MEZCLA ASFALTICA MODIFICADA CON POLIMEROS PARA EL MEJORAMIENTO DEL PAVIMENTO ASFALTICO EN ZONA DE SELVA

UNIVERSIDAD RICARDO PALMA

FACULTAD DE INGENIERÍA

PROGRAMA DE TITULACIÓN POR TESIS

    ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

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MEZCLA ASFALTICA MODIFICADA CON POLIMEROS PARA EL MEJORAMIENTO DEL PAVIMENTO ASFALTICO EN ZONA DE SELVA

TESIS

PARA OPTAR EL TÍTULO PROFESIONAL DE

INGENIERO CIVIL

PRESENTADO POR

BACH. MEZA CÁCERES, LUIS ENRIQUE

        BACH. PALOMINO ARCOS, KATIA JESSICA

Asesor: M. Sc. Ing. HUAMÁN GUERRERO, NESTÓR WILFREDO

LIMA – PERU

2021

DEDICATORIA

A mis padres Amílcar Meza y Victoria Cáceres por su apoyo incondicional, confiando en mi en todo momento.

A mi hermano Víctor Meza Cáceres por motivarme y alentarme a continuar con mis objetivos en cada etapa de mi vida.

A mi hija Luciana Meza quien fue mi motivación siempre para lograr mis metas.

Luis Enrique Meza Cáceres

Dedico esta tesis, especialmente a mis padres quienes me formaron para llegar a ser la persona que soy en día, asimismo a mis hermanos por estar presentes incondicionalmente apoyándome y asentándome siempre a seguir Adelante en cada etapa de mi vida cumpliendo mis objetivos.

Asimismo, a mis compañeros y amigo que durante el tiempo me alentaron a cumplir mis objetivos.

Jessica Katia Palomino Arcos

AGRADECIMIENTO

Nuestro agradecimiento a nuestra alma mater Universidad Ricardo Palma y a todo el plantel docente que nos brindaron sus conocimientos y a nuestro asesor ingeniero Néstor Huamán G. por su apoyo para el Desarrollo de la tesis.

Luis Enrique Meza Cáceres

Jessica Katia Palomino Arcos

INDICE GENERAL

RESUMEN        4

ABSTRACT        5

INTRODUCCION        5

CAPÍTULO I: PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA        5

1.1        Formulación y delimitación del problema        5

1.1.1        Problema General        5

1.1.2        Problemas Específicos        5

1.2        Objetivos de la Investigación        5

1.2.1        Objetivos General        5

1.2.2        Objetivos Específicos        5

1.3        Delimitación de la Investigación        5

1.3.1        Temporal        5

1.3.2        Espacial        5

1.3.3        Temática        5

1.4        Justificación e Importancia        5

1.4.1        Justificación        5

1.4.2        Importancia        5

CAPÍTULO II: MARCO TEORICO        5

2.1        Antecedentes del Estudio de Investigación        5

2.1.1        Investigaciones Nacionales        6

2.1.2        Investigaciones Internacionales        6

2.2        Bases Teóricas        6

2.2.1        Pavimento Asfaltico        6

2.2.2        Estructura del Pavimento        6

2.2.3        Cemento Asfaltico de Petróleo (CAP)        6

2.2.4        Mezcla Asfáltica Convencional        6

2.2.5        Agregados        6

2.2.6        Polímeros        6

2.2.7        Modificación de Asfalto        7

2.2.8        Asfaltos Modificados con Polímeros        7

2.2.9        Definición de Términos Básicos        7

CAPÍTULO III: SISTEMA DE HIPÓTESIS        7

3.1        Hipótesis        7

3.1.1        Hipótesis General        7

3.1.2        Hipótesis Especificas        7

3.2        Variables        7

3.2.1        Definición Conceptual de Variables        7

3.2.2        Operacionalización de las Variables        8

CAPITULO IV: METODOLOGIA DE LA INVESTIGACIÓN        8

4.1        Tipo y Nivel        8

4.2        Diseño de la Investigación        8

4.3        Población y Muestra        8

4.4        Técnicas e Instrumentos de Recolección de Datos        8

4.4.1        Tipos de Técnicas e Instrumentos        8

4.4.2        Criterios de Validez y Confiabilidad de los Instrumentos        8

4.4.3        Procedimientos Para la Recolección de Datos        8

4.5        Técnicas Para el Procesamiento y Análisis de la Información        8

CAPÍTULO V: PRESENTACION Y ANALISIS DE RESULTADOS DE LA INVESTIGACION        8

5.1        Tipos de Suelos Comunes en Zonas de Selva        8

5.2        Fallas comunes en mezclas Asfálticas Convencionales en Zonas de Selva        8

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