EGCP-2 Descripcion General

El EGCP-2 es un conjunto completo de control de carga y gestión del motor de

un generador, basado en microprocesador y diseñado para utilizarlo con un

control electrónico de velocidad del motor y un regulador de tensión

independiente. Entre las funciones del control figuran:

Control del motor

• Precalentamiento del motor

• Control del solenoide del combustible

• Control del arrancador del motor

• Temporizador de enfriamiento controlado por KVA

• Monitorización de la presión de aceite

• Monitorización de la temperatura del agua

• Monitorización de la tensión de batería

• Monitorización de velocidad con protección contra sobrevelocidad

• Salida de relé de vacío/nominal

Sincronización

• Procesamiento de señales digitales para eliminar problemas inducidos en

sistemas con alta proporción de armónicos, que provocan múltiples cruces

de curvas en punto cero de las formas de onda de tensión.

• Ventanas ajustables de fase y de tensión máximas y tiempos de parada.

Ventanas dotadas de una precisión tal que igualan errores de fase hasta de

2° y tensiones hasta del 0,1% respectivamente.

• Lógica de cierre seguro de bus inactivo en el interior del control.

• Reconexión de impactos múltiples, con retardos de tiempo ajustables,

resincronización automática y límites de tiempo de sincronizador, todos

disponibles.

• Ajustes manuales de tensión y velocidad para sincronización manual (la

comprobación de sincronización, Sync-Check, sigue activa durante los

paralelos manuales).

• Sincronización entre disyuntores del generador y de la red.

Control de carga real (kW)

• Cálculos genuinos de potencia eficaz para disponer de un control de carga

rápido y preciso aún en presencia de armónicos.

• Velocidades de cambio progresivo fluido escogidas por el usuario al entrar

y salir de cada modo de funcionamiento.

• Compartimiento isócrono de la carga hasta de 8 unidades basado en carga

porcentual (permite a máquinas con distintos valores nominales equilibrar

cargas en kW proporcionalmente).

• Carga base constante para un óptimo rendimiento del combustible con

entradas discretas para cambiar a distancia los niveles de carga.

• Control de importación/exportación con transductor externo de potencia.

• Función de transferencia blanda de la red eléctrica*)

• Niveles de carga base o niveles de referencia de proceso ajustables

externamente con velocidades de cambio progresivo independientes.

• Presencia de caída de kW

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