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Carguío y transporte control 2


Enviado por   •  12 de Diciembre de 2021  •  Informe  •  559 Palabras (3 Páginas)  •  745 Visitas

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INTRODUCCIÓN

Se abordarán en detalle las características de los equipos utilizados en distintas superficies mineras dando a resaltar las grandes diferencias entre ellos como así también las ventajas de unos sobre los otros.

DESARROLLO

1. A partir del caso, realice un cuadro comparativo entre la pala electromecánica y el cargador frontal.[pic 7][pic 8]

Pala Electromecánica

Cargador Frontal

La velocidad de desplazamiento es de 2,4km/hr.

La velocidad de desplazamiento es de 40 km/hr.

Su funcionamiento es de forma eléctrica

Su funcionamiento es de forma hidráulica

Balde de gran tamaño lo que hace una operación de carguío eficiente y eficaz

Balde de menor tamaño en comparación a la pala eléctrica

Equipo ideal para ser utilizado en espacios reducidos

Equipo el cual trabaja sobre neumáticos u orugas

Equipo el cual trabaja sobre neumáticos u orugas

Transporta material en distancias cortas hasta el punto designado

Equipo que cuenta de un gran volumen

Equipo que cuenta de un gran volumen

2. A partir del caso, realice un cuadro comparativo entre los sistemas Scraper y los carros manuales.

Sistema Scraper

Carros Manuales

Equipo que solo transportar mineral

Equipo que carga y trasporta mineral (distancias cortas)

Se utiliza en mediana minería

Se utiliza en la mediana minería

Equipo de pequeñas dimisiones

Equipo de grandes dimensiones

Equipo utiliza cable, poleas y un guinche como método de acarreo de mineral

Este sistema utiliza rieles para realizar el transporte

se utiliza normalmente el traspaso gravitacional por piques con tolvas o buzones en su parte inferior

Rango de capacidad de balde es de 15 a 50 ton

Sistema de carro manual.[pic 9][pic 10]

3. Relacione las características de los equipos motorizados que resultan beneficiosos para el proceso de carguío en las minas subterráneas.

Una de las principales características de los equipos motorizados es que necesitan combustible (Diésel) para funcionar, en estos se pueden encontrar palas, LHD (Load Haul Dump) o cargadores frontales de bajo perfil, donde el escape se ubica debajo de la máquina, en el lado opuesto al rostro del operador. Cabe señalar que estos equipos de bajo perfil (LHD y Scoop) son operados por el trabajador de costado a la orientación del camino.

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