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Justificaciond el material hierro fundido.


Enviado por   •  31 de Marzo de 2016  •  Trabajo  •  2.635 Palabras (11 Páginas)  •  107 Visitas

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JUSTIFICACION DEL MATERIAL

Fierro fundido

La fundición que se utilizara para la carcaza y las tapas de nuestra bomba será la fundición gris ya que esta es la mas barata del mercado, presenta una buena resistencia a la compresión, tiene muy buena maquinabilidad por su fácil arranque de viruta, absorbe las vibraciones, tiene buena resistencia al desgaste y alta colabilidad

 Bronce

Se utilizara bronce grafitado  para el cojinete , este es el mas recomendado para el uso de los cojinetes ya que contiene partículas de grafito en polvo que actúan como patines de deslizamiento protegiendo al eje del desgaste

Acero SAE-1040

Utilizaremos un acero de mediano contenido de carbono para el eje por sus buenas propiedades mecánicas y su buena maquinabilidad, este tipo de acero es el mas utilizado para la fabricación de ejes

Fibra celoron

Para las paletas usaremos fibra de celoron que se obtiene  a travez de la aplicaion de calor y prensado de capas de tejido de algodón, utilizaremos este material por su gran resistencia a aceites y substancias químicas además de ser impermeable y tener buena resistencia en el tiempo,  es de fácil maquinado, trabaja bien en calor y frio y tiene buena resistencia a esfuerzos

Acero SAE-1030

Para la mola (no se que será en español) utilizaremos este acero debido a sus buenas propiedades mecánicas  y buena maquinabilidad, la razón por la que usaremos un acero con menor contenido de carbono que para el eje es para proteger al mismo del desgaste

Acero SAE 1010

Para el bico utilizaremos un acero sae 1010 por su buena maquinabilidad y la facilidad que presenta para ser trabajado además de ser el acero de menor costo, ya que esta pieza no esta sometida a ningún tipo de esfuerzo no es necesario el uso de un acero de mayor contenido de carbono

INFORMACIÓN TÉCNICA DEL MATERIAL

Fundicion gris

Temp de fusión                                1250 °C

Resistencia a la tracción                        300Mpa

Limite elástico                                        180 MPa

Elongación                                        0.8%

Dureza brinell                                        160

Modulo de elasticidad                        107 GPa

Modulo de rigidez                                41 Gpa

Densidad                                        7200 Kg/m3

Coeficiente de dilatación                        13  /°K[pic 1]

Conductividad térmica                         46.5 W/m°K                        

resistividad eléctrica                                0.73 Ωmm2/m

Calor especifico                                460 J/Kg°K

Bronce

Temp de fusión                                800 °C

Resistencia a la tracción                        551Mpa

Limite elástico                                        289 MPa

Elongación                                        12 %

Dureza brinell                                        166

Modulo de elasticidad                        110 GPa

Modulo de rigidez                                41.4 Gpa

Densidad                                        7690 Kg/m3

Coeficiente de dilatación                        17.1  /°K[pic 2]

Conductividad térmica                         45 W/m°K                        

conductividad eléctrica                        4.64 m/ Ωmm2

Calor especifico                                0.38 J/g°K

SAE -1040

Temp de fusión                                1430 °C

Resistencia a la tracción                        485 Mpa

Limite elástico                                        207 MPa

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