcción sin costuras aumenta la resistencia a las posibles ruptura o explosiones durante un choque, garantizando la seguridad de los conductores y pasajeros.

Los vapores de agua se acumulan naturalmente en el interior de un tanque cuando no está completamente lleno de combustible. Estos vapores causarán que un tanque de metal se oxide de adentro hacia afuera, mientras que no afectarán a un tanque de plástico. Dado que los tanques de gas de plástico no son susceptibles a la corrosión, en última instancia tendrán una vida útil más larga.

CARACTERISTICAS

El tanque de combustible no solo es un depósito de líquidos inflamables sino también está conformado por otros elementos tales como el depósito que se encarga de contener el combustible, las mangueras que se encarga de dirigir y conducir el liquida en salida y entrada, el depósito de carbón activado llamado canister el cual se encarga de controlar los gases y llevarlos al sistema de admisión de aire, también están las tuberías que llevan el combustible del tanque al sistema de inyección que está ubicado en el motor, la bomba de combustible la cual produce presión para llevar el líquido al riel de inyectores o carburador si es el caso de un clásico, y por último el filtro el cual elimina las impurezas que están en el combustible

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