Ingenieria En La India

India

La Civilización del Valle del Indo, situada en un área rica en recursos es relevante por su temprana aplicación de las tecnologías sanitaria y de planificación civil. Las ciudades del valle tienen unos de los primeros ejemplos de baños públicos, cloacas cerradas y graneros comunales.

La India antigua fue también puntera en la tecnología marítima. Un panel encontrado en Mohenjodaro, muestra una nave navegando. La construcción de barcos se describe con detalle en el Yukti Kalpa Taru, un texto Indio antiguo sobre la construcción de embarcaciones.

La arquitectura y técnicas de construcción indias, llamadas 'Vaastu Shastra', sugieren una comprensión profunda de la ingeniería de materiales, la hidrología y los servicios sanitarios. La cultura india fue también pionera en el uso de tintes vegetales, como el índigo y los procedentes del cinabrio. Muchos de estos tintes se emplearon en pinturas y esculturas. El uso de perfumesdemuestra conocimientos químicos, especialmente de los procesos de destilación y purificación.

A pesar de haber alcanzado el cielo de la más moderna tecnología gracias a la mente de los mejores

ingenieros del mundo, el potencial económico de la India se ahoga en carreteras plagadas de baches,

puentes que se hunden, ferrocarriles insuficientes y una red de generación y distribución de energía tan

poco fiable que muchos de los modernos edificios de oficinas de sus ciudades funcionan con sus propios

generadores diesel, para asegurar que las luces y los ordenadores no se apaguen inesperadamente.

Según informa The New York Times, esta situación no se produce por falta de inversiones públicas, ya

que el Gobierno indio tiene en marcha un plan de 500.000 millones de dólares hasta 2012 para la

creación y mejora de infraestructuras, y prevé gastar el doble de esa cantidad en los cinco años

siguientes. El problema está en la falta de ingenieros o, al menos, de ingenieros civiles con la habilidad y

experiencia suficientes como para llevar a buen puerto tan ambiciosos planes.

La ingeniería civil ha sido siempre una ocupación de élite en la India, no sólo durante su etapa colonial,

sino también después de la independencia. Sin embargo, en la actualidad los ingenieros saben que

conseguirán más prestigio y dinero escribiendo software para clientes extranjeros que construyendo

carreteras.

La excesiva preferencia de los jóvenes indios por el software en lugar del acero y el cemento plantea un

gran dilema económico para la India. Su muy envidiada industria de tecnologías de la información

genera decenas de miles de trabajos relativamente bien remunerados cada año. Pero esto produce

también un éxodo continuo de gente cualificada para construir las infraestructuras que el país necesita

desesperadamente.

En 1990, los programas de ingeniería civil atrajeron a 13.500 estudiantes indios, mientras que los de

ciencias y tecnologías de la información sólo captaron 12.000. Sin embargo, después de un

impresionante período de crecimiento del negocio de la externalización de software, en 2007 había unos

193.500 ingenieros informáticos y de tecnologías de la información, mientras que el colectivo de civiles

creció sólo hasta los 22.700. Incluso, muchos de estos últimos eran aspirantes rechazados en los

competitivos procesos de selección de las empresas de informática.

Desde luego, hay muchas otras razones por las que la India carece de las modernas infraestructuras que

necesita, incluyendo la mala planificación, las intromisiones políticas, cuando no la corrupción. Pero la

falta de ingenieros civiles es un factor importante. Ya en 2008, el Banco Mundial estimaba que la India

necesitaba formar el triple de ingenieros civiles para satisfacer sus necesidades.

Después de la caída del Imperio Romano, el desarrollo ingenieril se trasladó a

India y China. Los antiguos hindúes eran diestros en el manejo del hierro y

poseían el secreto para fabricar buen acero desde antes de los tiempos de los

romanos. Austria e India fueron los dos centros siderúrgicos principales cuando

estaba en su apogeo el Imperio Romano. Más tarde, los forjadores

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