EL ANÁLISIS DEL FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR A GAS NATURAL COMPRIMIDO EN AUTOS Y SUS CARACTERÍSTICAS
Enviado por JCmartinezS • 18 de Abril de 2017 • Trabajo • 6.546 Palabras (27 Páginas) • 287 Visitas
Instituto Tecnológico de Ensenada
Ingeniería Electromecánica
Taller de Investigación II
ANÁLISIS DEL FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR A GAS NATURAL COMPRIMIDO EN AUTOS Y SUS CARACTERÍSTICAS
Presentado por:
Martinez Salgado Julio Cesar
Agosto 2016
ÍNDICE GENERAL
Pág.
Índice ii
CAPÍTULO I
PRESENTACIÓN DEL PROBLEMA
1.1 Introducción
1.2 Antecedentes
1.3 Planteamiento del problema
1.4 Justificación
1.5 Área de estudio
CAPÍTULO II
MARCO TEÓRICO
2.1 Gas natural
2.2 Características del gas natural
2.3 Propiedades físicas del gas natural
2.3.1 Estado
2.3.2 Olor, Color, Sabor
Pág.
2.3.3 Gravedad específica
2.3.4 Toxicidad del gas natural
2.4 Propiedades químicas del gas natural
2.4.1 Relación aire/ combustible (a/c)
2.4.2 Mezcla en combustión
2.4.3 Combustión
2.4.4 Velocidad de llama o encendido
2.4.5 Octanaje
2.4.6 Límites de inflamabilidad
2.5 Gas Natural Comprimido (GNC)
2.5.1 Equivalencia energética.
CAPÍTULO III
MOTOR GNC
3.1 Motor de combustión interna
3.2 Motores de gas
3.3 Motor Otto de cuatro tiempos
3.4 Esquema y componentes de un vehículo
Pág.
3.4.1 Botella de GNC
3.4.2 Válvula de la botella de gas
3.4.3 Tubos de conexión
3.4.4 Regulador de presión
3.4.5 Display indicador de nivel y selector de combustible
3.4.6 Válvula de llenado
3.4.7 Manómetro
3.5 Ventajas y desventajas del uso de GNC como combustible
3.5.1 Ventajas
3.5.2 Desventajas
CAPÍTULO IV
PLANTEAMIENTO METODOLÓGICO
4.1 Planteamiento
4.2 Objetivo general
4.3 Objetivos específicos
4.4 Tipo de investigación
4.5 Hipótesis
Pág.
4.5.1 Hipótesis de trabajo
4.4.2 Hipótesis nula
4.6 Variables
4.6.1 Variables independientes
4.6.2 Variables dependientes
4.7 Población
4.8 Método
4.9 Procedimiento
4.10 Recursos naturales y humanos
4.11 Instrumento de resolución de datos
4.12 Condiciones de trabajo
CAPÍTULO V
ANÁLISIS DE DATOS Y CONCLUSIONES
5.1 Análisis de datos y resultados
5.2 Conclusión
Bibliografía
Sitios de internet
Anexo
CAPÍTULO I
PRESENTACIÓN DEL PROBLEMA
1.1. Introducción
Analizar el funcionamiento de los motores a Gas Natural Comprimido (GNC) de los automóviles es una opción viable para poder encontrar un sustituto al problema diario del aumento del combustible y conocer los resultados de una nueva opción.
El gas natural se ha convertido en la principal alternativa para reemplazar la gasolina ya que posee grandes ventajas respecto a los combustibles derivados del petróleo.
A lo largo de la investigación se muestra que los resultados obtenidos dan positivo respecto a la encuesta aplicada, se demuestra además, que la hipótesis de trabajo (Hi) es aceptada y por lo tanto el transformar los autos de combustión interna a GNC es mucho más efectivo en cuanto al rendimiento y gastos del combustible.
1.2. Antecedentes
La idea de poder usar el gas natural como combustible en los motores de combustión interna es una de las más antiguas de la industria. Fue en 1876, cuando el inventor alemán Nicolaus August Otto construyó el primer motor a gas de cuatro ciclos en la fábrica de motores de gas Deutz AG, nueve años antes de que fuese fabricado el primer vehículo impulsado por una máquina de combustión interna por Karl Benz (Watts, 1986).
Los motores de gas son los equipos con el rendimiento de conversión de energía térmica a eléctrica más elevado en la actualidad y producen mucha menos contaminación de CO2.
Como combustible para vehículos el gas natural comprimido (GNC) tiene sus inicios desde el comienzo del siglo pasado.
En 1984, fue instalada la primera estación de expendio de gas natural comprimido, desde entonces el mercado del gas natural comprimido (GNC) se mantiene en continuo crecimiento.
1.3. Planteamiento del problema
Al ser ampliamente estudiado, por medio de la investigación y la realización de toda clase de pruebas, se logró conocer que son más las ventajas que presenta en los autos el uso del GNC (Gas Natural Comprimido). Sin embargo, nada es perfecto, por lo que puede llegar a tener sus desventajas. En este caso, con el uso del GNC el motor presenta una leve pérdida de potencia y la instalación de los depósitos de gas ocupan una gran cantidad del espacio de la parte trasera de un auto normal.
1.4. Justificación
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