Esfuerzos en acoplamiento elástico

INTRODUCCIÓN

Los acoples flexibles representan una parte esencial en el diseño e ingeniería de cualquier máquina, ya que son los encargados de compensar la desalineación entre ejes sin comprometer la movilidad ni sobrecargar. Esta capacidad de absorber hasta 4 grados de desalineación (angular, radial o axial) los expone a un mayor desgaste. Una correcta selección de estos componentes resulta primordial para minimizar costes de mantenimiento y evitar averías no deseadas.

En este caso, analizaremos los acoplamientos elásticos utilizados normalmente en las bombas de las plantas de tratamiento de aguas. Para ello se realizará el análisis de elementos finitos, el cual nos permite identificar si el diseño soportará las cargas deseadas, conocer su ciclo de vida, la deformación que se generará al aplicar una fuerza o torsión, etc.

La finalidad del análisis es comprobar que el diseño del acoplamiento, tanto las dimensiones como la selección del material son las adecuadas para el uso que se le dará y para las condiciones de trabajo en las que se verá inmerso.

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA Descripción Del Problema

En las diferentes plantas de tratamiento de aguas, uno de los principales elementos son las bombas, ya que se requieren todo el tiempo para desplazar grandes volúmenes de agua y lodos de un proceso a otro o de una planta a otra.

En el caso específico del manejo de lodos, las bombas se utilizan para mover grandes cantidades de lodos de diferentes concentraciones, y es aquí donde se presenta un problema muy común y es que los acoplamientos elásticos en algunas ocasiones suelen tener una vida útil muy corta, lo cual repercute en paros parciales de planta, aumento en los costos de mantenimiento e incluso descontrol del proceso general.

Es importante resaltar que, por la misma naturaleza del proceso, se requiere que los flujos sean continuos y un paro en alguna sección del proceso repercute negativamente en el resto del mismo.

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Esfuerzo en polietileno

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Esfuerzo en acero estrutural

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