Ingeniería en maquinaria pesada y vehículos automotrices.Motores diésel

Motores diésel

INTEGRANTES: Felipe Arcos Gallardo.

                              Ivo Requena Galleguillos.

                              Jonathan Bugueño.

                              Gamalier Trujillo.

CARRERA: Ingeniería en maquinaria pesada y vehículos automotrices.

ASIGNATURA: Motores Diesel.

DOCENTE: Leonardo Pizarro Tapia.

FECHA: 24 de Mayo de 2018, Copiapó.

SECCION: 44

1. Contenido

1        Introducción.        1

2        Mantenimiento.        1

2.1        Definición.        1

2.1.1        Mantenimiento Correctivo.        1

2.1.2        Mantenimiento Preventivo.        1

2.1.3        Mantenimiento Predictivo.        1

3        Etapas de la vida de un equipo.        1

3.1        Evolución de la tasa de fallos a lo largo del tiempo.        1

3.1.1        Juventud        1

3.1.2        Madurez        1

3.1.3        Envejecimiento        1

4        Fiabilidad de sistemas.        1

4.1        Sistemas en serie.        1

4.2        Sistemas en paralelo.        1

5        Conceptos asociados al mantenimiento.        1

5.1        Mantenibilidad.        1

5.2        Disponibilidad.        1

6        Políticas de mantenimiento: Predictivo y correctivo.        1

6.1        Reparación o sustitución a intervalo fijo antes del fallo.        1

6.2        Mantenimiento según condición.        1

6.3        Mantenimiento de oportunidad.        1

6.4        Operación hasta fallo y mantenimiento correctivo.        1

6.5        Mantenimiento modificado.        1

7        Mantenimiento de motores diésel.        1

7.1        Sistema de alimentación de combustible.        1

7.2        Sistema de admisión.        1

7.3        Sistema de carga.        1

7.4        Sistema de arranque.        1

7.5        Sistema de lubricación.        2

7.6        Sistema de refrigeración.        2

7.7        Sistema SCR.        2

7.8        Sistema DPF.        2

7.9        Sistema Adblue.        2

7.10        Sistema de sobre alimentación.        2

7.11        Sistema de distribución.        2

8        Conclusión.        2

9        Bibliografía        3

1. Introducción.

Desde

1. Mantenimiento.

1. Definición.

1. Mantenimiento Correctivo.

2. Mantenimiento Preventivo.

3. Mantenimiento Predictivo.

1. Etapas de la vida de un equipo.

1. Evolución de la tasa de fallos a lo largo del tiempo.

1. Juventud

2. Madurez

3. Envejecimiento

1. Fiabilidad de sistemas.

La fiabilidad es la probabilidad de que un determinado equipo o instalación desarrolle su función, bajo unas condiciones específicas, y durante un tiempo determinado. Por tanto, la media de tiempos entre fallos caracteriza la fiabilidad de la máquina.

A continuación, veremos e que consiste un sistema en serie y paralelo, como afecta el funcionamiento de un equipo, realizaremos ejemplos de cada uno para una mejor comprensión de cada sistema.

1. Sistemas en serie.

Se refiere un sistema en serie a una avería que se produce en cadena, es decir a aquella falla que se producirá a un componente especifico, principal e indispensable para el correcto funcionamiento de un equipo y por consecuencia lo afectara de tal manera que todos los componentes asociados dejaran de funcionar a tal punto que la maquina comenzara a fallar hasta que no podrá estar operativa y quedara fuera de servicio.

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