Cargador Frontal

CARGADOR FRONTAL

También conocido como un cargador frontal del cucharón del cargador, cargador de pala, una pala o cuchara, el cargador frontal es un tipo de tractor que normalmente ruedas y utiliza una amplia cubeta basculante cuadrado en el extremo de los brazos movibles para levantar y mover material alrededor. El conjunto de cargador puede ser un accesorio desprendible o permanentemente montado en el vehículo. Muchas veces, el cubo se puede sustituir por otros dispositivos o herramientas, tales como horquillas o un cubo de accionamiento hidráulico. Grandes cargadores frontales estilo, como el 950G de Caterpillar o el Volvo L120E, normalmente sólo tienen un cubo de frente y se conocen como cargadores frontales, donde los cargadores frontales pequeños son a menudo equipados con una pequeña Retroexcavadora, comoretroexcavadoras y así llamada o el gestor de { [retroexcavadoras]}. Cargadores se utilizan principalmente para la carga de materiales en camiones, tendido de tuberías, limpieza de escombros, y la excavación también. Cargadores no son las máquinas más eficientes para la excavación, ya que no puede cavar muy profundo por debajo del nivel de sus ruedas, al igual que la retroexcavadora se puede. El cubo de profundidad en el cargador frontal normalmente puede almacenar alrededor de 3 a 6 metros cúbicos de tierra, como la capacidad de la cuchara de la pala cargadora es mucho mayor que la capacidad de cuchara de una retroexcavadora. Cargadores no están clasificadas como excavación máquinas, ya que su objetivo principal es que no sea movimiento de tierra. En las áreas de construcción, sobre todo cuando la fijación de las carreteras en el centro de la ciudad, cargadores frontales se utilizan para transportar materiales de construcción tales como tuberías, ladrillos, barras de metal y herramientas para cavar. Cargadores frontales son también muy útiles para la remoción de nieve, así, como usted puede utilizar su cubeta o como una máquina quitanieves. Se puede limpiar la nieve de las calles y carreteras, incluso plazas de aparcamiento. A veces se carga en la nieve camiones que a su vez se distancia de distancia. A diferencia de la excavadora, la mayoría de los cargadores de ruedas y Orugas son no. Las ruedas proporcionan una mejor movilidad y la velocidad y no dañan los caminos pavimentados cerca tanto como las pistas, aunque esto a costa de reducir la tracción. A diferencia de retroexcavadoras o tractores equipados con un cubo de acero, cargadores de gran tamaño no utilizar los mecanismos de dirección del automóvil, ya que en lugar de conducir por un punto de giro de accionamiento hidráulico establecer exactamente entre los ejes delantero y trasero. Esto se conoce como Dirección articulada, y permitirá eleje delantero para ser sólidos, por lo tanto, lo que le permite llevar un peso mayor. Articulacióntambién dará un giro reducido en un radio de una distancia entre ejes dados. Con las ruedas

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