Motor Electrico

OBJETIVOS

El principal objetivo es demostrar el uso y funcionamiento de la manera mas didáctica posible en lo que viene a ser los motores eléctricos y haciendo una demostración de su funcionamiento con materiales caseros

JUSTIFICACIÓN

Poner en practica y conocer su funcionamiento de los motores eléctricos teniendo una visión de sus características interiores para poder realizar mantenimiento a dichos motores.

FUNDAMENTO TEORICO

Un motor eléctrico es una máquina eléctrica que transforma energía eléctrica en energía mecánica por medio de interacciones electromagnéticas. Algunos de los motores eléctricos son reversibles, pueden transformar energía mecánica en energía eléctrica funcionando como generadores. Los motores eléctricos de tracción usados en locomotoras realizan a menudo ambas tareas, si se los equipa con frenos regenerativos.

Son ampliamente utilizados en instalaciones industriales, comerciales y particulares. Pueden funcionar conectados a una red de suministro eléctrico o a baterías. Así, en automóviles se están empezando a utilizar en vehículos híbridos para aprovechar las ventajas de ambos.

Principio de funcionamiento

Los motores de corriente alterna y los de corriente continua se basan en el mismo principio de funcionamiento, el cual establece que si un conductor por el que circula una corriente eléctrica se encuentra dentro de la acción de un campo magnético, éste tiende a desplazarse perpendicularmente a las líneas de acción del campo magnético.

El conductor tiende a funcionar como un electroimán debido a la corriente eléctrica que circula por el mismo adquiriendo de esta manera propiedades magnéticas, que provocan, debido a la interacción con los polos ubicados en el estator, el movimiento circular que se observa en el rotor del motor.

Partiendo del hecho de que cuando pasa corriente por un conductor produce un campo magnético, además si lo ponemos dentro de la acción de un campo magnético potente, el producto de la interacción de ambos campos magnéticos hace que el conductor tienda a desplazarse produciendo así la energía mecánica. Dicha energía es comunicada al exterior mediante un dispositivo llamado flecha.

Véanse también: Fuerza de Lorentz y Ley de Faraday

Ventajas

En diversas circunstancias presenta muchas ventajas respecto a los motores de combustión:

* A igual potencia, su tamaño y peso son más reducidos.

* Se pueden construir de cualquier tamaño.

* Tiene un par de giro elevado y, según el tipo de motor, prácticamente constante.

* Su rendimiento es muy elevado (típicamente en torno al 75%, aumentando el mismo a medida que se incrementa la potencia de la máquina).

* Este tipo de motores no emite contaminantes, aunque en la generación de energía eléctrica de la mayoría de las redes de suministro se emiten contaminantes.

Motores de corriente continua

Artículo principal: Motor de corriente continúa

Diversos motores eléctricos.

Los motores de corriente continua se clasifican según la forma como estén conectados, en:

* Motor serie

* Motor compound

* Motor shunt

* Motor eléctrico sin escobillas

Además de los anteriores, existen otros tipos que son utilizados en electrónica:

* Motor paso a paso

* Servomotor

* Motor sin núcleo

Motores de corriente alterna

Artículo principal: Motor de corriente alterna

Los motores de C.A. se clasifican de la siguiente manera:

Asíncrono o de inducción

Los motores asíncronos o de inducción son aquellos motores eléctricos en los que el rotor nunca llega a girar en la misma frecuencia con la que lo hace el campo magnético del estator. Cuanto mayor es el par motor mayor es esta diferencia de frecuencias.

Jaula de ardilla

Un rotor de jaula de ardilla es la parte que rota usada comúnmente en un motor de inducción de corriente alterna. Un motor eléctrico con un rotor de jaula de ardilla también se llama "motor de jaula de ardilla". En su forma instalada, es un cilindro montado en un eje. Internamente contiene barras conductoras longitudinales de aluminio o de cobre con surcos y conectados juntos en ambos extremos poniendo en cortocircuito los

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