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Es el sector que une el cubo con la garganta, puede ser llena o estar fabricada de readios.


Enviado por   •  3 de Mayo de 2017  •  Documentos de Investigación  •  1.050 Palabras (5 Páginas)  •  254 Visitas

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POLEAS PARA

CABLES DE

ACERO

PARTES FUNDAMENTALES DE LA POLEA

[pic 1]                        [pic 2]

Garganta o llanta

Es el sector de la polea que abraza o sirve de guía al cable

Cubo

Es la parte central de la polea sobre la cual se apoya,  sirve para la rotación de la polea, ella gira libre o loca sobre el eje, ya que según las normas alemanas él debe  fijo, fabricado de acero y rectificado. Entre el eje y el cubo, para evitar la fricción directa entre ambas piezas se monta un cojinete de fricción o de rodadura.

Alma.

Es el sector que une el cubo con la garganta, puede ser llena o estar fabricada de readios.

[pic 3]     [pic 4]

DIMENSIONES

Las dimensiones principales de las poleas se determinan mediante la norma DIN 4130. La figura de la izquierda se refiere a poleas de fundición la de la derecha es usada para poleas soldadas. La tabla complementa la información.

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CONSTRUCCION

Las poleas pueden ser fabricadas mediante el método de fundición utilizando como material hierro fundido u acero. Otro método para la fabricación es hacerlas mediante el método de la soldadura, en acero.

Poleas en hierro fundido y acero moldeado.

Las poleas fabricadas en hierro  fundido, son para pequeñas dimensiones, poseen generalmente  alma llena, en dimensiones mayores el alma está construida de 4 a 6 brazos. El eje de la misma debe ser  verificado a los esfuerzos de fatiga y en caso necesario debe ser aumentado  el agujero de la polea.

             

Las poleas de fundición no resisten bien el desgaste y en el caso de un servicio duro deben ser  fabricadas en acero fundido o moldeado.

Poleas soldadas

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Estas poleas se emplean en los tiempos resientes con mayor frecuencia, ya que son menos pesadas y mas baratas que las poleas de acero moldeado de las mismas dimensiones. La ligereza es sobre todo importante en las poleas de cabeza de las plumas de las grúas donde el peso incide desfavorablemente sobre  el momento de  vuelco y el peso total de la máquina.

La llanta se construye tomando un perfil de hierro cuyo ancho es mucho menor que el larga llamado hierro platino, el cual primeramente se perfila en forma semicircular o de media luna, construyendo dos piezas las que luego en una plantilla sobre una mesa de soldar, se montan finalmente, el cubo y los brazos, estos últimos pueden ser de chapa , varillas. Para la unión de estos elementos se utiliza el aporte de soldadura de alta calidad con preferencia de arco sumergido o atmosfera protegida con gases inertes.

La tabla pone de manifiesto el ahorro de peso de las poleas soldadas con respecto a las fundidas.

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POLEAS FORJADAS ROLADAS

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Para fabricar la polea se parte de una sola placa solida de acero al carbono, la cual se corta con flama, para que no hayan defectos en el plato o corona,  como los hay en las poleas fundidas.

 El proceso de recalado o la forja rolando mediante rodillos, va formando la ranura y paredes del alma en varios pasos, eliminando la necesidad de rajar y debilitar la ranura lo que  proporciona una sección más gruesa de la misma que le añade mayor resistencia en su sección más crítica, además la uniformidad de las ranuras fabricadas mediante este método, por su exactitud, prolongan la vida útil del cable.

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