Hidraulica Y Sus Fallas

Conalep plantel Toluca

5to semestre grupo: 505

Reporte de proyecto

Mantenimiento a sistemas hidráulicos

Docente: Fernando Carbajal cornejo

Integrantes: Araujo Sánchez Enrique Uriel

De la cruz Pérez Fernando

González Martínez José Iván

Martínez domingos José Andrés

Peña González Oliver Giovanni

Piedra lima José juan

Introducción

El siguiente trabajo que se presenta fue realizado en el módulo de hidráulica con el fin de que representen los principios con los que funciona la misma solo que en una pequeña maqueta en la cual la idea es la de simplificar y poder dar a conocer a la gente lo importante que es la hidráulica en el mundo industrial en el que nuestra carrera se enfoca (Electromecánica) además de recordar lo aprendido en el módulo durante el semestre

¿Qué es la hidráulica?

La hidráulica es una rama de la mecánica de fluidos y ampliamente presente en la ingeniería que se encarga del estudio de las propiedades mecánicas de los líquidos. Todo esto depende de las fuerzas que se interponen con la masa y a las condiciones a que esté sometido el fluido, relacionadas con la viscosidad de este.

La palabra hidráulica proviene del griego ὑδϱαυλικός (hydraulikós) que, a su vez, viene de «tubo de agua», palabra compuesta por ὕδωϱ (agua) y αὐλός (tubo).

¿Cómo funciona la hidráulica?

En física, el principio de Pascal o ley de Pascal, es una ley enunciada por el físico y matemático francés Blaise Pascal(1623–1662) que se resume en la frase: la presión ejercida sobre un fluido poco compresible y en equilibrio dentro de un recipiente de paredes indeformables se transmite con igual intensidad en todas las direcciones y en todos los puntos del fluido.

Presión: se define como la fuerza que se aplica sobre una superficie en el caso de hidráulica es la fuerza que se aplica sobre cada punto de aceite en todas direcciones matemáticamente P= F/A Que se representa en pascales

¿Con que funciona la hidráulica?

El fluido hidráulico es transmisor de potencia que se utiliza para controlar transformar o transmitir esfuerzos mecánicos atreves de una variación de presiones o de flujo en un circuito cerrado.

Para sistemas hidráulicos el fluido más utilizado es el aceite mineral derivado del petróleo ya que tiene propiedades físico químicas que mejoran el funcionamiento de los componentes.

Por lo siguiente el aceite hidráulico debe de tener las siguientes características

• Variación mínima de viscosidad con respecto a las temperaturas

• Baja compresibilidad

• Buen lubricante

• Inerte frente a los materiales, juntas, cilindros, etc.

• Buena resistencia a la oxidación

• Estabilidad térmica e hidrológica

• Excelente anti-corrosivo

• Buen antiespumante

• Buen transmisor de energía

• Reduce el desgaste de los componentes

• Alto punto de inflamación

Componentes de la hidráulica

Sistemas hidráulicos el conjunto de dispositivos mecánicos, eléctricos y electrónicos tienen como función principal es transmitir la energía hidráulica generada (bomba hidráulica) entre los activadores válvulas y cilindros con la finalidad de producir un trabajo. Los elementos más importantes son:

• Motor de arrastre / bomba hidráulica

• Válvulas direccionales

• Válvulas reguladoras de presión

• Válvulas reguladoras de flujo

• Válvulas unidireccionales

• Cilindros de simple efecto

• Cilindros de doble efecto

• Motores hidráulicos

• Canalizaciones

• Manómetros

• Filtros

• Lubricadores

• Acumuladores

• Tanques

• Válvulas de alivio

Falas comunes en el sistema hidráulico

Fallos en bombas y motores

La bomba o el motor hacen ruido

Puede deberse a:

• Ingreso de aire a la aspiración

• Obstrucción en el tubo de aspiración

• Filtro de aspiración tapado

• Nivel de aceite bajo

• Bomba o motor con piezas gastadas

La bomba o el motor se calientan

Puede deberse a:

• Refrigeración deficiente

• Cavitación

• Obstrucción en el circuito

• Presión muy alta

• Velocidad de giro elevada

La bomba no entrega caudal o lo hace en forma deficiente

Puede deberse a:

• Árbol de la bomba roto

• Entrada de aire en la aspiración

• Nivel de aceite bajo

• Sentido de giro invertido

• Filtro obstruido

• Bomba descebada

Fugas en la bomba o motor

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