INFORME TECNICO EQUIPO: COMPRESOR DE PISTON
Enviado por Dan CH • 7 de Marzo de 2019 • Documentos de Investigación • 616 Palabras (3 Páginas) • 6.371 Visitas
INFORME TECNICO
EQUIPO: COMPRESOR DE PISTON
ENTREGA: 06 DE MARZO DE 2019
OBJETIVO:
Inspección visual y verificación de la funcionalidad del equipo
DESMONTAJE E INSPECCION VISUAL
Se procedió a revisar el nivele de aceite del compresor, se observa que no contiene ninguna clase de aceite; se procede a desmontar la correa que comunica al motor; se inicia la revisión del motor eléctrico se mide el voltaje de entrada y la corriente, se revisa el tanque de almacenamiento de aire no se nota ningún daño superficial.
HALLAZGOS
- El compresor no posee aceite.
- El guarda poleas se encuentra desajustado.
- Falta prueba hidrostática del tanque de almacenamiento.
- Falta de mantenimiento en general del equipo.
- Poca visibilidad de datos del motor eléctrico.
EVIDENCIAS FOTOGRAFICAS
COMPRESOR
[pic 1]
SALIDA DE AIRE
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PLACA DEL MOTOR
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SALIDA DE VOLTAJE
[pic 4]
importantes y generaban problemas de eficiencia de la unidad.
Se observan zonas de erosión & corrosión en algunas de sus partes, en especial en tapas y conos.
Esta bomba tiene insertos de inoxidable en sus tapas para protección de zonas, trabajo realizado en otra reparación.
El eje y rodamientos no tenían desgastes importantes. Funcionaron de forma
aceptable. El eje será controlado para verificar ovalización y rectitud. Los dos rodamientos serán reemplazados. Todas las juntas del equipo serán reemplazadas. Los tornillos de ajuste de las partes serán limpiados y controlados. No se observaron con fallas.
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REPARACION
Las partes de la bomba: conos, tapas, cuerpos, impulsor, etc. fueron trasladadas a taller para efectuar un granallado a alta presión con granalla angular, con este procedimiento lograr metal base en perfecto estado de limpieza y cero depósitos. El granallado es un paso fundamental en este proceso para lograr un perfil adecuado en la aplicación de los compuestos especiales.
Se aplicó el procedimiento de limpieza recomendado.
El eje / impulsor fue controlado en maquina en cuanto a rectitud y ovalización, se limpiaron todas sus zonas. Se controlaron las zonas de rodamientos y se preparó
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