“INTRODUCCION AL ENCENDIDO Y USOS DE LOS MOTORES ELECTRICOS”

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SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

ESCUELA SUPERIOR DE TECNOLOGIA

CARRERA DE TECNICAS EN INGENIERIA ELECTRONICA

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“INTRODUCCION AL ENCENDIDO Y USOS DE LOS MOTORES ELECTRICOS”

Instructor:

Ing. Segura Villareal Carlos

Integrantes:

Paz Holguin Walter Martin

Aguirre Huamán Carlos Joel

“AÑO DEL DIÁLOGO Y LA RECONCILIACIÓN NACIONAL”

PRESENTADO:

27 de Mayo, 2018

Introducción

  En este informe se expondrán los conceptos básicos de los equipos con los cuales se trabajara, de la misma manera se tratara de aproximar al lector al uso de los equipos en mención y las prevenciones pertinentes para reducir en gran medida los accidentes que se puedan ocasionar en las actividades expuestas en este informe.

Material de trabajo:

• Relé Térmico (01).
• Interruptor o Llave Diferencial (01).
• Contactor Eléctrico (01).
• Motor Eléctrico (01).
• Desarmadores.
• Pela cable o Couter.
• Cortador de cables o alicate.
• Multímetro (01).
• Amperímetro de Gancho (01).
• Cable Vulcanizado.
• Cables de instalaciones eléctricas flexibles.

Equipo de  Protección Personal:

• Gafas de Protección.
• Guantes Dieléctricos o Aislantes.
• Botas Dieléctricas.
• Mameluco o guardapolvo

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BREVE TEXTO DE PREVENCIÓN EN EL TRABAJO

   En todo trabajo siempre es importante tomar las medidas de protección adecuadas para reducir así al máximo el peligro que se tenga de un accidente mientras realizamos la labor.

   Estas medidas que se han de tomar son en muchas ocasiones intuitivas y responden muy bien al sentido común, no obstante algunas acciones a tomar como prevención no son tan obvias, tratándose de un laboratorio de electricidad las medidas expuestas aquí son para riesgos de descarga eléctrica, no obstante algunas medidas podrán ser utilizadas de manera universal para cualquier proceso:

• Usar los EPP.- Los EPP son implementos obligatorios dentro del trabajo industrial que son capaces de protegerte frente a un accidente o falla en el sistema.
• Tener instrumentos de medida correctamente calibrados.- Los instrumentos de medido deben de estar en perfecto estado para así poder dar medidas correctas y exactas de las magnitudes a medir.
• Verificar que todas las conexiones estén apagadas.- Un gran número de accidentes son causados debido a la poca atención que se le presta a esta regla.
• Medir el amperaje correcto de los cables o terminales eléctricos.- A pesar de estar casi seguros de que todas las conexiones estén apagadas, nunca está mal, medir el amperaje de los cable o conexiones y verificar que sea 0 ya que en algunas ocasiones puede haber fugas o falsas conexiones.
• No trabajar bajo presión.- Esta regla debe ser extremadamente considera, ya que por más que todo este perfecto para poder realizar bien nuestro trabajo, la mayor cantidad de accidentes en el trabajo se deben errores humanas causados por estrés, falta de atención o algún problema.
• Tener un área limpia y ordenada.- Esto muestra tu disciplina en tus labores y también previene los accidentes ya que al estar todo organizado, evita las confusiones en instrumentos o, aturdimientos frente al desorden.

Marco Teórico

     En esta sección se tratara todo lo concerniente a los aspectos teóricos de todos los componentes electrónicos que serán usados en esta primera aproximación al curso.

Relé térmico[pic 3]

   También es llamado llave térmica, es un dispositivo de gran uso en la industria debido a que su función es la de proteger los motores o aparatos eléctricos o electrónicos que reciban más energía de la que realmente necesitan, y evitar así el sobrecalentamiento del motor, que podría llegar inclusive a destruirlo internamente y generando la interrupción en el proceso en que está siendo utilizado.

   El mecanismo de funcionamiento de estas llaves no es muy complicado aunque la tecnología para su realización, si debe ser muy precisa. Consiste en la unión de dos láminas de diferentes metales llamada “lamina bimetálica” unidas de manera permanente o temporal, estas laminas poseen diferente coeficiente de dilatación asiendo así que ambos metales de deformen de distinta manera para la misma temperatura. En el momento en que el motor reciba una sobrecarga, y por tanto, tome de la red una cantidad de corriente mayor que la normal (pudiendo quemarse su devanado), comienza a funcionar la protección brindada por el relé. La cantidad de calor que desprende la resistencia, aumentará en el caso de las sobrecargas, calentándose a su vez la plancha bimetálica, que se combará hacia arriba dejando libre la palanca que abrirá los contactos que controlan el funcionamiento de la bobina magnética, quedando abiertos los contactos de fase, lo que provocará la parada del motor.[pic 4][pic 5][pic 6]

Llave Diferencial

  Este dispositivo también es de protección y debe ser conectado cerca o junto al relé térmico para mantener todas las llaves cerca y su conexión es en seria.

  Su funcionamiento consiste en que las corrientes de entrada y de salida tienen un diferencial muy pequeño, cuando este diferencial sobrepasa la sensibilidad para el que están calibrados los interruptores, se crea una corriente que activa el electroimán que a su vez posibilita la apertura de los contactos del interruptor, impidiendo el paso de corriente.

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